Strompreise steigen wegen EV

Moin.

Gerade im Radio... Die Bundesnetzagentur meldet " Die Stromkosten werden steigen, da durch die Elektromobilität die Netze stark ausgebaut werden müssen"

Wtf?

Wahlkampfunterstützung oder wie? Solche "Meldungen" tragen bestimmt zum Umdenken in der Bevölkerung bei. Mal gespannt wann der erste Depp dumme Sprüche in der Richtung macht, ging mir mit meiner PV auch so. Nachbarn mit Brett vorm Beton...

Die Verbrennerlobby versucht es mit allen Mitteln!

Falsch, Netzagentur !
Mit mit E-Mobilität brauche ich weniger Kraftwerke und Netzleitungen in Verbindung mit Wind und Solar.

- V2G - !

www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.nieder...529250a-944f-45c5-a1db-0e042cd1d01a.html

Reine Propaganda. Im Artikel steht netterweise fast alles was man zum Nachrechnen und Widerlegen braucht. Was fehlt ist nur der durchschnittliche Kostenaufwand für eine öffentliche Schnelladesäule mit allen drei Steckern inkl. Standortsuche, Bodenarbeiten und Netzanschluss, der liegt aktuell bei ~30.000 Euro, Tendenz fallend.

Quelle:
nationale-plattform-elektromobilitaet.de...E_AG3_Statusbericht_LIS_2015_barr_bf.pdf

Jep beim Thema PV werden noch einige Schiefgucker dumm aus der Wäsche gucken, wenn die Strompreise weiter steigen werden. Um so schneller rechnet sich die Investition in die (Halb)Inselanlage.
Bin gerade dabei wegen gescheitem Saftspeicher zu schauen. Der AGM Dreck taugt nicht mal das Schwarze unter den Fingernägeln.
Hatt da jetzt ein paar Angebote mit neuen "Stapler-Batterien" die mich etwas in die Realität zurück geholt haben. Mal sehn.

Diese Fake-News-Propaganda sollte unter Höchststrafe verboten sein...

Dabei haben wir doch immer gelernt, dass eine steigende Nachfrage zu sinkenden Preisen führt!?!
Also immer und überall mitdenken und sich nicht vera.... lassen!

Die von der Bundesregierung beworbenen 1 Million E Fahrzeuge würden eine Mehrverbrauch von sage und schreibe 1 % verursachen...

Die 350 kw Stationen sind dann schon ne Hausnummer... Aber wie viele wird es davon geben ???

Zu 95 % und mehr hängt das EV Zuhause oder in der Arbeit am Netz.. bei überschaubaren Stromstärken...

Christian / twizykupplung.de

tscheims schrieb: Dabei haben wir doch immer gelernt, dass eine steigende Nachfrage zu sinkenden Preisen führt!?!

Nur, wenn das Angebot höher ist, als die Nachfrage.

Ich könnte mir vorstellen das im Hintergrund schon wieder die fetten Deals zwischen Autobauern/Autolobby und Energieversorgern laufen. Die Ölbrange ist bestimmt auch mit dabei. Bei den kommenden BEV Generationen werden wir vielleicht gar nicht mehr zu Hause mit 3,7; 11 oder 22kW AC laden können. Sondern nur an den dann speziellen Ladesäulen mit >100kW DC. An den Säulen steht dann Shell, Aral, Esso usw..
Und da unsere Politiker nur unser Bestes wollen wird es entsprechende Verordnungen und Gesetze geben. Das wird nicht alles gleich geschehen aber es wird kommen. Wetten das...!

StromBer schrieb: ...Bei den kommenden BEV Generationen werden wir vielleicht gar nicht mehr zu Hause mit 3,7; 11 oder 22kW AC laden können. Sondern nur an den dann speziellen Ladesäulen mit >100kW DC. An den Säulen steht dann Shell, Aral, Esso usw..
...

Das halte ich auch durchaus für denkbar, sobald sich das Massen-E-Mobil "von denen da oben" nicht mehr verhindern lässt.
Benzin-Zapfsäulen weg, E-Ladesäule hin, und man fährt wieder wie früher zum Tanken zur Tankstelle.
Das das dann natürlich wesentlich teurer ist, als eine Ladung zu Hause, ist dann klar.

Hi.

Ganz ehrlich?

Dann könnse mich am A...
Nen Verbrenner umbauen mit dem ganzen Abgasgedöhns war ja nicht mehr machbar, aber ein EV umbauen oder gleich nen alten Verbrenner zum EV machen - das geht immer. Sobald genügend Altakkus auf dem Markt sind... bestimm ich selbst was und wo ich lade.

Wir wollen ja auch nicht vergessen, dass das Mineraölsteuerproblem noch nicht gelöst ist

Zwar ist auf Strom auch recht viel Steuer drauf (Mehr als bei Benzin im vergleich zu kW Leistung) aber die Fahrzeuge benötigen halt weniger.

Da bekommt die Autobahnmaut wieder ganz andere Perspektiven. Und im Stadtverkehr lässt sich sicher auch noch was machen (Siehe London)

Elon Musk selber hat mal gesagt, mehr als 100kWh wir es in einem Tesla nicht geben.
Mehr macht auch nicht wirklich mehr Sinn. Ein Monster wie das Model S macht damit 540km

Wenn die Energiedichte steigt, singt der Verbrauch (mit dem Gewicht) und die Größe des fahrzeugs bei 100kW, was wiederum Verbrauch begünstigt.

Also werden wir auf lange zeit mit gut 5 Stunden Ladevorgang an der heimischen 22kW auskommen können.
Da wird man sich aber was einfallen lassen müssen , um dies dem Verbraucher abzugewöhnen.

Und wenn es die Deutschen Autobauer versuchen (wie momentan mit den "Sparladern") wird es sicher genug ausländische anbieten geben, welche dagegen halten.

Richtig gefährlich wird es erst wenn die Batterien so günstig werden, dass man sich locker 80-100kW in den Keller packen kann.
Mit Solar auf dem Dach wird es dann wohl kaum noch Einspeisung in das Netz geben

Großstadtfahrer schrieb: Richtig gefährlich wird es erst wenn die Batterien so günstig werden, dass man sich locker 80-100kW in den Keller packen kann.
Mit Solar auf dem Dach wird es dann wohl kaum noch Einspeisung in das Netz geben

Hi.

Abwarten...
Dann kommt sowas wie das mit den maximal 20 Litern Sprit den man in einer Garage lagern darf ( nicht im Autotank). Akkus > xx kWh bedürfen dann etwa einer kreativ ausgelegten "Überwachung durch Fachpersonal", z.b. den Energiebeauftragten aka ehem. Schornsteinfeger Und natürlich zu "angemessenen" Gebühren...

Ich finde, wir müssen uns da kein Kopf machen.

100km kosten mit dem Twizy etwa 1,50 - 1,80€. Selbst unser Prius braucht - wenn ich fahre - 4 Liter Benzin. Also etwa 5,40€ Damit sich Strom also nicht mehr lohnt, müsste der Strompreis sich mehr als verdoppeln.

Das passiert aber nicht. Warum nicht? Weil wir in Deutschland ein Überangebot an Ökostrom haben, den wir u.a. an die Niederlande verschenken, weil es hierzulande keine Abnehmer gibt - bzw. keine gute Infrastruktur in den Süden Deutschlands.

Und dann ist da noch die Industrie, welche eine solche Kostensteigerung gar nicht gerne sieht. Die wird das zu verhindern wissen. Ich baue da ganz auf den Lobbyismus^^

Die Bundesnetzagentur ... hat gar nix zu melden. Und wenn sie was meldet, dann verkackt sie es. Das schöne am Strom ist, das man alles ausrechnen kann. Zahlen lügen nicht.

Du verstehst da was falsch!
Es wird dann auch weiter ein Überangebot an Strom geben.(Benzinherstellung benötigt viel Strom).
Der wird auch weiter günstig exportiert!
Aber DU zahlst mehr dafür! Weil die Infrastruktur dafür ausgebaut werden muss.
Und bei doppelt bis dreifachen Stromreis sind wir bei Ladesäulen schon längst angekommen.