Frage an die E-Golf Fahrer! Kurz anhalten, aussteigen, einsteigen, weiterfahren.

Die "Bestätigung" durch Bremse treten und von P auf D gehen dürfte auch für die dümmste Programmierung eindeutig genug sein, oder?

hallo
ich fahr ja neben dem T noch nen kangoo schalter auch mit start-stop-automatik (sollte eher umgekehrt heißen aber was solls).

bei dem kann ich, wenn er beim stehen im neutral den motor abschaltet, die handbremse anziehen, tür aufmachen und aussteigen. danach einsteigen bremse und kupplung tretten und er läuft wieder munter weiter. (zum fahren muss man dann die handbremse noch lösen und einen gang einlegen)
das die elektronik jammert (start-stop ist aktiv und gurt gelöst) ist ja sinnvoll. der motor ist ja immer noch in "bereitschaft" so zu sagen.

euere meldungen sind mir mal wieder eher "sehr befremdlich" als vertraut.

euer werner ad

weiss60 schrieb: hallo
ich fahr ja neben dem T noch nen kangoo schalter auch mit start-stop-automatik (sollte eher umgekehrt heißen aber was solls).

bei dem kann ich, wenn er beim stehen im neutral den motor abschaltet, die handbremse anziehen, tür aufmachen und aussteigen. danach einsteigen bremse und kupplung tretten und er läuft wieder munter weiter. (zum fahren muss man dann die handbremse noch lösen und einen gang einlegen)
das die elektronik jammert (start-stop ist aktiv und gurt gelöst) ist ja sinnvoll. der motor ist ja immer noch in "bereitschaft" so zu sagen.

euere meldungen sind mir mal wieder eher "sehr befremdlich" als vertraut.

euer werner ad

Es geht noch einfacher:
Leaf mit aktivierten E-Pedal, sobald die Tür aufgeht springt er automatisch in P und Piept. Ich kann aussteigen ohne die Handbremse (Ist auch nur ein Knopf) zu betätigen.
Nach dem Einsteigen, Tür zu, auf D schalten und losfahren.

Gruß Olav

Manchmal frage ich mich ob VW seine Fahrzeuge auch selbst probefahren lässt bevor die finale Produktion startet oder ob das alles nur am PC entwickelt und simuliert wird.

green_fox schrieb: Manchmal frage ich mich ob VW seine Fahrzeuge auch selbst probefahren lässt bevor die finale Produktion startet oder ob das alles nur am PC entwickelt und simuliert wird.

Als Betatester hat man doch heute den zahlenden Kunden. WIeso soll man sich noch selbst darum bemühen..
Die Leuts sind so Update-vergeilt, es scheint zu funktionieren...

green_fox schrieb: Manchmal frage ich mich ob VW seine Fahrzeuge auch selbst probefahren lässt bevor die finale Produktion startet oder ob das alles nur am PC entwickelt und simuliert wird.

OT: Ich hatte mal nen Golf Plus, bei dem standardmäßig immer die Klimaanlage angeschaltet war. Man musste sie explizit abschalten, dann leuchtete eine LED. Ich hab keine Erklärung gefunden, warum man das so gemacht hatte. Das Nachfolgemodell funktionierte wieder, wie erwartet.

brunbjoern schrieb:
OT: Ich hatte mal nen Golf Plus, bei dem standardmäßig immer die Klimaanlage angeschaltet war. Man musste sie explizit abschalten, dann leuchtete eine LED. Ich hab keine Erklärung gefunden, warum man das so gemacht hatte. Das Nachfolgemodell funktionierte wieder, wie erwartet.

Mit VCDS hätte du das mit grosser Wahrscheinlichkeit umstellen können. Ist nicht so schwierig.
MfG
Thomas V.