Pannenstatistik für E-Autos
12 Dez 2021 20:59 #221299
von TwizyChrisy
Die AGMs sollten genau das eigentlich wegstecken.
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Pannenstatistik für E-Autos
Meik schrieb: Meine Vermutung bei den Bleiankern wäre eher an Langeweile gestorben.
Mehr als ein paar Sekunden ein paar Steuergeräte beim Starten hochfahren müssen die doch nicht leisten. Sobald hochgefahren kommt der Saft aus dem DC/DC-Wandler. Mag kein Akku auf Dauer, die wollen auch mal was zu tun haben. Nie höherer Stromfluss, immer ziemlich voll und damit kaum Ladeströme, ... könnte mir vorstellen dass es daran liegt (Stichwort z.B. Sulfatierung)
Die AGMs sollten genau das eigentlich wegstecken.
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13 Dez 2021 09:04 #221318
von weiss60
Pannenstatistik für E-Autos
hallo chris 
das steckt kein bleianker weg!
weder die nassbatterien
noch die geelbatterien
noch die vliesbatterien
noch die gewickelten.
mehr oder weniger sterben alle an der sulfatierung.
euer werner ad
das steckt kein bleianker weg!
weder die nassbatterien
noch die geelbatterien
noch die vliesbatterien
noch die gewickelten.
mehr oder weniger sterben alle an der sulfatierung.
euer werner ad
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