alternatives Soundsystem
- schule
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Dann könnte man sich nämlich recht einfach mit einem Miniverstärker ein eigenes Soundsystem machen, ohne Kabel verlegen zu müssen. Voraussetzung wäre allerdings, dass man das Lautsprechergehäuse ohne Probleme aufbekommt, ich habe da niergendwo Schrauben gesehen, und dass es passende Lautsprecher im Zubehörhandel gibt.
Jürgen
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- TwizyChrisy
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Wie die LS Gehäuse aufgehen will ich auch wissen.
Ich werde es bald brauchen.
Mehr Twizys, mehr Freude.
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- Tido
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Gruß
Tido
Vectrix VX-1 Bj. 2009 - mit T≡SLA-Akku
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- BurgerMario
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Das ist eine ganz normale ODB2 Diagnosebuchse.
Gruß
Tido
RICHTISCH
Grüße
Mario
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- schule
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Dann frage ich mich, wo die sein soll? Wenn die nicht im Handschuhfach endet, wo soll man dann sein seinen MP3 Player anschließen. Oder werden die Kabel erst noch verlegt?
Jürgen
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- BurgerMario
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Hat also nichts mit der Verkabelung zu den Lautsprechern zu tun?
Dann frage ich mich, wo die sein soll? Wenn die nicht im Handschuhfach endet, wo soll man dann sein seinen MP3 Player anschließen. Oder werden die Kabel erst noch verlegt?
Nöö....
Die Kabel für die Lautsprecher werden irgentwo hinter der Armatur enden.
Ob die einen Spezialstecker nutzen, ob es Adapterkabel gibt, wird erst das selbst einbauen zeigen..
Grüße
Mario
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- Twizy
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Bin schon gespannt auf was man mittels Renault Software dann alles auslesen kann und vll sogar ändern.
Technisch (Power) wird wohl nix gehen (da wird wohl mechanisch nix möglich sein mehr als 85 km/h rauszuholen) aber vll so andere Sounds und kA was das Teil noch so kann.
Is sicher nicht uninteressant
LG
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- andreas-m
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Und es ist wesentlich einfacher, das eben per software zu tun, als mechanisch.
zumal wie gesagt, der twizy an sich ja schneller laufen würde.
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- claas
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die Motorleistung (kann man gut an der Verbrauchsanzeige sehen) des öfteren runter.
Da geht bestimmt was...
Claas
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- andreas-m
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Meine fahrtstrecke zur arbeit hin und zurück sind 30 km. dann kann ich eh wieder aufladen.
dafür könnte ich aber die stadtautobahn befahren, ohne mit 80 ein verkehrshindernis zu sein,
und müßte mich stattdessen nicht durch die verstopfte city quälen.
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- bm3
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da gibts ja verschiedene Gesichtspunkte, sicher könnte der Twizy schneller laufen, aber der Akku wird stärker belastet werden und ist nur geliehen . Außerdem , wer will schon in der Garantiezeit da ans "Eingemachte", also den Sevcon-Controller gehen ? Über OBD geht da mal gar nichts außer auslesen, wie bei anderen Fahrzeugen auch.
Soviel ich über die Sevcon-Controller Gen4 gelesen haben, brauchst du teure CANbus-Tools um da überhaupt mal ranzukommen, so um die 700€, dann sind die auch noch in verschiedenen Benutzerrechtsebenen kennwortgeschützt, also nicht ganz so einfach....
Viele Grüße:
Klaus
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- Bareschisser
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- Twizy-Fahrer seid 2.5.12
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Hier ein Link zu Einbauanleitungen von Renault. da ist auch der Einbau des Parrot-System beschrieben:
www.tech-accessoires.renault.com/de/heim...che/accessoires-suche/?vehicule_flash=40
Aber mal ein Hinweis: Die 12 Volt erzeugt der Twizy nicht aus der Fahrbatterie, sondern ist eine extra Batterie. Also wenn die zu stark belastet wird, bleibt der Twizy trotz voller Fahrbatterie stehen.
Gruß Alfred
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- bm3
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die 12V werden über einen DC-DC- Wandler aus der Fahrbatterie erzeugt. Die 12V-Batterie dient als ein Zwischenpuffer.
Interessant ist welchen Strom der DC-DC-Wandler maximal liefern kann. Wenn man mehr von der 12V-Batterie zieht entleert die sich. Das kann trotzdem eine zeitlang noch so funktionieren da in der Batterie etwas Reserve gespeichert ist.
Geklärt ist auch noch nicht ob der Twizy bei beinahe leerer
12V-Batterie stehen bleibt. Das ist zwar wahrscheinlich, muss aber nicht unbedingt so sein.
Viele Grüße:
Klaus
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- Frank
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- bm3
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Bist Du Mechatroniker Klaus? Würde mich interessieren, denn Du klingst so versiert. Oder bist Du Elektriker?
schon richtig Frank, jein , erstmal fahre ich schon einige Jahre elektrisch jetzt, hatte schon Colenta Minibus, Cree SAM1, Vectrix jetzt, die ich auch selber wartete und bin auch schon immer Elektronikbastler gewesen, beruflich war ich auch schon einige Jahre so richtig in der Elektronik tätig, Reparatur von Funkmessgeräten bis 20 GHz und auch im Satellitenfunk, und hatte auch einige Jahre nach der Ausbildung nochmal E-Technik studiert.
Ich hoffe das reicht ais Mindestquali hier.
Viele Grüße:
Klaus
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