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Wasserstoff...brrrr.
Ich verstehe diesen Hype nicht.
Wasserstoff zu produzieren verbraucht Unmengen von Energie die ich lieber direkt nutze
als sie umzuwandeln und danach wieder umzuwandeln.
Das ist ungefähr so wie wenn du im Erdgeschoss wohnst, dann aber über den Dachboden in den Keller gehst.
Wasserstoff ist Doof!

...dagegen..

carbon_compound schrieb: Auf was sollen sie sonst setzen? Gummibandantrieb?

Industrie und Politik haben beispielsweise dem Wasserstoffantrieb immer noch nicht abgeschrieben. Ist vielleicht sogar sinnvoll für beispielsweise den Schwerlastverkehr. Auch Hybride sind noch lange nicht tot.

Aber selbst, wenn im privaten Sektor alles in Richtung Elektromobilität geht, ist es immer auch eine Frage des richtigen Timings: Zu früh wird genauso bestraft wie zu spät.

Ja warum nicht,
hier
einer
aus der Entwickungungsabteilung !

Hat auf Glatteis ein unschlagbare Beschleunigung !

Auf was sollen sie sonst setzen? Gummibandantrieb?

Ich würde jetzt nicht so sehr auf VW "rumprügeln", VW setzt laut seinem Vorstand voll auf elektrische Fahrzeuge, im Poker "all in".

Dies ist für VW eine extrem gefährliche Wahl und ich hoffe sie geht gut!

klar macht auch Sinn. Flottenverbrauch wird besser, VW verkauft lieber teure Autos und der Staat zahlt alles. Es hat sich nix geändert.
Und nebenbei werden weniger Kunden "unwiederruflich" auf E umgelenkt.

Ein guter Bekannter von uns arbeitet in der Firma.
Er hat uns stolz erzählt jetzt auch demnächst ein e Auto zu fahren und uns detailiert von dem Angebot erzählt.
Ich habe lange drüber nachgedacht, warum die das tun, wo doch so viele auf das Auto warten, er soll ihn im Frühjahr bekommen,
VW wird es wohl mal wieder nur wegen dem schnöden Mammon gemacht haben, die ollen Kunden kaufen doch trotzdem, die können ja auch teilweise bis Ende 21 zu Fuß laufen.

Vielleicht gibt nach den 9000 Euro Förderung exakt nach der Laufzeit dieser Verträge noch mal eine Förderung für gebrauchte e Fahrzeuge, so der Zufall es will.

Cubus schrieb:

Stolte schrieb: Ist zwar OT aber passt gerade doch ein bisschen.

VW hat seinen Mitarbeitern einen e-Up angeboten UND die kaufen denen das Fahrzeug auch wieder ab und zwar für mehr Geld als die Mitarbeiter dafür bezahlen müssen.
Jeder Mitarbeiter macht so nach der Leasingzeit noch 500 Euro plus, da haben wohl etliche Mitarbeiter zugschlagen,

So aus Neugier: Hast Du da eine Quellenangabe für uns?

Neu wäre das ja nicht, das war 25 Jahre lang das 14te Monatsgehalt eines Daimler-Mitarbeiters...
Waren DAMALS ECHTE Werksangehörigen-Fahrzeuge...

Als das die Businesskasper das als Geschäftsmodell erkannten und die Finanzämter als Einnahmequelle wurde das zunehmend unattraktiver.
Warum soll VW nicht so ein Modell auflegen.

Stolte schrieb: Ist zwar OT aber passt gerade doch ein bisschen.

VW hat seinen Mitarbeitern einen e-Up angeboten UND die kaufen denen das Fahrzeug auch wieder ab und zwar für mehr Geld als die Mitarbeiter dafür bezahlen müssen.
Jeder Mitarbeiter macht so nach der Leasingzeit noch 500 Euro plus, da haben wohl etliche Mitarbeiter zugschlagen,

So aus Neugier: Hast Du da eine Quellenangabe für uns?

Ist zwar OT aber passt gerade doch ein bisschen.

VW hat seinen Mitarbeitern einen e-Up angeboten UND die kaufen denen das Fahrzeug auch wieder ab und zwar für mehr Geld als die Mitarbeiter dafür bezahlen müssen.
Jeder Mitarbeiter macht so nach der Leasingzeit noch 500 Euro plus, da haben wohl etliche Mitarbeiter zugschlagen,
die Zahlen von VW sehen auf dem Papier wieder schöner aus, natürlich geht das auf die Kosten der richtigen Kunden aber von denen hält VW ja eh nix.
Das ganze wird dann vom Staat finanziert, herzlichen Glückwunsch.

Danke für die Anregungen, nun werd ich mal weiter recherchieren.
Mein Ziel ist ja ein bezahlbares kleines Vehikel für den Stadtverkehr zu finden.
In Stuttgart ist mit einem reinen E-Fahrzeug das Parken kostenfrei gestattet und auch Anwohnerbereiche dürfen genutzt werden.
In der kühlen, nassen Jahreszeit will ich mit solch einem kleinen E-Fahrzeug in die Stadt ins Büro fahren können, denn den ÖPNV will ich derzeit nicht nutzen.
Bei annehmbarem Wetter, alles über null ist Sommer , fahre ich ohnehin mit Roller oder Motorrad.

Hy Larssen,

wenn Du ein vollwertiges Auto suchst, schau mal nach einem gebrauchten Smart, da gibt es immer wieder günstige Angebote, die Reichweite mit 100km+ ist auch für viele Zwecke ausreichend.

Wenn Du ein geniales Fahrzeug (mit Dauergrinseffekt) suchst, wo man auch als nicht Kfz-ler sehr vieles selbst machen kann, dann such einen Twizy, auch hier gibt es immer wieder sehr attraktive Angebote.

Gruß

Heinz

larssen schrieb: danke jedenfalls für die Infos.
jetzt werd ich mal überlegen und mich dann evtl. gleich für einen e-Up entscheiden.

Da Du ursprünglich ja ohnehin mit einem Gebrauchten geliebäugelt hattest, könntest Du ja auch mal andere BEV‘s ins Auge fassen: Smart ed3, Nissan Leaf, Renault Zoe ... Aufgrund der Förderung ist der Gebrauchtmarkt ziemlich eingeknickt und Du könntest eine gute Verhandlungsposition beim Verkäufer haben.

TwizyChrisy schrieb: e-Up werden nicht mehr verkauft. Liegt wohl daran, daß sich die keiner will und sich nicht richtig verkaufen... oder so ähnlich

.... da passt der Artikel aber gut ....

www.electrive.net/2020/09/04/voruebergehender-bestellstopp-fuer-vw-e-up/