Fahrgeräusche, die Blinden fordern das

Die Studie hat ja inzwischen noch eine weitere Verbreitung auf Nachrichtenseiten gefunden.

Mir fehlt da allerdings Subjektivität. Als ob niemand, der die Artikel veröffentlicht hätte, sich aktiv im Thema befunden hat.

Ich fahre schon länger Elektroauto - und mein Eindruck ist, dass mir "die Leute" bis vor 6-7 Jahren einfach so vor das Auto gelatscht sind. Das tun "sie" nicht mehr. Entweder, weil niemand mehr zu Fuß geht, weil alle Auto fahren, oder tatsächlich noch mal nach links geschaut wird, bevor die Straße überquert wird, weil mit leiseren Fahrzeugen zu rechnen ist.

Die Fußgänger-Hupe vom Twizy ist ein Witz. Der Ton wird wirklich nicht einem Fahrzeug zugeordnet. Eine Fahrradklingel wäre da effektiver um auf sich als Fahrzeug aufmerksam zu machen. Als Radfahrer bin ich "So-früh-wie-möglich-Klingler". Aber das sind ja Geräusche, die ich in Reaktion auf andere emittiere, nicht das was Seheingeschränkte erwarten.

Die Monotonie der Fake-Verbrennergeräusche ist mir auch schon aufgefallen, da sie eben nicht modulieren, je nach Newtonmeter-auf-Asphalt. Aber auch hier schätze ich, dass es zu einer Gewöhnung und einem Lernprozess kommen wird. Menschen mit Sehbehinderung sind m Verkehr vulnerabel und es liegt an den anderen, mich eingeschlossen, die sie verletzen könnten, aufzupassen. Und noch besser: sicherere Verkehrsinfrastrukur und besseren Fußgängeraufprallschutz an den Fahrzeugen.

Also wirklich BinKino, bist du mit dem falschen Fuß aufgestanden?

BinKino schrieb: Lesen und verstehen sind definitiv nicht deine Stärken.

vielleicht solltest du dir an die eigene Nase fassen?

BinKino schrieb: Wo habe ich das behauptet?

BinKino schrieb: Wobei das mit einem Rad u.U. noch schlechter ausgehen kann.

Hier

BinKino schrieb: Genau. Weil teils bedeutend gefährlichere Radfahrtiefflieger ja hörbar sind.

und Hier

Fakt ist das Jack-Lee recht hat, Radfahrer sind weniger gefährlich, das sagt die Statistik und übrigens auch der Gesetzgeber.
Warum darf man betrunken Radfahren oder über rote Ampeln mit viel geringeren Strafen?
Aber egal, offensichtlich hast du persönlich schon schlechte Erfahrungen gemacht und generalisierst das jetzt. Das ist aber der Diskussion wenig zuträglich.

Ich finde es merkwürdig, dass ein e-Smart erheblich lauter als ein Benziner-Smart ist.
Was mir aber aufgefallen ist: Das Geräusch der Elektroautos ist durchweg hochfrequenter und lässt sich damit deutlich besser Schalldämmen und führt unterm Strich doch zu einer Schallminderung (insbesondere in Wohnräumen)

Dass man aus so wenigen Worten so ein Thema machen kann, nur weil man darauf hinweist, dass AUCH Radfahrer eine leise oder auch lautlose Gefahr darstellen können.

Warum ich so reagiere?
Auch bei ihm macht der Tonfall die Musik.
In anderen Themen reagiert er ebenfalls so oberflächlich und falsch belehrend. Erwarteat du dann noch schmeichelnde Worte?

Wird wohl Zeit, auch hier die Front den Besserwissern und alles neu erfindern zu überlassen.

Und weg.

So einen Deppentanz braucht kein Mensch.