Erweiterte Suche

Meine Reifenwahl (eingetragen)
vorne 145/70 R 13 Hankook 4S (All Wetter) auf original Alu
hinten 165/70 R 13 Hankook 4S (All Wetter) auf original Alu
Passen genau unter das Schutz(Blech) 3-4 mm Luft, reicht da der Schutz mit federt und die Reifen nicht eintauchen!

Damit würde ich aber nicht zum Eintragen fahren.

Hat niemand den Uniroyal?

235/35-r14

Den hatte ich nicht, Conti 165er passte aber mit minimalem nachziehen des Schutzbleches (Heisluftpistole + 22er Schraubenschlüssel + 10min Zeit)

Ja, aber ich frage extra nach diesem, weil die Profile unterschiedlich sind. Manche sind runder und manche eher eckiger. Und bevor einer fragt, nein ich möchte nicht mit der Reifenbürste Monza den Angststreifen wegschleifen kleiner Insider, Motorradfahrer werden den verstehen.

Aber hier für alle anderen auch.

www.motorradonline24.de/attachment/11866-monza-jpg/

Ich glaube mich zu erinnern, daß es hier Twizys mit so breiten Reifen hinten auf original Felgen gibt.
Sicher bin ich mir nicht.

Hat jemand diese hinten?
Uniroyal RainExpert 3
165/70 R13 79T
passen die noch oder muss man auf 155 gehen?

Der lokale Breitreifen-Twizy war heute wieder mal für einen kurzen Moment vor mir, beim späteren Abbiegen wurde beidseits freundlich gewunken.

lip schrieb: Heute um ca. 18:15 kam mir kurz vor Heerbrugg SG ein Twizy mit rundherum Breitreifen entgegen. Sah sehr sportlich aus.

Scheint dieser hier gewesen zu sein: www.tutti.ch/de/vi/st-gallen/fahrzeuge/autos/renaul-twizy-elia-ed/67440978

Dann sollte eigentlich jeder "anständige" TüV-Süd Stützpunkt der einen "echten" Insch beschäftigt das machen können... TüV Nord imho keiner, die stellen sich ja schon bei der "Breitreifenfrage" per se quer.

Heute um ca. 18:15 kam mir kurz vor Heerbrugg SG ein Twizy mit rundherum Breitreifen entgegen. Sah sehr sportlich aus.

Goldi schrieb:

ZENTAC schrieb: Dunning-Kruger Syndrom

Ist das ein neues Mode Ding?
Ich lese das immer öfter.
Wenn manche Leute meinen sie wissen alles besser, kommen sie dann mit Dunning-Kruger um einem den Wind aus den Segeln zu nehmen.
Aber du hast schon Recht, es gibt im Netz sehr viel halb, bis gar kein Wissen.

Und trotzdem haben die ganzen China/Alibaba Leucht knaller meistens/fast immer keine Zulassung.

Auch bei Louis/Polo muss man aufpassen aber da steht es wenigstens dran, "nicht für den Straßenverkehr zugelassen!"

Dunning-Kruger-Syndrom = Ja das ist eine diagnostizierte Selbstüberschätzung auf Basis nicht vorhandenem Wissen in Verbindung mit völliger Unfahigkeit! (Oder einfach "PFOSTEN")

ALSO ich war heute beim TÜV Rheinland (Koblenz):
- Breitreifen eingetragen
- Smart Sitz von TD eingetragen
- und die Scheinwerfer sind kein Problem! Die Jungs konten mit dem Aufdruck was Anfangen! also LEGAL!

Und zu den China Scheinwerfern kam ein ganz klarer Kommentar ein E-Zeichen allein kannst du direkt in die Tonne werfen egal wir das Lichtild aussieht! Eebensowenig wie "Zulassungen" wo das Lichtbild einfach Schrott ist!
Das muss schon alles Passen
Also Alles Gut,....
weitere sinnvoll und preiswerte Lösungen folgen in anderen Kategorien
Schönen Abend noch
VG aus KO
Z.

Du hast in allen Punkten recht. Jedenfalls in der Theorie. Selbst mein Picanto wurde damals mit signifikant steigenden Verbräuchen angegeben, je nach aufgezogenen Decken.
Meine Erfahrung:
Von 1, 2 und 3 merke ich nichts.
Bei 3 ist die Reifenflanke und die Traglast so hoch wie vorher.

Vermutlich sind die Unterschiede zwischen den verschiedenen Marken und Typen bei solchen Eierreifen wichtiger als die Breite?

Die breiten Reifen haben Nachteile , man sollte sich dessen bewusst sein.

1) die Lenkkräfte nehmen zu.

2) der Fahrwiderstand nimmt zu , die Reichweite nimmt also ab.

3) wenn das Höhen/Breiten Verhältnis der Reifen in Richtung Niederquerschnitt geht nimmt der Komfort ab.
Wer den Twizy also gerne etwas härter mag für den sind 145/70R13 165/70R13 eine gute Wahl.

Aber wenns scheen macht…

Die Seite Reifen Größen ist gut gemacht und hilft bei vergleichen von Reifen anderer Dimension.

Hankook 4S Allseason!