Brauche einen Typ2 -> Schuko - Adapter

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19 Dez 2017 20:50 #141049 von sysdef
Brauche einen Typ2 -> Schuko - Adapter
Werde ich mit diesem Adapter-Kabel irgendwelche Probleme bekommen?

www.elektrofahrzeug-umbau.de/shop/ladekabel/#cc-m-product-13339431724

Verriegelung, Widestaende, Magnete und was es noch fuer Ladesaeulen-Voodoo gibt.

Ich moechte nichts aus dem 3D-Drucker, es muss so offiziell wie moeglich aussehen.

Gruesse,
sysdef

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19 Dez 2017 22:28 #141057 von micstriit
Brauche einen Typ2 -> Schuko - Adapter
Kabel wird nicht an allen Säulen funktionieren. Da das Protokol 3 Stufen vorsieht.
1. nicht verbunden (CP keine Verbindung zu PE)
2. Fahrzeug erkant (CP nach PE 2.7k ohm)
3. Fahrzeug bereit (CP nach PE 0.88k ohm)
Dieses Kabel hat nur 1 und 3, viele Säulen kratzt dies offenbar nicht und es funzt ohne Probleme. Es gibt aber Säulen die nicht gehen.

Ich werde mal die Säulen in meiner Umgebung prüfen, wir könnten ja ein Google Sheet erstellen welches beschreibt welche Ladesäule was unterstützen.

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19 Dez 2017 23:25 #141059 von Großstadtfahrer
Brauche einen Typ2 -> Schuko - Adapter
Der Besitzer der Seite beschreibt ja, es wäre Vehicle Detect mit den Adaptern möglich.

Würde mich auch mal interessieren wie er das gelöst hat, vor allem wie die Kontakte verkrimpt sind ;-)

Wenn du dir so einen Adapter besorgst, dann würde mich schon mal interessieren wie der von innen aussieht.
Würde sicher auch andere in diesem Forum interessieren, wie es bei 125€ so mit der Qualität aussieht ;-)

Brauchst dafür nur einen TX15 mit langen Schaft.

Gruß
Frank

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20 Dez 2017 00:11 #141060 von sysdef
Brauche einen Typ2 -> Schuko - Adapter
Ok, dann kaufe ich ihn mal und "dokumentiere" ihn. (o:

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20 Dez 2017 10:16 #141065 von sysdef
Brauche einen Typ2 -> Schuko - Adapter
Wie hoch ist die Warscheinlichkeit, dass ich an einer Ladesäulen mit fest montierten Ladekabel vorbei komme?

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20 Dez 2017 11:56 #141066 von Großstadtfahrer
Brauche einen Typ2 -> Schuko - Adapter
Recht hoch,
Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit das du sie dann wirklich brauchst?

Dürfte dann ein Schnelllader sein. Und die sind auch nicht ewig umsonst.
In der Regel ist die nächste Säule mit normalen Stromstärken gleich um die Ecke.

Hab meinen Adapter in 3 Jahren vielleicht 10 mal benutzt.

Gruß
Frank

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26 Dez 2017 03:04 #141310 von sysdef
Brauche einen Typ2 -> Schuko - Adapter
Moin,

Deckt das vielleicht seine Geheiminisse auf?

www.elektrofahrzeug-umbau.de/tutorials/simple-evse-ladekabel/

Er macht bis zum 08.01. Urlaub.

Gruesse,
sysdef

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26 Dez 2017 03:15 - 26 Dez 2017 03:15 #141311 von Großstadtfahrer
Brauche einen Typ2 -> Schuko - Adapter
Was meinst du mit Geheimnissen?

Die Schaltung die du da siehts hat nichts mir der Simplen Diode/Widerstand/Schalter Anordnung in den Steckern zu tun.

Dabei handelt es sich um ein OpenSource Projekt, welches eine "kleine Wallbox" simuliert.
www.openevse.com

Er hat die Platine nur etwas aufgetrennt und die Komponenten im Stecker verteilt.

Sowas benötigst du nur, wenn dein Auto Mode3 spricht.
Beim Twizy reicht es zwei Drähte an den Kuhzaun zu hängen (Vorrausgesetzt der Kuhzaun hat 235V/10A :evil: )

Gruß
Frank

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Letzte Änderung: 26 Dez 2017 03:15 von Großstadtfahrer.

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26 Dez 2017 03:26 #141312 von sysdef
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Ich meinte die Bauanleitung/Doku. Das mit den Fotos vom Innenleben wird wohl Mitte/Ende Januar werden.

Ueber einen Kuhzaun laden hoert sich nach Schleswig-Holstein an.
Wir planen eine Strecke durch den Schwarzwald und haben auf kurze Distanz 700-800 Hoehenmeter zu schaffen. Kurz davor koennen wir laden. Danach geht es lange bergab.

Ich hoffe wir kommen da hoch und ich muss nicht vorher verzweifelt in der Wildnis nach Kuhzaeunen oder Strassenlaternen suchen. ^^

sysdef

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26 Dez 2017 03:34 #141314 von Großstadtfahrer
Brauche einen Typ2 -> Schuko - Adapter
Ich hab da auch schon von Lösungen mit Hochspannugsleitungen und Microwellentransformatoren gehört.
Kann aber auch sein das sich das beim Darwin Award gelesen habe ;-)

800m N.N hören sich schlimmer an, als sind dann wirklich sind.
BTW der GE Routenplaner hat sehr seltsame Höhenangaben!!! Schau lieber mal bei GoogleMaps und such die eine geeignete Route.

Wann soll es denn losgehen. Noch im Winter?

Gruß
Frank

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26 Dez 2017 03:54 - 26 Dez 2017 03:57 #141316 von sysdef
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Google Maps

Halt von Westen nach Osten ueber den alten Granithuegel. Und ja, Ende Dezember, Anfang/Mitte Januar.
Mit dem Adapter waere das sicherlich einfacher.

Anhang wurde nicht gefunden.


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26 Dez 2017 11:28 - 26 Dez 2017 11:29 #141317 von Balu_Baer
Brauche einen Typ2 -> Schuko - Adapter
Hi,
letztes Jahr, auf dem Weg zum BTT, habe ich mehrfach (Typ2 auf Schuko für Ladesäulen ohne festes Kabel) und
auch meine Ladekiste (Typ2 auf Schuko für Ladesäulen mit fest angeschlossenem Kabel) benutzt.
Ansonsten Ladepunkte mit Schuko suchen oder einfach mal beim Bäcker oder so freundlich fragen.
Es gibt in Deutschland wohl doch einige Schukosteckdosen :-)
Geplant hatte ich mit dem Routenplaner von Goingelectric mit 50 Kilometer Abschnitten.
Viel Spaß bei der geplanten Fahrt.

Gruß Balu

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Letzte Änderung: 26 Dez 2017 11:29 von Balu_Baer.

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26 Dez 2017 20:12 #141330 von twizand
Brauche einen Typ2 -> Schuko - Adapter
Hallo,
mein Erfahrungen als Tipp:
habe Schwarzwald Erfahrung. Gehe auch im Winter von Freiburg auf den Schauinsland zum skifahren. Höhendifferenz grob: von 300 HM auf 1100 HM. Oben isser dann leer (6% rest, um 0 grad C) zurück nach FR geht aber nur bergab, so dass ich mit reku fast wieder nach Hause komme.
Mein letzter trip war allerdings für mich erschreckend. Bergab wurde das Bremspedal immer weicher. Am nächsten Tag festgestellt, dass hinten links Bremsflüssigkeit an Feststellbremse austrat. Einen grossen dank an die forenteilnehmer, konnte ich doch mit den Tipps den Bremssattel wieder ertüchtigen. Mein twizy ist wieder on the road. Habe aber einen dicken Hals auf die kfz-behörde, die den twizy so typzugelassen hat, bei mir kein Bremsflüssigkeitalarm Schalter verbaut. Behälter war kpl. Leer. Mal schauen wie ich das nachrüste.
Twizande Grüsse aus dem süden

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26 Dez 2017 21:45 - 26 Dez 2017 21:54 #141331 von sysdef
Brauche einen Typ2 -> Schuko - Adapter

twizand schrieb: habe Schwarzwald Erfahrung. Gehe auch im Winter von Freiburg auf den Schauinsland zum skifahren. Höhendifferenz grob: von 300 HM auf 1100 HM. Oben isser dann leer (6% rest, um 0 grad C)

Danke!

Puh, und das sind nur 17km und alleine (mit Gepaeck)?

Ich frage mal bei der Gemeinde innerhalb der Steigung nach.

Sehr geehrter Herr XXX,

wir schauen uns gerade Bad Peterstal-Griesbach als Ausflugsziel an und da sie sich um Familien-Rundum-Service sorgen, habe ich eine Frage.

Ein Familienmitglied bei uns ernaehrt sich von Strom.
(235V Schuko-Haushaltsdose oder mit CEE Rot 380V Drehstrom-Adapter)

Was ich meine, wir fahren ein Elektro-Fahrzeug und suchen eine (oder zur Sicherheit zwei bis drei) Lademoeglichkeit/en.
Koennen Sie mir hier Auskunft geben?

In den einschlaegigen Verzeichnissen von Ladestationen finde ich keine Eintraege fuer die Gemeinde.


Mal sehen was kommt...

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Letzte Änderung: 26 Dez 2017 21:54 von sysdef. Begründung: email als quote/+quote

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28 Dez 2017 00:15 #141386 von twizand
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Hallo,
auf deine Frage: Gepäck : nix schweres, LL-ski und rucksäckle.
Nun genauere Daten, wohne etwas außerhalb von FR, also +10km.
Bin heute wieder rauf auf schauinsland-notschreipass: habe km-stand geguggt: von mir daheim bis Passhöhe= 31km. Rest = 2 Balken.
Da ich damit aber nicht mehr bis FR gekommen wäre, hab ich oben für ca. halbe std. Notgeladen von 15% auf 28%. Dann ab durch den Schneesturm, bei geschlossener Schneedecke machts viel Spass.
Twizande Grüsse aus dem sueden.
Kennst du im Schwarzwald viele Typ 2 Ladestellen ?

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