Fehlerspeicher über CAN (OBD-II) auslesen?

Goldbacher
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14 Okt 2018 07:43 #159889 von Goldbacher

Fehlerspeicher über CAN (OBD-II) auslesen?

Ich hatte mir gestern auch mal einen chinesischen Adapter mit Delphi geliehen. Damit konnte ich auch vieles auslesen und den Airbag-Fehler, der vermutlich durch eine tiefentladene 12V-Batterie geschrieben wurde wieder löschen.
Das Gerät sah so aus, es war aber die Version ohne Bluetooth.

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klausz
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14 Okt 2018 09:58 - 14 Okt 2018 09:59 #159894 von klausz

Fehlerspeicher über CAN (OBD-II) auslesen?

Goldbacher schrieb: Der Adapter mit dem USB-Kabel (wie bei klausz) hat bei mir nicht funktioniert...

@Goldbacher, ich vermute Du sprichst vom CAN-Logger. Würdest Du bitte im Originalthread das Problem aufzeigen. Insbesondere für Fehler während des Betriebes (bedingt auch beim nicht starten/booten) ist das ein ziemlich wichtiger Ansatz. Mittelfristig könne das sogar dazu dienen generell alle CAN Logs auf eine SD Karte wegzuschreiben (sofern nicht OVMS3 etc das einfacher können).

Ich hatte auch ziemlich viel versucht (‚Entwicklung’ Kabelsatz für Alternativakku). Der CAN Logger und der iCarsoft i907 sollten aber reichen. (CAN Clip scheint noch besser aber dann muss ich eh in die Werkstatt).

Das OVMS ist für den täglichen Betrieb sicherlich das zentrale Teil.

Wenn jemand all die anderen Tools versuchen will gerne. Für das was mit dem OVMS alles geht ist es günstig und es kann nicht an den 120€ liegen.

140-160km pro Akkuladung, und wie erreichen wir das?
Gemäß dem Motto: "Es ist mir egal ob die Katze schwarz oder weiß ist, Hauptsache sie fängt Mäuse." DENG

Letzte Änderung: 14 Okt 2018 09:59 von klausz. Begründung: Rechtschreibung

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Goldbacher
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14 Okt 2018 10:06 - 14 Okt 2018 10:06 #159895 von Goldbacher

Fehlerspeicher über CAN (OBD-II) auslesen?

klausz schrieb:
Goldbacher schrieb: Der Adapter mit dem USB-Kabel (wie bei klausz) hat bei mir nicht funktioniert...
Würdest Du bitte im Originalthread das Problem aufzeigen. Insbesondere für Fehler während des Betriebes

Damit ist vermutlich dieser Thread von mir gemeint.
Ein OVMS ist schon seit mehreren Tagen laut Tracking im Flugzeug von Peking nach Frankfurt, sollte also bald eintreffen.

Letzte Änderung: 14 Okt 2018 10:06 von Goldbacher.

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Goldbacher
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14 Okt 2018 11:39 #159901 von Goldbacher

Fehlerspeicher über CAN (OBD-II) auslesen?

@klausz:
Ich beziehe mich auf den hier im Thread auf Seite 1 von Dexter geposteten Link zum Thread von von Dir zu ddt4all. Dort sieht man auch einen ELM327-USB-Adapter. Mit CAN-Logger hat das nichts zu tun.
ddt4all-twizy-daten-auslesen-und-aendern

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sjuk
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14 Okt 2018 14:45 #159927 von sjuk

Fehlerspeicher über CAN (OBD-II) auslesen?

dexter schrieb: Use the search, Luke!

www.twizy-forum.de/allgemeines-twizy/83941-hilfe-bei-elm-327
www.twizy-forum.de/werkstatt-twizy/84673-ddt4all-twizy-daten-auslesen-und-aendern

Vielen Dank. Welche Suchwörter hätte ich verwenden müssen?

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Goldbacher
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14 Okt 2018 15:26 #159931 von Goldbacher

Fehlerspeicher über CAN (OBD-II) auslesen?

Vermutlich alles durchblättern. Ich stehe mit der Suche völlig auf Kriegsfuß.

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sjuk
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14 Okt 2018 16:04 #159934 von sjuk

Fehlerspeicher über CAN (OBD-II) auslesen?

Goldbacher schrieb: ELM327 V1.5 ist ein China-Klon.
Es gibt keinen originalen der Version 1.5.
Das könnte schon der Grund sein, warum es nicht funktioniert.

Hier ein Link zur Versionshistorie des ELM327, der die Version 1.5 ganz klar als einen Klon entlarvt: https://www.elmelectronics.com/help/obd/tips/#327_Versions

Elm Electronics never made a v1.5

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sjuk
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14 Okt 2018 17:28 #159950 von sjuk

Fehlerspeicher über CAN (OBD-II) auslesen?

Vielen Dank für die vielen Antworten. Ich möchte einmal die bislang gewonnenen Erkenntnisse zusammen fassen.

Ein Gerät/Kabel mit integriertem ELM327 und PIC18F25K80 (jeweils im Original!) ermöglichen grundsätzlich das auslesen des Fehlerspeichers des Renault Twizy über CAN (OBD-II).
Leider sind im Online-Handel kostengünstige, aber nicht ordnungsgemäß funktionierende, "China"-Klone unter dem Namen ELM327 in Umlauf. Das macht es sehr schwierig ein originales Gerät zu erwerben.
Auf der Software-Seite gibt es folgende nennenswerte Links: ddt4all und https://www.elmelectronics.com/help/obd/software/
Tests mit Fotos gibt es insbesondere für ddt4all: https://www.twizy-forum.de/werkstatt-twizy/84673-ddt4all-twizy-daten-auslesen-und-aendern
Für den Betrieb von ddt4all wird scheinbar die Originaldatenbank der ddt2000 Software von Renault benötigt. (Obwohl ich dazu in der Readme und im Wiki auf Github nichts finden konnte.)
Die technischen Informationen aus ddt4all sind auf Französisch, und damit leider nur bedingt von Nutzen.
Ein OBDLink SX (ab ca. 50 €) scheint mit ddt4all zusammen zu funktionieren, ist aber für einen ungefilterten CAN-Trace zu langsam.
Der Support von OBD Auto Doctor ist der Meinung, dass OBD-II nur für Benzin oder Diesel Motoren erforderlich ist. Habe ihnen links zum OVMS zugeschickt. Mal sehen ob die darauf reagieren.
Zum Delphi Diagnose Werkzeug bin ich einem wenig Vertrauen einflößenden Link gefolgt wo weiter unten folgendes zu lesen war: "Wenn sie müssen keygen pls sagen mir, wir geben sie link hochladen dank". Danke, aber nein danke.
Ein Renault Can Clip mit zugehöriger Windows-Software ist online ab ca. 100 € erhältlich.
Ein iCarsoft i907 scheint eine plattformunabhängige Lösung zu sein, da es sein eigenes Display mitbringt. (Preis: ab ca. 120 €)
Ein minimales OVMS ist ab 140 € erhältlich, aber dafür ausgiebig erprobt und bei einigen Leuten im Forum bereits im Einsatz.

Fazit: Die vernünftigste und praktikabelste Lösung für mich wird wohl ein OVMS sein. Auch wenn ich ganz gerne bastle, möchte ich ungern erst mehrere Adapter ausprobieren müssen und die Analyse-Ergebnisse auch nicht noch aus dem Französischen übersetzen. Missverständnisse wären da vorprogrammiert.

Sollte dennoch Jemand über eine kostengünstigere funktionierende Alternative zum OVMS stolpern, würde ich mich über eine Info sehr freuen.

Vielen Dank und ein sonniges Restwochenende

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