90.000 KM - nach wie vor alles paletti
chili schrieb: Was auch für die 75% spricht ist die deutlich kürzere Ladezeit - Anfangs waren es 3 1/2 Stunden jetzt sinds 2 3/4
das werden sie Dir als optimierten Lader noch extra berechnen ...
Ulrich
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M UC 334 schrieb: Sag auf jeden Fall bescheid wenn du nochmal gemessen hast bzw. wirklich anfrägst bei Röno.
Bin ziemlich gespannt auf die Reaktion.
l.g.
MUC
Da sind wir schon 2
Und ich warte noch auf die erste Nachforderung der Röno-Bank.... Stichwort Heinzelmännchen.....
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Michael
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Deshalb liegt Dein Punkt im Diagramm unter der Trendlinie, und da Du der einzige Punkt "da oben" bist, könnte der Mittelwert sich mit mehr Daten nochmal wieder verbessern.
www.twizy-forum.de/allgemeines-twizy/81241-akku-bms-alterung?start=75#114664
Michael
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Vielleicht könntest Du auch mal anhand Deines Durchschnittsverbrauchs ausrechnen wie viele Ladezyklen der Akku bisher überstehen musste.
Angenommen es sind ab Akku 7 kWh/100km bei einer Akkukapazität von 7 kWh dann entsprechen 100 km einem Ladezyklus. Ergo 900+ Zyklen. Interessanterweise werden es mit schwindender Kapazität aber immer mehr Zyklen bei gleicher Laufleistung und gleichem Verbrauch. Kann man das so sagen? Du lädst schon jetzt ja nur noch 4,9 kWh (inkl. Verlusten, wa!?).
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eve schrieb: Interessanterweise werden es mit schwindender Kapazität aber immer mehr Zyklen bei gleicher Laufleistung und gleichem Verbrauch. Kann man das so sagen?
Ja. Ein "Vollzyklus" ist 1x komplett Entladen + komplett Aufladen, d.h. mit der Alterung kommen die Zyklen auch schneller.
Gute Infoseite zum Alterungsprozess: www.mpoweruk.com/life.htm
Michael
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Nach Chili wohl auf dem 2. Platz der Vielfahrer.
Gruß aus Oberkirch
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Michael
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Sollte doch nach Hochrechnung, in den nächsten Tagen
bei den Vielfahrern 100.000 km oder 0 km auf der "Uhr" stehen .
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Die 100k werden Mitte des Jahres erwartet
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Und wie sieht es mit der Tranktionsakkukapazität aus, sie war wie Du im Dez. 2017 schriebst, bei 75.000 km und 81 % und jetzt ?
Wurde das Ladegerät schon mal gewechselt ? Du müsstest da ein Ladegerät der 2. Generation drin haben. Also das ohne lange Nachlaufzeit ("Schnarchlader").
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