ENDLICH....... Probefahrttermin
- dago
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ok, asche auf mein haupt - es sind wohl nur noch 65.470.- mit den 60er und 75.340 für den 85er akku in grundausstattung
also meiner würde jetzt statt 92.340.- nur noch 86.390.- kosten
...nun, trotzdem bereue ich keinen euro - die sind gut angelegt und kommen euch vielleicht mal in form eines supertollen ladenetzes zu gute
@markus - die preise werden von tesla in regelmässigen abständen dem aktuellen dollarkurs angepasst und ausserdem sind die stückzahlen angestiegen...
bidirektionale akkus als nachrüstung halte ich für weniger wahrscheinlich - eines der probleme ist die deutlich reduzierte laufzeit, dadurch dass deutlich mehr lade- entladezyklen anfallen, da wären akkus gut, die stationär im haus / grundstück gelagert werden und eine hohe zahl an zyklen zulassen (>5000 ?)
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- Hunki
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Nachdem ich gelesen habe Preissenkung hab ich mal auf der Schweizer Seite gekuckt 8-ung in der Schweiz bekommt ihr die 60 Version ab ca. 58`000 Teuro.
Gruss Hunki
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- dago
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- twizand
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Mitshubishi macht da ja schon seit längerem Feldversuche in japan. hab neulich ein bericht dazu gelesen,... die Angst, der akku würde leiden, oder vorzeitig ausssteigen, hat mitsu demnach nun nicht mehr, die konnten wohl leichte positive effekte sogar feststellen.
ich hoffe´, der volkstesla ab 2017 kann denn bidirektional, sonst muss ich mir den mitsu doch mal anschauen.
die vostellung, mit dem e-auto wäsche zu waschen oder zu kochen, hat was,... und wenn ich mir ne solar aufs dach lege, will ich keine zwei energiespeicher mir zulegen, ein rollender würde mir da reichen.
Ich hab den Twizy gern. --> Energy: Schönauer Stromrebellen
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- dago
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jeder euro, den du hier mehr bezahlst wird in supercharger umgesetzt
....deswegen haben die schweizer ja so wenig... (äh - immerhin kommt in kürze ein 2. dazu...)
supercharge.info/
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@ Ulrich, ja lohnt sich auf jeden fall
Gruss Hunki
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ICH BIN INFIZIERT! Ist das ein Wahnsinnsauto! Von der Fahrdynamik, Kurvenstabilität (der liegt wie angesaugt auf der Straße), Beschleunigung, Geräusche mal abgesehen sind es die vielen Details, die mich fasziniert haben. Alleine der Schlüssel ist schon ein Handschmeichler!
Über alles hatte der Tesla einen Durchschnittsverbrauch von 23kwh/100km (und da sind viele Probe-/Vorführfahrten mit dabei ).
Bemerkenswert fand ich auch, dass der Tesla-Service für bestimmte arbeit zu dir nach Hause kommt und nicht du in die Werkstatt fahren musst.
Und das Warte auf das Tesla Model III wird jetzt noch mal so lange sein!
Wie hier schon beschrieben - eine Probefahrt im Tesla hat Nebenwirkungen
Nebenbei lag auch ein Prospekt eines E-Auto-Verleihers aus, bei dem man auch den Tesla Roadster mieten kann, leider ohne Preise. Ich denke, ich weiß, wofür die diesjährige Steuerrückzahlung draufgehen wird
Viele Grüße, Andreas
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- BurgerMario
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So ergeht es ALLEN
Nur dass der P85 schon für den Alltag MIR zu heftig wäre...
So schnell wie der Lappen weg ist, kannste garnicht gucken..
Viel Spass weiterhin...
DAS lässt Dich jetzt nicht mehr los, bis Du einen Tesla hast
Ich weiss wovon ich spreche....
Mario
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Ich glaube, es war ein Fehler, habe jetzt auch ein Termin für eine Probefahrt vereinbart. War direkt in einem Tesla-Laden, und es war gar kein Problem, einen schnellen Termin zu bekommen, ich musste sogar noch um einen späteren bitten, da wir erst einmal in Urlaub fahren...
Leider ist es so ein typische Stunden, in der alle Fragen beantwortet werden, die meisten Antworten kenne ich ja bereits.
In dieser Stunde ist auch die Probefahrt inbegriffen, also leider nicht so ausführlich möglich, wie ich mir das vorstelle.
Welches Modell es dann gibt, war auch noch nicht klar, aber es kann durchaus ein "D" sein, wurde mir gesagt...
Juli 2019: 70.000km, seit Dezember 2018 Eigentümer vom Traktions-Akku
Seit April 2015: zusätzlich Nissan e-NV200, mit über 100.000kW
Seit Dezember 2022: Opel Vivaro-E
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- dago
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bei einem tesla brauchst du keine stundenlange probefahrt
das weisst du nach 10 minuten was du hast....
selbst nach inzwischen > 33.000 km ist und bleibt der dicke ein faszinierendes auto
ps. heute mal kurz über die bab nach erfurt und retoure = 501,2 km non-stop.... (rest lt. tacho 6km)
...also ES GEHT sehr wohl, im alltagsverkehr 500km zu fahren ohne nachzuladen
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- Akku61
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Viele Grüße, Andreas
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- BurgerMario
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Akku61 schrieb: Oh nein, ich habe es wieder getan ich konnte heute in einem P85 mitfahren! jetzt kann ich wieder die ganze Nacht nicht schlafen, weil mir die Backen vom Dauergrinsen weh tun!
Oh oh...
Aber mitfahren ist nur die Vorstufe.
Nach dem Selbstfahren ists dann endgültig
Also Vorsicht
Gruss
Mario
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- M UC 334
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- Grenzen gibts nur im Kopf!Geht nicht gibt's nicht
ganz böse Sache, danach willst du selber fahren und dann ist das Thema erledigt und du überlegst ob du deinen Bausparvertrag und die Lebensversicherung auflöst
nach vier Tagen Tesla es für mich schon sehr komisch wieder mit meinem MUC zu fahren
l.g.
MUC
Der mit dem Elch tanzt NORDKAP by Twizy
, www.bundestwizytreffen.de ,
#twizycon
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Lets do it ...
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