Tagfahrlicht horizontal verstellbar!
- Highlander
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Ohne groß Reklame machen zu wollen.
Aber endlich gibt es ein richtig gutes Tagfahrlicht, welches sich komplett verstellen lässt.
Soll heißen, auch in der Horizontalen. Selbst wenn das Fahrzeug vorne extrem rund ist, lassen sich die LEDs +/- 20° verstellen
und leuchten somit dahin wo sie hinleuchten sollen. Nach VORN!
Natürlich mit Zulassung!
Wo es das gibt?
Ihr wisst schon wo!
Klaus
Gruß aus dem Sauerland
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- stromkreisparadies
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- Markus
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zulassung als tfl oder als standlicht?
Grüße von Markus
-> Twizy Technic, LED Tagfahrlicht, LED Innenbeleuchtung, Sitzheizung, Radio mit Freisprecheinrichtung
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- Highlander
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Interessant ist das Tagfahrlicht wirklich für jedes Fahrzeug, wo man die einzelnen Module eben nicht
zur Längstachse verbauen kann und die LEDs dann zur Seite leuchten würden.
Eine Ausrichtung um 20 Grad ist da schon enorm.
Im Shop habe ich die bebilderte Einbauanleitung eingestellt.
Ich finde die Idee von GE echt genial.
Gruß aus dem Sauerland
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- Quarz
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Mein TwizzzY
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- Highlander
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Die Dinger sind echt schick...nur eine Frage bleibt: Wohin damit am Twizy?
Werde ich auch oft gefragt. Auch bei den anderen TFL die ich im Programm habe.
Drauf und drunter, seitlich oder......
Reine Geschmackssache
Nachträglich ist es eben oft schwer so etwas so zu verbauen, dass es wie ab Werk aussieht.
Ich finde GE ist da auf dem richtigne Wege.
UND(!!!) die sind richtg hell
Gruß aus dem Sauerland
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- Kategu
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- TTwwiizzyy
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L.G.
Lucian
Viel Spass bei Eurem Treiben.
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- Don_Hasso
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- twizand
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respekt, sieht sehr gut aus.
Aber Achtung:
Wenn ich nicht Irre, gibt es Vorschriften bezüglich des Montageortes, was die Höhe über Boden und den Mindestabstand zwischen den TFL anbetrifft. Ich meine, auf meiner Verpackung war ne Zeichnung mit den vorgeschriebenen Maßen.
Gruß Twizand
Ich hab den Twizy gern. --> Energy: Schönauer Stromrebellen
EZ: 04/2012
45.000km (01/2018)
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- dago
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1. der kleine sieht dann breiter aus (sonst wird er u.u. mit einem mopped verwechselt)
2. gleichzeitig ergibt das ein super kurvenlicht
...dafür wären flache, leuchtstarke module geschickt
tesla ms+m3, twizy (verliehen), e-smart und zero, res.: sion, klare tendenz zum roadster 2 - 18kw pv, 3 pw2, dsk + typ2 bis 22kw
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- weiss60
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dago schrieb:
danach suche ich gefühlte 5jahre schon aber nix gefundenrichtig sinnvoll fände ich das auf den vorderen kotflügeln
1. der kleine sieht dann breiter aus (sonst wird er u.u. mit einem mopped verwechselt)
2. gleichzeitig ergibt das ein super kurvenlicht
...dafür wären flache, leuchtstarke module geschickt
euer werner ad
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- Tom Zarek
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TFL a'la Citröen DS
Zitat: "...da wird der TÜV und die Trachtengruppe devinitiv etwas dagagen haben."
Ob das so illegal ist, wie dort angenommen, währ ich mir noch garnicht so sicher...
Sollte sich so verhalten wie bei Blinkern: "...dürfen nicht an beweglichen Teilen montiert werden."
Moppets ham'se am Lenker...
Jetzt könnte man parallelen zw. Motorrad & Twizy ziehen - wenn bei einem Motorrad der Lenker kein bewegliches Fahrzeugteil ist, sind's beim Twizy die Kotflügel auch nicht...
Der obrige Beitrag ist nahezu vollständig kompatibel mit der deutschen Rechtschreibung. Etwalige inkompatiblitäten sind gewollt und lediglich eine Anpassung an die Orthographiekompetenz anderer User.
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- Kategu
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Gruß Klaus
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- TwizyChrisy
- 10k Boarder
- Der Trend geht klar zum Zweittwizy äähhh....
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Wenn Ihr Euch schon solche Löcher mit hässliche Glubschaugen als Tagfahrlicht in den Twizy sägt, warum fahrt ihr denn dann nicht ganz einfach mit dem normalen Licht an? Die Lampen sind schon da, da muß man nix sägen , bohren , eintragen oder sonst was. Einfach einschalten und die leuchten.
Oder bin ich zu dumm den Mehrwert zu verstehen?
Mehr Twizys, mehr Freude.
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- Don_Hasso
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