LED Scheinwerfer für den Twizy ?

Hallo,
irgendwo müssen die vielen Lumen herkommen.
Daher haben die vermutlich nicht weniger Stromaufnahme als die ab Werk eingebauten.

Wie ist denn die Helligkeit beim Fahren mit denen?

Die ab Werk eingebauten komme ich bisher gut zurecht.

Viele Grüße, Ingo

Ingo schrieb: Hallo,
irgendwo müssen die vielen Lumen herkommen.
Daher haben die vermutlich nicht weniger Stromaufnahme als die ab Werk eingebauten.

Wie ist denn die Helligkeit beim Fahren mit denen?

Die ab Werk eingebauten komme ich bisher gut zurecht.

Viele Grüße, Ingo

LEDs machen aus einem Watt Strom halt einfach VIEL mehr Licht als Glühdrähte.
Ist wie mit Benzinmotor zu Elektromotor. Der zweite holt mit der gleichen Energie halt vier mal
so viele KM raus.

Die Helligkeit hab ich nicht "gemessen" (mangels entsprechendem Equipment und auch aufgrund völliger Abwesenheit von Know How in dem Bereich)

Aber ich kann dir subjektiv folgendes sagen. Meine persönliche Empfindung.

Sie sind nicht wirklich "heller"....
aber sie sind um Klassen weißer!

Und wir Menschen sehen in der Nacht weißblaues Licht besser als orangegelbes.

Daher finde *ICH* sie schon sehr vorteilhaft gegenüber Glühfadenlampen.

Du siehst gefühlt deutlich mehr. (Also für mich gilt das zumindest)

Ich glaube daß gerade beim Sehen der subjektive Eindruck deutlich über den meßbaren Lumen oder Lux oder was auch immer steht.

Ich habe am Wochenende auf LED umgerüstet. Mein Fazit zu dem Modell was ich eingebaut habe:

- Standlicht ist ziemlich hell (ist als Ring ausgelegt), da werde ich ein Tagfahrlicht draus bauen das bei "Zündung an" mit angeht
- Abblendlicht ist genial, hat eine saubere Lichtkante (Linsen sind verbaut)
- Fernlicht .... hat den Namen nicht verdient. Als Lichthupe prima (wer einen schnellen Finger hat kann ein interessantes Blitzlichtgewitter produzieren ), aber Reichweite ist nur minimal mehr als Abblendlicht

Einbau ist relativ einfach, ich mußte nur einen Adapter mit dem 3D-Drucker bauen, verkleben und bei der Aufnahme jeweils 2 kleine Rechtecke mittig ausfräsen. Die Scheinwerfer habe ich grob nach der Lichtkante der "alten" eingestellt, muss das nochmal sauber machen. Auf den Testfahrten habe ich aber keine Lichthupe von entgegen kommenden Autos bekommen (bis jetzt)

Für reine Stadtfahrer wie mich sind sie top, bei Überland würde ich das Fernlicht doch vermissen. Lichtfarbe ist tageslichtweiß, die Lichtverteilung ist in Ordnung, habe keine wirklich dunklen Flecken.

und welches Modell?

www.amazon.de/gp/product/B07D5598PC/ref=...yo_dt_b_asin_title_o05_s00?ie=UTF8&psc=1

Haben ein E-Prüfzeichen aber kein ECE-Zeichen deswegen der Preis.




Überlegung ist die langfristig dann gegen diese doch zu tauschen:

www.bikershop-bittner.de/led-scheinwerfe...zoll-schwarz-standlicht-e-zulassung.html

Die haben leider keinen schönen Standlichtring aber dafür eine eindeutige Zulassung

Nach ein paar Tagen fahren habe ich beschlossen die Scheinwerfer zu tauschen, das Streulicht ist einfach zu heftig und blendet den Gegenverkehr. Morgen baue ich die Adapter für die anderen Scheinis und mache dann Bilder, leider ist bei denen das Standlicht wirklich nur eine kleine (sehr helle) LED und kein Ring mehr, damit fällt das Tagfahrlicht erstmal flach. Kann ich aber erstmal mit leben, dafür bin ich kein Risiko mehr für die anderen

Das sind die neuen Scheinwerfer. Haben E-Zulassung und auch weitere Kennzeichnung für Leuchtmittel etc. Leider ist das Standlicht nur eine kleine LED und kein Standlichtring, aber die Helligkeit ist schon heftig. Ich werde das testweise als Tagfahrlicht anklemmen

Chicker Sitz

Du kannst den Scheinwerfer ja am Tag mit 10V oder so laufen lassen...

Will ich wissen, was die kosten?

Ich glaub ... nöö.

green_fox schrieb:

Das sind die neuen Scheinwerfer. Haben E-Zulassung und auch weitere Kennzeichnung für Leuchtmittel etc. Leider ist das Standlicht nur eine kleine LED und kein Standlichtring, aber die Helligkeit ist schon heftig. Ich werde das testweise als Tagfahrlicht anklemmen

sieht schick aus. - Mach doch mal ein Bild vom Cockpit aus in Fahrtrichtung im Dunkeln bei eingeschalteten Scheinwerfern.

Die würde ich auch gerne gegen die milchigen Standardscheinwerfer tauschen wollen, wenns die Zulassung zulässt. --- hmm:unsure:

Einer 130 Euro. Lichtbild ist gefühlt etwas dunkler, aber das kommt dadurch daß sie nicht so furchtbar streuen. Adapter hab ich meinen 3D gedruckten weiter nehmen können, ist ans Gehäuse geklebt mit einem ziemlich fiesen Flex Kleber. Im Moment Versuche ich das Standlicht als Tagfahrlicht zu nehmen, auch wenn es nur eine LED ist kann man sie deutlich bei Tage sehen.

Was spricht gegen das Abblendlicht unterm Tag?
Uncool?

carbon_compound schrieb: Was spricht gegen das Abblendlicht unterm Tag?
Uncool?

Meine Devise, safety first=Abblendlicht immer an. Zumal bei meinem ist das Abblendlicht immer mit Zündung an auch eingeschaltet,
auch wenn der Drehschalter auf "0" steht. Find ich ok.

Ich muß leider immer schalten.