BREMSEN HINTEN eventuell Lösung in Sicht
- TwizyChrisy
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- Der Trend geht klar zum Zweittwizy äähhh....
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Ich war heute bei NB-Parts im Werk in Forchheim
nb-parts.de/
Der Laden wo wir die Überholungssätze kaufen können.
WENN die uns Hintere Bremsen in Erstausrüsterqualität NACHBAUEN würden....
Und das zu Konditionen tendentiell UNTER Renault Preisen.
Dann stellt sich auch das Thema TÜV nicht!
Wer hätte UNVERBINDLICH an einem Satz HINTERE Bremssättel Interesse
Ich muss denen ein Gefühl für die Stückzahl liefern.
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- rcoolen
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MFG
Rcoolen
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- Hajo
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Ein grosshandel
Der Ersatzteileprofi
Certus Autoteile GmbH
Fuggerstraße 9-11
41352 Korschenbroich
Hat 30+80+60 bremssättel im rückstand bei renault
Schliess dich doch mit denen mal kurz.
Lg
Hans
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- TwizyChrisy
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Daher ja meine Aussage UNVERBINDLICH. Es geht echt nur mal darum zu sehen ob da ein rentabler Markt existiert.
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- TwizyChrisy
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Hajo schrieb:
Hat 30+80+60 bremssättel im rückstand bei renault
Alleine die Info hilft schon wobei ich die Menge nicht so ganz glaube aber evtl ruf ich die morgen mal an
Danke
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- Berthold
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Was die Forum-Twizys brauchen ist wahrscheinlich nicht relevant. Ich fürchte das schreckt einen Hersteller nur ab.
Aber wie wäre der Bedarf in Deutschland. ? Europa ? Eine Abschätzung……
Es sind in Deutschland 5300 Twizy zugelassen. Quelle KBA: . Zuassungzahlen
Angenommen alle 5 Jahre sind die Zangen hinten defekt und müssen getauscht werden. 5300 / 5 =1000 Sätze pro anno .
Der Austausch erfolgt immer Paarweise. 1000 x 2 = 2000 Bremssättel pro Anno in Deutschland.
In ganz Europa ? Deutschland Bedarf x 2 = 4000 Stück.
Wenn die Lebensdauer (5 Jahre ) zu pessimistisch angenommen ist rechnet man mit 10 Jahren Lebensdauer.
Dann sind es 500 Sätze = 1000 Stück / Anno in Deutschland. Bedarf Europa 2000 Stück Sättel / Anno.
Twizy Intens ; EZ 11/16 ; Parrot mit Pioneer-Sub ; H145/13 V135/13; Spacer 10mm; Zusatzlager, Lader Ventilation optimiert ; Mario Hack ; Kaufakku; Rückfahrkamera, Lüftungsschlitze freigeräumt , LED Frontlicht, ToM , LEGASTHENIKER aus NRW
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- TwizyChrisy
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Bedarf beidseitig ja in absehbarer Zeit, Preis wichtig ob man dann nicht doch bei den Asiaten zugreift?
Preisabhängig auch, ob man sich bei dem Deal nicht gleich ein Paar auf Reserve legt.
Wenn man die Infos an vertraute Dealer weiterleiten würde, könnte das auch gut den Preis und Absatzsicherheit in Einklang bringen
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- dingdong
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Wieviel sind wir denn hier im Forum? Wieviel davon können/wollen selber schrauben?
Die meißten Twizy Fahrer gehen doch in die Werkstatt, kennen das Forum nicht mal. Und ne Werkstatt baut so ein Nachbau ganz sicher nicht ein.
Zum Preis glaube ich, wird das auch nicht so attraktiv werden können. Unterhalb den Originalen... 10Eur weniger? Lohnt der Aufwand dafür?
Nicht falsch verstehen, wenn das wirklich klappen würde, wäre das ansich ja schon super.
Ich sehe für uns hier viel eher Chrisys China Sättel. Die kosten fast nix, die Adapterplatten könnt ich zigfach lasern lassen, nur eben den Handbremsen Halter... der muß noch eruiert werden. TÜV , ok... da sag ich mal "wer nichts weiß, wird nicht heiß" :-D. Bissl Dreck drauf und keiner kennt den Unterschied. Aber das sind Details...
Bach to Topic: Ich würd auch nen Satz (oder 2) nehmen, aber NUR wenns preislich ok und vor allem inkl den Innereien!
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- Berthold
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Fascal schrieb: Ich persönlich bin bei dieser Option hier eher skeptisch.
Wieviel sind wir denn hier im Forum? Wieviel davon können/wollen selber schrauben?
Die meißten Twizy Fahrer gehen doch in die Werkstatt, kennen das Forum nicht mal. Und ne Werkstatt baut so ein Nachbau ganz sicher nicht ein.
!
Ich denke auch , die Mehrheit der User wird „Bremsen“ der Werkstatt überlassen. ( ist oft auch besser so ) Im Forum sind nur Sonderlinge so wie ich. Da werden keine Stückzahlen zusammen kommen. Eine Renault Werkstatt wird nur bei Renault kaufen.
Aber die vielen kleinen freien Werkstätten kaufen da wo sie das Produkt bekommen und der Preis stimmt. Da sitz auch einer am Pc und googelt nach den E-Teil das so schwierig zu bekommen ist.
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- dingdong
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PS: In der FB Gruppe sind nochmal deutlich mehr Reaktionen als hier...
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