Yps mit Gimmick

Das sieht mir nach LADA Lounge aus

Hauptsache, der Service stimmt. .da ist man bei Tesla ja manchmal verloren.

twizybär schrieb: Hauptsache, der Service stimmt. .da ist man bei Tesla ja manchmal verloren.

Bist Du still!!!
Noch ists 1A...

Psssst. I hob nix gsagt net.

Ich hatte letzten Monat ein Garantiefall(Car Computer defekt).
Der Service war super, vor allem konnte ich in der App sehen an welchen Tesla Service Center Termine frei sind.

Eigentlich wollte ich einen Termin in Holzwickede, aber in Düsseldorf waren eher Termine frei.
An dem Termin vor Ort konnte ich einfach in der App den Wagen "kontaktlos" übergeben.
Im Servicecenter wurde ich auch direkt angesprochen, ob ich eine Probefahrt, mit S, 3, X oder Y machen will, um die Zeit zu überbrücken.

Leider hat der Tausch dann nicht wie geplant 4h gedauert, sondern 7h.
Alles in allem aber trotzdem super Ablauf.

Ja, das kommt vor. Vllt sogar viel häufiger als man denkt.
Hier in Bielefeld auch eine bemühte Truppe.
Da kann schonmal ein MS Plaid zur Probefahrt bereit stehen.

Hi.

Der Dicke hat ja so a weng.. gemüffelt.. allerdings nicht wenn die Klima an war ( wie beim ollen Roomster.. bäh..), sondern wenn er mal 2 Tage stand. Also mal nach nassen Stellen im Kofferraum oder so gesucht, alles trocken. Nächster Verdacht, Innenraumfilter.. der sitzt imho ungeschickt direkt vor dem Wärmetauscher der Klima, liegt quasi an.. und wird dem entsprechend leicht feucht. Wechsel der 2 Filter ist relativ einfach, wobei sich mir nicht erschließt weshalb man ein Verkleidungsteil mit 2 unterschiedlichen Befestigungen anbringt, rechts ne schnöde Schraube, im gleichen Loch links ein 2-Teile Pilzkopfdübel.. in nem 2cm tiefen Loch.. Deppenvolk! Da ich aber auch den gesammten Luftzufuhrweg kontrollieren wollte habsch mal im Frunk die Verkleidung abgezogen und den "Wasserkasten" aufgeschraubt. Alter! Was hat die bei Tesla geritten?? Sowas habsch noch in keinem anderen Auto gesehen.. Da sind 4! riesen Filtermatten verbaut.. Aktivkohle-Hepa-dingsbums... und das noch vor dem eigentlichen Innenraumfilter..
Anyway, obwohl die Inneren Filter nicht komisch rochen und auch der Kanal völlig sauber und trocken war ist der Geruch jetzt weg.. zumindet überwiegen nun die chinesischen Gummimatten.. <würg>







Das autonome Einparken beherrscht er ziemlich gut, und relativ schnell. auch wenns eng ist.. in die Lücke ist er selbstständig mit 3 zügen rein, aus der Querposition davor. Wenn er jetzt noch merken würde das beim Kofferraum öffnen oben der Luftkanal im Weg ist.. aber irgendwas ist ja immer.. mal sehen ob ich ihm ne dezente Gummilippe auf dem Deckel verpasse ( lasse )

Ich hatte auch das Problem, meiner roch wie wenn ein Kater "markiert" (den hatte ich Anfangs auch im Verdacht, da er mehrfach im Tesla war).
Ich habe so Gummi Passformmatten (mit Rand), unter dieser war es im Fußraum vor den Rücksichten feucht. Meine Vermutung, dass vielleicht ein Fenster im Regen auf war, hat sich nicht bestätigt.
Nach dem entfernen der Matten und trocknen war es eine weile gut. Nach 4 Wochen und etlichen Fahrten bei Starkregen, war der Fußraum wieder feucht, oder eher nass.
Danach war er für 2 Tage beim Servicecenter, Ltd. deren Aussage kam das Wasser über die Pedalerie rein, was sie abgedichtet haben. Seither ist gut.

Normag schrieb: Ich hatte auch das Problem, meiner roch wie wenn ein Kater "markiert" (den hatte ich Anfangs auch im Verdacht, da er mehrfach im Tesla war).
Ich habe so Gummi Passformmatten (mit Rand), unter dieser war es im Fußraum vor den Rücksichten feucht. Meine Vermutung, dass vielleicht ein Fenster im Regen auf war, hat sich nicht bestätigt.
Nach dem entfernen der Matten und trocknen war es eine weile gut. Nach 4 Wochen und etlichen Fahrten bei Starkregen, war der Fußraum wieder feucht, oder eher nass.
Danach war er für 2 Tage beim Servicecenter, Ltd. deren Aussage kam das Wasser über die Pedalerie rein, was sie abgedichtet haben. Seither ist gut.

...ist ja wie beim Twizy - also nix neues für uns

Nichts für ungut - darf einem solchen Fahrzeug natürlich nicht passieren!

LG Tom

Die Drecksluft von draußen ist also gut abgefiltert. Fein.

Wenn's nicht müffelt...

Nichts für ungut - darf einem solchen Fahrzeug natürlich nicht passieren!

Ein sehr guter Bekannter von mir ist Werkstattleiter einer deutschen Premiummarke, der schmunzelt nur über solche Themen.
Die Probleme selbst bei Modellen, welche das doppelte und dreifache Kosten, als ein Modell Y, sind nicht für die Öffentlichkeit bestimmt.

Fehler, Schwierigkeiten und Probleme die im Betrieb auftauchen, wird es wohl immer wieder geben, machen mich auch wenig nervös, wenn sie denn auch vernünftig, schnell, unbürokratisch und dauerhaft behoben werden.
Was mich ärgert, wenn ein Hersteller nicht zu einem Fehler steht und es auf die Schultern des Kunden abwälzen will.

Die kleinen Unzulänglichkeiten beim Twizy akzeptiere ich auch, was mich ein wenig ärgert, Renault hätte in den 11 Produktionsjahren, durchaus den einen oder anderen Konstruktionsfehler etwas korrigieren können.

Aber dafür gibt es ja, unter anderem, auch diese geniale Forum

Jupp, gerade das Thema Wasser im Innenraum.. Cheffes RS6 war ja nicht gerade ein Billigheimer, und der Testgefahrene INEOS Grenadier hatte auch Probleme trocken zu bleiben..

Pfälzer68 schrieb: Jupp, gerade das Thema Wasser im Innenraum.. Cheffes RS6 war ja nicht gerade ein Billigheimer, und der Testgefahrene INEOS Grenadier hatte auch Probleme trocken zu bleiben..

Der Ienos hat zumindest, wie unser Twizy, Öffnungen zum ablaufen