Scheinwerfer gegen Zugluft abdichten

BMW konnte das bei den Motorrädern schon lange und dichtete bei den K-Modellen die Scheinwerfer in der Verkleidung mittels einer Gummidichtung gegen Zugluft ab. Da ich mein Fahrzeug auch im Winter fahre, habe ich das Problem beim Twizy auf gleiche Weise gelöst.

Für ganz billig Geld gibt es im Baumarkt spezielle Gummidichtungen für Kanalrohrreduziermuffen.
Diese kann man genau über den Rand der Scheinwerfer stülpen. Dabei bleibt eine Dichtlippe stehen, welche den Scheinwerfer zur Blende hervorragend gegen Zugluft abdichtet.

Bild des Dichtringes ohne Frontmaske:

Der Mann vom Bau!

Welche Größe?

DN 100 auf DN 75 oder oder oder?

Andi64 schrieb:

BMW konnte das bei den Motorrädern schon lange und dichtete bei den K-Modellen die Scheinwerfer in der Verkleidung mittels einer Gummidichtung gegen Zugluft ab. Da ich mein Fahrzeug auch im Winter fahre, habe ich das Problem beim Twizy auf gleiche Weise gelöst.

Für ganz billig Geld gibt es im Baumarkt spezielle Gummidichtungen für Kanalrohrreduziermuffen.
Diese kann man genau über den Rand der Scheinwerfer stülpen. Dabei bleibt eine Dichtlippe stehen, welche den Scheinwerfer zur Blende hervorragend gegen Zugluft abdichtet.

Mal eine dumme Frage:
Wozu sollte man die Scheinwerfer gegen Zugluft abdichten?
Bis jetzt ist mir da nichts aufgefallen was Zugluft vom Scheinwerfer her angeht.
Die Lösung dafür ist natürlich klasse

... weil der Fahrtwind in die hohlen Scheinwerfermulden drückt, durch die Ritzen pfeift und letztlich durch die Öffnung des Handbremshebels und andere Ritzen in den Fußraum gelangt. Das ist bei Frost schon etwas unangenehm. Das Abdichten der Scheinwerfer ist nur eine Maßnahme, um den Fußraum etwas wärmer zu bekommen. Ich habe alle Ritzen mit Schaumstofffolie zugestopft. Zusätzlich habe ich die Dreiecksöffnungen unterhalb der ELIA-Scheiben geschlossen. Jetzt kann ich auch mal bei 0°C nur im Pullover fahren und frier mir nicht sofort die Hände ab.

Zu den Seitenscheiben werde ich auch noch einen Beitrag einstellen, das war nämlich auch sehr einfach.

Ja. Das mit dem abdichten der Seitenscheiben finde ich auch sehr interessant.
Freu mich schon auf den Beitrag.
Vielleicht werde ich die Scheinwerfer auch so abdichten. Schaden kann es ja sicher nicht.

Ich war heute mal im Baumarkt meines Vertrauens und habe mir die entsprechenden Dichtungen besorgt. Leider gab es die nur im Set mit einer anderen Dichtung, die ich aber sicherlich noch irgendwo verwenden kann. Die Dichtungen kosten pro Seite 3,89€.

Beim Abziehen der Frontblende habe ich gesehen wieviel Dreck sich doch darunter sammelt.

Wie bekommt man die Dinger fest? Bei mir sind die Teile nach einem halben Tag runtergeflutscht.

Wirkt sich sicher auch negativ auf die Lebensdauer aus, die Lampen haben sicher lieber etwas Luft zur Kühlung.
Alleine mit dem abdichten der Lenkstange war mir schon geholfen

Wenn die Glühwendel im Glaskörper im Scheinwerfer im Twizy überhitzt hast du Chinaböller gekauft.

Sarkasmusfrei: Nein, das ist der Glühlampe egal, ob das Gehäuse 50°C hat oder 70°C, ansonsten müßte im Sommer bei Licht am Tag permanent jedes Licht in allen KFZs ausfallen.

Ajo, ich habe noch ein paar Meter Moosgummi-Streifen mit einseitiger Klebefolie angefunden - das werd ich mal um die Glubscher kleben. Zusammen mit der selbstgebastelten Krause um die Lenksäule sollte das schon mal helfen.

Robbi schrieb: Wie bekommt man die Dinger fest? Bei mir sind die Teile nach einem halben Tag runtergeflutscht.

Bei mir halten die Dichtungen optimal. Hast Du auch die richtige Größe. Bei mir war es alleine ganz schön fummelig die drauf zu bekommen. Zu zweit geht das wesentlich einfacher.

Ich habe gerade mal ein paar Bilder gemacht. Vielleicht kannst Du dann erkennen, warum sie bei dir abflutschen.

Andis Idee und mein Ersatzteillager: www.twizy-forum.de/projekte-twizy/84684-frankentwizy?start=135#159339

Die Größe passt bei mir schon, die Dinger standen kräftig unter Spannung. Muss ich die Tage nochmal probieren.