Volkswagen VW ID.3 Neo

Ich habe das Tupflackdoserl als Lebenseinstellung gemeint.
Die einzigen progressiven, vorwärtsgewandten Menschen die ich kenne die VW fahren machen das nur von 8h bis 17h.

Weil die Firma nur VW kauft.

Danach sitzen sie eh wieder in anderen Autos.

So lange es genügend Leute gibt die denen die Golfs und Passats aus der
Hand reissen werden die nicht viel ändern.

Was glaubst Du denn wie lange so eine moderner Controlling Business-Kasper noch Gölfe oder Passats kauft, wenn andere Lösungen deutlich günstiger sind?
Selbst Siemens fährt Renault....

Auch da hat sich in den letzten 10 Jahren einiges geändert. Im Flottengeschäft konnte VW noch einiges über entsprechende Rabatte und Leasingmodelle abfangen,
aber lang geht das nicht mehr.

Und das wissen die, sonst gäbe es keinen ID irgendwas. Da gäbe es weiter sie Subventions Alibi-E-Gölfe und Ende Gelände.

Aber die sehen genau, daß die Hutkrempe schon brennt.

TwizyChrisy schrieb: ...Aber die sehen genau, daß die Hutkrempe schon brennt.

Ja, sie sind eh schon sehr bemüht.
Deshalb sind diese (von mir im März 2012 fotografierten) Autos noch immer nicht marktreif bzw mit vernünftigem Verbrauch unterwegs.
Großartige Leistung dieser kleinen Schrauberbude in Wolfsburg.

Moin.

..das sind keine Autos.. sondern.. Serviervorschläge..

Ich frag mich weshalb die I.D. nicht per OTA Upgedatet werden können. Die Dinger müssen doch quasi nach hause telefonieren können, oder?

Wenn sie nicht heimtelefonieren sondern das Fax persönlich in der Werkstätte abholen bringens mehr Geld.

Schade, dass der haessliche-autos.de seine Seite aufgegeben hat.

Das wären die Renner für seine Startseite!