Mehr Leistung von Elia
bei höchstgeschwindigkeit ist sie gering - steigt dann deutlich an und geht kurz vorm stillstand gegen null
ich sehe da keine stufen - eher ne parabel die mit bremslicht noch etwas steiler wird
das spielchen sollte man aber nicht übertreiben, es könnte ja mal richtig glatt werden, auf den strassen
dann ist eine ordentliche reku nicht gerade förderlich, den kurzen in der spur zu halten
das sollte aber mit einem feinfühligen "gasfuss" + twizplay zu schaffen sein
tesla ms+m3, twizy (verliehen), e-smart und zero, res.: sion, klare tendenz zum roadster 2 - 18kw pv, 3 pw2, dsk + typ2 bis 22kw
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Für Leute mit Fahrwerksmods alla "wir lassen mal die Stabis weg" mag das ja anders sein
.Gruß, Uwe
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Parabel nicht, eher ein Dreieck. Einen Einfluss der Bremse habe ich noch nicht bewusst wahrgenommen.die stärke der rekuperation ist abhängig von der geschwindigkeit (drehzahl)
bei höchstgeschwindigkeit ist sie gering - steigt dann deutlich an und geht kurz vorm stillstand gegen null
ich sehe da keine stufen - eher ne parabel die mit bremslicht noch etwas steiler wird
Dass die Rekuperation schwächer wird, wenn ich vorsichtig auf das Gaspedal drücke, ist ja klar, schließlich wird der Motor irgendwann wieder mit Strom versorgt. Geschieht aber laut Display nicht in zwei Stufen, sondern stetig, je nach Pedalstellung und Geschwindigkeit. Kann man am Besten bei Bergabfahrt ausprobieren.
Gruß
Andreas
Viele Grüße, Andreas
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stabis.... sach mal hassde die prügel immer noch drann ?? - selbern schuld.... 
@akku... mit den orischinoolparametern merksde da wirklich keinen unterschied
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Auch Ampelstarts mit den zusätzlichen Nm.
Wenn man die Ampelstarts sinnvoll nutzt und net beim nächsten Stop Energie mit den
Sch... Bremsen vernichtet- Tendenz gegen 0!
Dieser Text wurde maschinell erstellt und bedarf keiner Unterschrift.
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irgendwas is immer..... 
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