Parkordnung für Verpenner als PDF

Weils mir langsam reicht werde ich
ab sofort ein Büschel dieses PDFs
ausgedruckt mitführen.

Gilt für Österreich!
Vielleicht schnitzt ja jemand Versionen für .de und .ch
und stellt das hier ein.

Auch verfügbar über www.heisti.at/backdoor/parkverbot/Parkverbot_Ladesaeulen.html

Ich befürchte, dass es zwei Sorten von Parksensoren gibt. Die sorglosen Vollblinden und die asozialen Arschlöcher.

Die ersteren verstehen stellen sich aber hin wo sie Platz finden und das das nächste Mal wieder.

Den etzteren ist es scheissegal, die stellen sich hin wo sie Platz finden und das immer. Egal ob da
Ladesäule, Parkverbot oder Privateinfahrt ist. Nur bei Feuerwehrzufahrten nicht, das ist ihnen zu teuer.

Genau dahin müssen wir kommen!

Konsequentes Abschleppen auch von Dauerladern.

Klar, ein 20,- Ticket juckt niemanden, aber...

Wenn Ihr Fahrzeug im Stadtgebiet von Salzburg abgeschleppt wurde, fallen für die Abschleppung folgende Kosten an:

180,00 € bis 230 € Abschleppkosten (je nach Tageszeit)
29,90 € bis 34,90 Ausfolgegebühr (je nach Tageszeit)
10,00 € Lagergebühr je Kalendertag

Zu finden unter: www.stadt-salzburg.at/internet/wirtschaf...913/fahrzeuge_mit_kennzeichen_354336.htm

Moin.

"Ausfolgegebühr" ...- manchmal muss man Euch da unten einfach lieben! Herrlich!

Zum Thema Halteverbotsschilder... zumindest in D sind diese auf Parkflächen unwirksam! Die gelten nur auf der Fahrbahn bzw. direkt angrenzenden Flächen, solange diese nicht zum Parken gedacht sind. Also für den Multifunktionsstreifen oder den breiten Gehweg, nicht aber für die typischen Parkbuchten.

Auf anderen Flächen muss zwingend das blaue "P" Schild stehen, mit den passenden Unter/Folgezeichen, und genau da haperts fast überall mit dem Verständniss des Wortes "frei"... und/oder den unterschiedlichen Begrifflichkeiten in Sachen E-Fahrzeug.

Das Piktogramm mit dem Auto plus Stecker gilt in D nur für Fahrzeuge mit E-Kennzeichen, EVs ohne dürfen da wie Verbrenner auch nicht stehen... Teutsch halt...

Fatal ist ausserdem das 99% der Durchscnittsfahrer bereits beim obersten Schild abschalten, und das signalisiert erstmal "Parken".

Das Halteverbotsschild hätte da mehr Aufmerksamkeitsefekt, ist aber halt falsch.

@TC
Feuerwehrzufahrt? Ist bei uns an der Kreisverwaltung!! quasi immer zugeparkt, und das ist sogar die einzige Zufahrt zum Parkplatz dahinter... aber ausser 2x/Tag Ordnungsamt mit Knöllchen passiert da nix, weil "wir gehen davon aus das die Fahrer in der Nähe sind"

Daher ist die ausgerechnet am Platz mit dem höchsten Parkdruck erichtete Ladesäule auch ständig zugeparkt... und leider auch noch dämlich beschildert, was ein wirksames Ahnden jnmöglich macht... Auf den Umstand angesprochen hieß es nur Lapidar "das hat alles seine Richtigkeit!"
Der Hinweis auf die nach den Richtlinien der Stvo falschen Schilder wurde ignoriert... dafür wurden "lustige" Bodenmarkierungen auf den bröselnden Asphalt gebappt - mit null Wirkung und auf dem obigen Standort wurde wegen des Pflasters erstmal "geprüft"... Idiotenvolk!

Man sollte viel öfter mit NiRo-Beize in einer kleinen Spritze spazieren gehen.

carbon_compound schrieb: Man sollte viel öfter mit NiRo-Beize in einer kleinen Spritze spazieren gehen.

Spühsahne, äh ich meine Spühschlagobers in Anwendung auf der Frontscheibe funktioniert auch

Nicht nachhaltig.

TwizyChrisy schrieb:
Ich befürchte, dass es zwei Sorten von Parksensoren gibt. Die sorglosen Vollblinden und die asozialen Arschlöcher.

Die ersteren verstehen stellen sich aber hin wo sie Platz finden und das das nächste Mal wieder.

Den Letzteren ist es scheissegal, die stellen sich hin wo sie Platz finden und das immer. Egal ob da
Ladesäule, Parkverbot oder Privateinfahrt ist. Nur bei Feuerwehrzufahrten nicht, das ist ihnen zu teuer.

Genau dahin müssen wir kommen!

Konsequentes Abschleppen auch von Dauerladern.

Pfälzer68 schrieb: Daher ist die ausgerechnet am Platz mit dem höchsten Parkdruck erichtete Ladesäule ......

ist ein Garant für erfolgreichen Stress zwischen Benzinkutschern und E-Fahrern.

*DA* gehört aktuell eine Ladesäule definitiv NICHT hin. Wenn es mal 70% E-Fahrzeuge gibt können wir drüber reden,
aber selbst dann gehört eine Ladesäule nicht an Stellen mit extremen Parkdruck! Das ist Nonsens pur.

Vermutlich dachte "die Verwaltung" Daß man sie dort schön sieht

Deppenvolk.

Yupp, und die haben für das der Standortentscheidung zugrundeliegende Mobilitätskonzept ne menge Kohle an ein Beratungsinstitut gelöhnt...

Parkdruck hin oder her - Verbot ist Verbot und muß durchgesetzt werden.

Moin.

Kleinstadt... wirtschaftliche Verflechtungen... der Stadtratsvorsitzende ist Metzgereiinhaber, in der verkehrsberuhigten Zone vor dem Laden darf man wo parken? Genau, nur in markierten Flächen... rate mal wo die Kundschaft parkt... und wie oft das geahndet wird...
Mittlerweile herrscht das absolute Chaos wenn den ganzen Tag über noch die Amazonsklaven und sonstige Subsubsubunternehmer der großen Paketdienste grundsätzlich in 2. Reihe parken... oder halt in der Kreuzung, auf dem Fußgängerüberweg u.s.w.u.s.f....
Und ganz oft ist es doch so das in den Städten die eine sog. Parkraumüberwachung haben ab 17.30 und am WE null kontrolliert wird... Personalkosten!

Pfälzer68 schrieb: Und ganz oft ist es doch so das in den Städten die eine sog. Parkraumüberwachung haben ab 17.30 und am WE null kontrolliert wird... Personalkosten!

Genauso hat es mir die Polizei auch erklärt, als ich wegen einer am Sonntag zugeparkten Ladesäule angerufen habe: Ab Samstag 20 Uhr bis Montag morgen darf in Hannover jeder parken wie er will!
Seitdem habe ich eine 8m Verlängerung dabei, zusammen mit den 3m Spiralkabel kam ich bisher an jede zugeparkte Ladesäule ran!

Kurzschluss schrieb: Genauso hat es mir die Polizei auch erklärt, als ich wegen einer am Sonntag zugeparkten Ladesäule angerufen habe: Ab Samstag 20 Uhr bis Montag morgen darf in Hannover jeder parken wie er will!
!

Da hätte mein Ventilausdreher am Wochenende Hochsaison.