EQ Ladung

Hi, bei mir macht der Roller zur Zeit auch keine Anstalten eine EQ-Ladung durchzuführen. Liegt möglicherweise an meinem geänderten Fahrprofil. Ich fahre ihn mehrmals die Woche ziemlich leer (50 Km ca. 2 Balken, 122 Volt) lade ihn dann unmittelbar danach auf ca. 75% Ladung und dann vor Fahrtantritt inklusive der CC Phase voll. Bis jetzt hat er keinerlei Anzeichen gemacht eine EQ Phase zu starten. Durch meinen Arbeitsplatz kommen da pro Tag ca 100 Km und 2 Stunden Fahrt zusammen, er sollte daher nach spätestens 1,5 Wochen eine EQ Ladung starten - macht er aber nicht...

Viele Grüße Mike

mikemitbike schrieb:

Hi, bei mir macht der Roller zur Zeit auch keine Anstalten eine EQ-Ladung durchzuführen. Liegt möglicherweise an meinem geänderten Fahrprofil. Ich fahre ihn mehrmals die Woche ziemlich leer (50 Km ca. 2 Balken, 122 Volt) lade ihn dann unmittelbar danach auf ca. 75% Ladung und dann vor Fahrtantritt inklusive der CC Phase voll. Bis jetzt hat er keinerlei Anzeichen gemacht eine EQ Phase zu starten. Durch meinen Arbeitsplatz kommen da pro Tag ca 100 Km und 2 Stunden Fahrt zusammen, er sollte daher nach spätestens 1,5 Wochen eine EQ Ladung starten - macht er aber nicht...

Viele Grüße Mike

Hi Mike!

Dann macht der Vectrix natürlich keine EQ, da Du diese ja eigentlich abbrichst...
Scheinbar ist Dein Akku aber in ganz guter Verfassung
Nach der CC Phase würde der Vectrix sicherlich eine Kühlphase einlegen und dann mit der EQ anfangen...

Grüße

Mario

Hallo und danke für die Infos,
Ich bin trotzdem der Meinung, dass dieser VX eine andere Software drauf hat. ich breche die Ladung nicht ab, da ich den Vectrix immer am frühen Nachmittag, spätestens um 15:30 Uhr einstecke und abends, teilweise erst um 10 Uhr den Stecker ziehe. Und wenn sich dann nichts mehr tut, denke ich, ist die Ladung beendet.
Dieser Roller wird von den Berliner Vectrix Leuten als "Lieblingsroller" bezeichnet weil er "so gut geht". Das kommt ja nicht von ungefähr. Und was man im VisforVoltage-Forum vom Ergebnis der geänderten Software eines Vectrixers liest, lässt in mir den Gedanken aufkommen, dass da noch einiges rauszuholen wäre.
Einerseits freue ich mich drauf meinen VX wieder zu bekommen, andererseits wird er halt diese Leistung nicht haben...
Bin mal gespannt
Grüße und noch ein schönes Wochende
Seiermann

Hi Mario, die EQ sollte auch starten wenn man die Ladung mit 75% vollem Akku beginnt. Nach der CC die ich voll durchlaufen lasse kommt aber keine TR oder EQ (am Display EO)Phase sondern nur die EC (end of charge)
Guter Zustand ist relativ da die Kapazität meines Akkus ja auf 18 AH beschränkt ist. Aber anscheinend bin ich doch ein recht sparsamer Fahrer da ich momentan auf 100Km max. 7-8 KWh aus der Steckdose ziehe und ja nicht alles 1:1 im Akku landet.
Einerseits gut da der Roller brav seinen Zweck erfüllt, andererseits schlecht da ich keinen wirklichen Grund habe den Roller zu zerlegen und andere Akkus einzubauen

Verrückte Welt

So, zu "früh gefreut". Heute macht er eine EQ-Ladung. Bin aber mal gespannt wie lange die läuft...
Grüße, Seiermann

... wenn er lange keine mehr gemacht hat, kann das dauern. Ich kalkuliere (beim LI) mit einer Stunde Ladezeit je gefahrene 25 Kilometer und für alle 50 Kilometer eine weitere für die EQ-Ladung, das kann nach häufigen Zwischenladungen dann dauern.

Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang

Hallo Wolfgang,

so ähnlich kann man auch beim NiMH rechnen. Ich gehe immer von 24 km/Stunde oder 10 min/Balken bei 4km/Balken aus. Das gilt halt für die CP-Ladung. Wenn man die CC-Ladung mitnehmen möchte, kann man noch 45 min - 50min dranhängen.

Gruß
Tido

Hallo zusammen,
nach 5 Stunden (normale Ladung, ca. 1/2 leere Batterie, 2,5h dann EQ-Ladung )war er dann gestern fertig.
Ziemlich kurz für eine EQ-Ladung, denke ich. Interessanterweise hat "er" am Ende nochmal eine "CP" mit 7A (100 auf dem Tacho) geladen. Da kam ich grade dazu. Dann schaltete er direkt ab ohne nochmal zu kühlen (Temperatur wurde mit 29 Grad angezeigt).
Kommt mir irgendwie ganz anders vor als bei meinem eigenen VX...
Grüße
Seiermann

Hallo Seiermann,
Sofern du einen NiMH Vectrix hast: Nach Beendigung der
Ladezyklen läuft ja noch eine Kühlphase ab, bei der die
Ventilatoren zur Akkukühlung über die Batterie gespeist
werden obwohl der Roller am Netz hängt. Diesen Verbrauch
"gleicht" der Roller aus indem er für kurze Zeit (x<1Min.)
nochmals im CP Modus nachlädt. Ob das bei Lithium auch so
ist kann ich nicht sagen.
Bezüglich Vorraussetzungen für den Start der EQ Ladung hab
ich eine neue Theorie, da meiner noch immer keine Anstalten
macht: Vieleicht überwacht die Ladesoftware in diesem
Zusammenhang bei wieviel Balken Füllung und bei welcher
Spannung die erste Ladepeuse(tr) startet. Wenn die Spannung
zu bald einen gewissen Wert überschreitet und zu diesem
Zeitpunkt nicht genug Balken geladen wurden, bzw. die Balken
auf voll stehen und eine gewisse Spannung noch nicht erreicht
ist könnte das vieleicht die EQ auslösen.
Das ist aber eine reine Vermutung aus meinen Beobachtungen
heraus.

Viele Grüße Mike

Hallo!

Die EQ wird alle 12h Fahrt angestossen.
Das heisst nicht, dass der VX immer die gleiche EQ macht...
Je nachdem, was als erstes erreicht wird wird mal mehr mal weniger balanciert..

Sind nach x Stunden schon dei 146V abschaltspannung erreicht, wo aber auch noch die Temperatur einspielt, wird die EQ ausgesetzt, wenn die Temperatur einen gewissen Abschaltwert erreicht, wird ebenfalls die EQ abgesetzt usw..

Wie das genau zusammenhängt.... das wird wohl nur der Rpogrammierer von Vectrix wissen....

Grüße

Mario