Transporter für Twizy gesucht

Damit ich nicht öfters mit dem Hänger fahren muss, um den Twizy an meinem Zielort zu verbringen, suche ich einen Transporter zu "haben" (Leihen, Mieten usw.), wo ich den Twizy gut reinbekommen kann. Ich möchte mir dann einen mieten können, wenn ich schon weiß, welchen.

Denn mit Hänger zu fahren ist schon anstrengend, Spurführung, begrenzte Geschwindigkeit, Kurvenverhalten beim Abbiegen usw. Deshalb einen "stabilen" Transporter, weil "kompakter".

Welchen kann man empfehlen? Wer hat schon den Twizy mit einem Transporter transportiert? Erfahrungen? Als Rampe nehme ich aber keine Bierbänke, wie unsere CH-Freunde beim BTT in Rinteln, das wäre mir doch zu krass dafür!

Man sieht sich beim Lipsia in (lat.) Lipsia/Lebzsch.

Würd mal zum Verleih gehen (Europcar usw) und ausmessen.
Gar nicht sagen wozu, sonst bekommen die vlt. Angst hihihi, nur die Maße nehmen ...
Der Twizy muss ja auch im Laderaum zwischen die Radkästen durch passen
Dann zwei Metallrampen ... Spanngurte (!!!)

(Bierbänke ist echt geil abenteuerlich, in YT gibts auch so "Fail-Videos" mit den abenteuerlichsten Konstruktionen, und rumbs war die Karre im Sack

Ein normaler MB Sprinter mit langem Radstand passt, dann noch zwei Auffahrrampen (möglichst länger als 2 m) und ein dickes Stück Styropor. Spanngurte braucht es nicht, da der Twizy fast exakt zwischen den Radhäusern steht und mit dem Styropor an der Trennwand zum Fahrgastraum abgestützt wird.

Der_Sven schrieb: Spanngurte braucht es nicht.......

Ob das die Rennleitung genauso lässig sieht......
*ICH* würde mit der Konstruktion freiwillig keinen Meter fahren.

Hätte ich den Twizy auf'm Anhänger, gäbe ich Dir ja recht. Im Sprinter konnte der Twizy nicht abhauen, außer 3 cm nach links oder 3 cm nach rechts. Nach vorne ist er abgestützt und nach hinten konnte er auch nur wenige cm rollen. Und für die hat's die Handbremse. Aber gut, muss jeder selber wissen

Hi.

Dann nimm noch 2 passende "Füllteile" für die Seiten und gut. Formschlüssiges Laden passt schon, nur die Trennwand muss dafür zugelassen sein.

Als Auffahrrampen tuns auch 2 Festbänke, hab ich schon mal so gemacht.

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Pfälzer68 schrieb: Formschlüssiges Laden passt schon, nur die Trennwand muss dafür zugelassen sein.

für knapp 600KG faktisch ungeremst nur die Sprinter Rückwand...... Da möchte ich nicht davor sitzen.

Wobei die meisten Sprinter-Piloten, die ich so von der BAB kenne eh fahren als ob sie die weiß-rote Kamikaze Binde über den Kopf tragen....

Wollte man da nicht mal generell was tun, daß diese Waschmaschinen-Bomber nicht mehr völlig überladen und ungesichert mit jenseits der 180kmh über die BAB fliegen?

Haben die Sprinter nicht auch noch Zurrösen, man könnte den zusätzlich zurren und nicht die Stirnwand alleine nehmen sondern auch noch Keile vorlegen oder einen Balken so zusägen das er über die ganze Kante vorne an der Stirnwand anliegt und die Twizy Räder dort anstehen können, das muss seitwärts auch gesichert sein was man auch mit Brettern ec. hinbekommt die einfach eingelegt werden, so würde das eine ganz gute Ladungssicherung darstellen.
Wenn du dir einen Sprinter kaufen willst so kannst du den auch nachträglich für deinen Plan umrüsten, das denke ich wäre eine gute Lösung, wie es it dem Reinfahren ist weiss ich nicht aber rauskommen wirst du ev. nur sehr schwer weil die Tür ja nicht ganz aufgehen wird,aus du nimmst so einen Hochdacher.
Sicher ist aber auch mit einem Sprinter dann ein gewisses Fahrverhalten anzusteuern

Jepp, der Sprinter hat Zurrösen und zum Öffnen der Türen sollte es die Hochdachversion sein

TwizyChrisy schrieb:
für knapp 600KG faktisch ungeremst nur die Sprinter Rückwand...... Da möchte ich nicht davor sitzen.

Hi.

Jepp... Die Standardtrennwand in den Sprinter/Craftermodellen kann nur 500 daN, und das auch nur flächig... Die wird einen nicht weiter gesicherten T im Falle eines Falles nicht wirklich vom Kuscheln mit dem Fahrer abhalten

Bedeutet also mindestens noch 2 Gurte hinten.

TTwwiizzyy schrieb: Haben die Sprinter nicht auch noch Zurrösen

Klar - aber sie sollten eben auch fachgerecht benutzt werden! - Was manche an physikalischem Wisen haben, lässt sie leider nicht überlegen, welche Boden-Boden-Rakete sie hinten drin haben bei einem Auffahrunfall.

Ulrich

Ich muss hier nochmals nachfragen: Weiter oben wurde gesagt, der Twizy passe in einen Sprinter mit langem Radstand. Okay. Aber wie sieht es mit einem Sprinter mit kurzem Radstand aus?

Mehrere Internetquellen behaupten folgendes:

• Der Twizy habe Gesamtlänge 2335 cm, Höhe 1454 cm (Tür zu).
• Der kurze, flache "Standard"-Sprinter habe Laderaumlänge von 2600 cm, Breite zwischen Radkästen 1350 cm, Laderaumhöhe min 1520 cm.

Das müsste doch locker passen. Oder? Ich versuche gerade einen Transport zu organisieren, ohne Twizy oder Sprinter zum realen Nachmessen verfügbar zu haben. Bitte um Nachsicht.

Moin, ich hatte bis jetzt ein paar Transporte...u. a. mit Sprinter(aber nicht der kurze)! Schau dir den kurzen doch vor Ort bei nem Verleiher an!
Wichtig sind die Zurrpunkte auf der Ladefläche und auch deren Position....(Lieber ein zwei Spanngurte mehr als zuwenig)das mit den Türen (bzw. ein-,aussteigen) funktioniert mit der Schlangenschältechnik auch gerade noch so.... (1,84/ 83kg!!!) wobei hoch schon vorteilhaft ist!Auf dem oberen Bild hinten links ist der Transporter den ich zur Rückfahrt für den T. genommen hab(Ford Transit mein ich).

Ich/Wir haben meistens auch noch alte -Reifen zur Sicherung genutzt um den Druck nach vorn aufzufangen(Re,Li,Vorderrad oder Notfalls Frontschürze mit Decke zusätzlich)...hat bis jetzt immer gut funktioniert!

Die Schweizer haben letztes Jahr sogar Bierbänke erfolgreich als Rampen genutzt aber Twizykupplung hat echt sehr geile günstige Klappalurampen(siehe unteres Bild) für 100€ im Netz aufgetan die pro Stk. ca. 350kg oder so packen....rockt...sind sogar mit Sicherungsspanngurt!





l.g.
MUC

Moin! Danke für anschauliche Beispiele! Ford-Transit hatte ich noch nicht auf dem Schirm, werde prüfen. (Explizite Frage nach Kurz-Sprinter deshalb, weil in Bekanntschaft verfügbar).