Opel Ampera-e
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Bzw. schmeißt eigentlich alles weg, bis auf den Namen

www.opel.de/fahrzeuge/neuheiten-uebersicht/opel-ampera-e.html?&ppc=de_82169517486
ACHTUNG! Folgender Artikel ist in "Werbe-Deutsch" verfasst: Beim Lesen keine Flüssigkeiten im Mund haben!

www.opel.de/opel-erleben/ueber-opel/aktu...lektroauto_von_opel_heisst_ampera-e.html
Link nach Google...ein revolutionäres neues Elektroauto mit zukunftsweisender Batterie-Technologie...
...nun innovative Batterie-Technologie mit bester digitaler Vernetzung...
...der richtungsweisenden Technologie des Ampera-e machen wir einen entscheidenden Schritt von...
Viele Grüße, Andreas
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Uwe
Ich mach WATT
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Mein Toyota Carina E (E steht leider nicht für Elektro sondern für Europa)

kommt langsam in die Jahre. Habe ihn 1994 mit 500km auf der Uhr gekauft.
Mittlerweile hat er 250000km und einen neuen Freund der sich Rost nennt.

Bislang habe ich ihn immer durch den Tüv bekommen und ich will versuchen ihn
nochmal 3 Jahre zu fahren.

Wenn der Ampera wirklich für den Normalverdiener auf den Markt kommt,
HABEN WILL!



Dann wird die Rina früher zu Grabe getragen!

Andreas
2013 Twizy #1 Goldi: Color 4/2012, Lader 2.Gen., OVMS 2, Korea Fenster, AHK, Parrot mit DAB+, Smart Brabus Ledersitz mit Heizung,
Getriebezusatzlager. usw.
Seit 2022 Twizy #2 Bj 2012, OVMS 2, Korea Scheiben, Bluetooth/Freisprech Lösung aus Korea.
Reifen: 145/70R13 und 165/70R13 auf original Alu
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Die angegebenen 500km halte ich allerdings für Angeberei, ja ja das liebe Kleingedruckte

Die Akku-Garantiebedingungen seiner Schwester sind aber nicht so rosig: Taugt die Batterie vom Chevy Bolt etwa nichts?
Schöne Grüße aus dem Siegerland
Dirk
Team Twiz(y)einander
BTT 2015 Startnummer 58 I BTT 2016 Startnummer 45
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Goldwinger schrieb: Wenn der wirklich für 30000€ kommt könnte er meinen Benziner ersetzen.
Andreas
Wahrscheinlich in der BasisGrundohneAllesminimumAusstattung




l.g.
MUC
Der mit dem Elch tanzt NORDKAP by Twizy
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#twizycon
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Nix verdient aber viel geholfen!
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40000 sind da schon deutlich realistischer.
Wie es aktuell aussieht kann man sich sowieso dann hinten anstellen wenn man einen will bei den homöopathischen Dosierungen die von GM für EU und 2017 eingeplant sind...
Viele Grüße:
Klaus
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Beim TWIZY sind 30% Abzug 70km. Passt also ... würde ich sagen.
Im Winter werden es wohl mit Heizung und Klima wohl so 250 km werden.
Immer noch ein guter Wert. Somit auch ganzjährig nutzbar. Das ist doch schon mal etwas.
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Über den Status des Technologieträgers wie beim Ampera ist Opel/GM bereits hinaus.

Was die Reichweite angeht, ist es immer Fahrprofil und Nutzungs abhängig ob ein Elektroauto Sinn macht oder nicht.
Die Lademöglichkeiten spielen dabei auch eine Rolle.
Die Problematik der Reichweite stellt sich speziell bei den Elektroautos bei Richtgeschwindigkeit auf der Autobahn.
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Auch in der nächsten Zeit wird es nichts Vergleichbares, was die Reichweite und Leistung angeht Netto unter 30.000,- geben.
Entweder was Gebrauchtes aus der ersten Generation, wenn die Reichweiten ausreichen oder auf die 3-te Generation warten.
Finde den Soul EV, welchen ich auch selbst über einen Tag getest habe als eine gute bezahlbare Alternative.
Die Verarbeitung, Ausstattung pasdt und vor allem die Reichweite war bei der ersten Generation der E-Fahrzeuge die beste.
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Quellen?? Imho ist das völlig unmöglich. Sicher das der genante Preis nicht schon abzüglich der enormen Förderung ist?
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In wie weit die norwegische MwSt. von welcher Elektroautos dort befreit sind bei der Rechnung unterschlagen worden ist muss noch geklärt werden.
Denn sonst wären wir bei uns mit 19% MwSt. bei rund 39.700 und nach Abzug der Förderung bei +- bei 35k.
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- Pfälzer68
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Jupp, ein Preis von um 36k€ incl. Überführungskosten, eingerechneter Förderung und mit hoffentlich auch in D guter Basisausstattung wäre doch mal ein Wurf. Wenn das mit dem "Drauflegen" seitens GM noch stimmt könnte das hinkommen.
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