Die Isetta kommt zurück (als Microlino)

Hallo,


das Teil würde mich auch interessieren.

Keine Batteriemiete mehr?
Größere Reichweite?
Kofferraum?
Scheiben (auch zum runterkurbeln?)?
Heizung? 90 km/h (statt 80 wie Twizy)?
Offener Himmel?

Dies wären ein paar schöne Vorteile.

Grüße

(Darf gelöscht werden, hab Blödsinn verzapft)

Ruhrpottjunge schrieb: Hallo,


das Teil würde mich auch interessieren.

Keine Batteriemiete mehr?
Größere Reichweite?
Kofferraum?
Scheiben (auch zum runterkurbeln?)?
Heizung? 90 km/h (statt 80 wie Twizy)?
Offener Himmel?

Dies wären ein paar schöne Vorteile.

Grüße

Keine Batteriemiete haste beim Twizy auf Wunsch auch.
Reichweite könnte etwas besser sein.
Über Fahrwerk, Straßenlage, Sitzkomfort, Seitenhalt und ähnliches reden wir, wenn die Schaukel lieferbar ist.

Langsam dürfte es realistisch werden.

Microlino - produziert in Delbrück

So ganz überzeugt bin ich nicht. Für eine Probefahrt aber immer zu haben

Die Oberflächenteile haben kaum Kanten und keine scharfe Ecken. Vermutlich ist das kostengünstig zu fertigen.

An den Frontscheinwerfern hatte ich mich zunächst gestört (zusätzliche Frontfläche). Aber, haben die da die Rückspiegel integriert ?

Machen, nicht ankündigen. Die sind mir sympathisch.

Moin.

...kommt mir das Getriebe nicht irgendwie bekannt vor?

Ist das jetzt eigentlich ein L7e oder ein L5e? Mit den letztjährigen Tecsheets wäre es ja nicht gegangen...

Die Richtlinie 2002/24/EG definiert Doppelräder, welche rechtlich als ein Rad gelten, als "zwei auf einer Achse montierte Räder, bei denen der Abstand zwischen den Mittelpunkten der Aufstandsflächen der Reifen auf der Fahrbahn kleiner als 460 mm ist."

Wenn 5e, dann ist der mit dem A1 ab 16 zu fahren...

Soviel ich weiss, ein L7e

Ich sehe immer noch ein "Sitzbrett" statt eines Fahrersitzes und was passiert, wenn man mal mit 45kmh in den Kreisel fährt ...
Ich weiß gar nicht ob ich's wissen will, bei dem Radstand.

Vor meinem inneren Auge sehe ich sowas....




Zusätzlich zum hin und herrutschen auf dem Sitzbrett,

TwizyChrisy schrieb: was passiert, wenn man mal mit 45kmh in den Kreisel fährt ...
[...]
Vor meinem inneren Auge sehe ich sowas....
[...]
Zusätzlich zum hin und herrutschen auf dem Sitzbrett,

Der Unterschied zwischen Robin und Microlino ist, daß der Robin das Einzelrad _vorne_ hat. Wenn der in eine Kurve fährt, geht die Kraft genau da hin, wo eben kein Rad ist und er legt sich auf die Schnute. Der Microlino hat da aber eins seiner beiden "normalen" Vorderräder, welches die Kraft aufnimmt und verhindert, daß die Fuhre kippt. Von der originalen Isetta sind ja auch keine diesbezüglichen Probleme bekannt, oder doch?

Problematisch kann der Microlino höchstens werden, wenn man rückwärts schnell in eine Kurve will.

Und was Rutschen angeht: Ob man jetzt auf einer Bank sitzt oder einem Sitz mit schlechtem Seitenhalt - entweder fährt man automatisch verhalten oder man stützt sich eben entsprechend ab, wenn's mal zügig vorangeht. Der (hoffentlich angelegte) Gurt hilft zusätzlich. Da sehe ich kein wesentliches Problem.

Stimmt, das Kräftedreieck sieht etwas besser aus, wenn die breite Spur vorne ist.

Dieses Sitzbrett... na schaun wir einfach mal, wir werden sehen.

Ich wette mal ne Flasche Weizen, daß das Fahrgefühl meilenweit entfernt vom Twizy GoCart ist.

Knutscht ihr nicht gerne mit eurer Partnerin / eurem Partner ? Wenn du nun etwas rasant in eine Rechtskurve fährst (gewollt oder nicht), so liegt sie/er in euren starken Armen / an euren Schultern.

Dies ist eine Annahme, da ich den Aufbau des Sitzes auch noch nicht kenne.

sunneraindler schrieb: Knutscht ihr nicht gerne mit eurer Partnerin / eurem Partner ? .

Für WÄHREND des Fahrens bin ich schon zu alt

Für 16 jährige könnte das ein Kaufentscheidungskriterium sein

Ich bin ein Jahr älter als du und fühle mich nich nicht zu alt für sowas

Tut sich da was?
'Die Produktion startet im Januar 2019 mit den ersten Auslieferungen im Frühling in der Schweiz und Mitte 2019 in Deutschland. Weitere Länder werden darauf folgen...'
www.micro-mobility.com/de/micro-erleben/microlino
Die ersten Fahrzeuge müßten doch schon fast zugelassen und auf der Straße sein.

Es geht langsam vorwärts. Dieses Email wurde gestern Abend (12.04.2019) versandt.