zulässiges Gesamtgewicht

Renault weist in der aktuellen Preisliste
"Zulässiges Gesamtgewicht 685" kg aus.
In meinem Fahrzeugschein steht aber unter F.1 und F.2 "690" kg.
Hat Renault das zulässige Gesamtgewicht geändert? welches habt ihr?

Das Leergewicht wird laut Preisliste mit
"Leergewicht fahrbereit mit Fahrergewicht 548" kg und im Fahrzeugschein unter G als "Masse des in Betrieg befindlichen Fahrzeugs in kg (Leermasse) mit 487 kg angegeben.
Die Differenz von 101 kg ist hier der Akku?

Die Gewichtssumme aus Fahrer und Beifahrer darf also 142 kg betragen, also bei gleicher Verteilung je 71 kg?

Gruß
F1

hehe da waren die 12 sandsäcke zur flut wohl drüber ^^
fuhr sich auch entsprechend und war schon gut tief....

Dann fahre ich, wenn ich nicht alleine fahre. permanent überladen.
mir doch Wurscht, dem Twizy schadets bestimmt nicht. Bei mir steht aber auch 690kg. Ein paar Kilos mehr hat ja noch keinen geschadet.

Dann fahre ich, wenn ich nicht alleine fahre. Permanent überladen.
mir doch Wurscht, dem Twizy schadets bestimmt nicht. Bei mir steht aber auch 690kg. Ein paar Kilos mehr hat ja n9ch keinen geschadet.

Twizy Renault Sport F1 schrieb:

Renault weist in der aktuellen Preisliste
"Zulässiges Gesamtgewicht 685" kg aus.
In meinem Fahrzeugschein steht aber unter F.1 und F.2 "690" kg.
Hat Renault das zulässige Gesamtgewicht geändert? welches habt ihr?

Da hast Du Dich wohl in der Spalte vertan. 685 kg für den Twizy 45, 690 kg für den Twizy.

Das Leergewicht wird laut Preisliste mit
"Leergewicht fahrbereit mit Fahrergewicht 548" kg und im Fahrzeugschein unter G als "Masse des in Betrieg befindlichen Fahrzeugs in kg (Leermasse) mit 487 kg angegeben.

548 kg für den Twizy 45, 562 kg sind es für den Twizy.

Im Prospekt gilt Leergewicht = "Fahrbereit, inkl. Füllmengen, Batteriegewicht von 98 kg und Fahrergewicht von 75 kg."
Die Leermasse im Fahrzeugschein ist aber ohne Fahrer angegeben.

Macht also 128 kg für den Beifahrer und sogar 137 kg beim Twizy 45.

Da hast Du Dich wohl in der Spalte vertan. 685 kg für den Twizy 45, 690 kg für den Twizy.

ah, danke für die Aufklärung!

Die Leermasse im Fahrzeugschein ist aber ohne Batterie und Fahrer angegeben.

Die Leermasse im Fahrzeugschein muss doch einen Fahrer inkludieren, sonst
487 kg (Leermasse) + 98 kg Akku + 75 kg (Fahrer) = 660 kg
Dann könnte man doch nur 30 kg in Form eines Beifahrers zuladen.

Edit:
Dass was nicht stimmen kann, hast du wohl selber gemerkt und geändert

Die Leermasse im Fahrzeugschein ist aber ohne Fahrer angegeben.

Ich denke, dass da eher der Akku nicht inkludiert ist.

Und um die ganze Verwirrung dann noch auf die Sitze zu treiben, für die Homologisierung als Fahrzeug der Klasse L6e (bis 350 kg) und L7e (bis 400 kg) wird das Gewicht der Batterie nicht mitgerechnet. Für die Homologisierung ist der Twizy 45 genau 350 kg schwer und der Twizy mit 389 kg ganze 11 kg leichter als maximal möglich.

Twizy Renault Sport F1 schrieb:

Die Leermasse im Fahrzeugschein ist aber ohne Fahrer angegeben.

Ich denke, dass da eher der Akku nicht inkludiert ist.

Nee, der Fahrer. 562 kg - 487 kg = 75 kg.

Interessant in dem Zusammenhang ist übrigens, dass in Prospekten idR. das Gewicht incl. 75 kg Fahrer angegeben wird, nur beim BMW i3 geben sie es irgendwie immer ohne an.

nur beim BMW i3 geben sie es irgendwie immer ohne an.

Wettbewerbsverstoß?