Plane Twizy-Kauf

Hallo,

ich wohne in Berlin und plane, einen Twizy zu kaufen. Da ich in einer Mietwohnung im zweiten Stock wohne, muss ich mir natürlich überlegen, wie ich den kleinen aufgeladen bekomme. Im Moment suche ich nach mietbaren Stellplätzen in der Nähe, bei denen mir der Vermieter erlauben würde, eine Steckdose zu installieren. Wie sind Eure Erfahrungen damit?

Ca. 800m entfernt von meiner Arbeitsstelle ist ein Supermarkt-Parkplatz mit einer Vattenfall-Säule mit Typ2- und Schuko-Anschlüssen.

Um an RWE-Ladesäulen laden zu können, ist ein Typ2-Kabel nötig. Gibt es aktuell dafür Adapterkabel?

Wie sieht es mit den Lieferzeiten aus, wenn man bei Renault einen neuen Twizy bestellt?

Fragen über Fragen... wäre toll, wenn mir vielleicht jemand weiterhelfen könnte.

Viele Grüße
Zalf

zalf schrieb: Hallo,

Willkommen im Forum!
Und Hallo aus Friedrichshain

ich wohne in Berlin und plane, einen Twizy zu kaufen. Da ich in einer Mietwohnung im zweiten Stock wohne, muss ich mir natürlich überlegen, wie ich den kleinen aufgeladen bekomme. Im Moment suche ich nach mietbaren Stellplätzen in der Nähe, bei denen mir der Vermieter erlauben würde, eine Steckdose zu installieren. Wie sind Eure Erfahrungen damit?

Eher schlecht. Ich selber lade fast zu 95% öffentlich und hab bisher kein Glück mit Hauserwaltungen gemacht(Arbeit wie Wohnung)

Ca. 800m entfernt von meiner Arbeitsstelle ist ein Supermarkt-Parkplatz mit einer Vattenfall-Säule mit Typ2- und Schuko-Anschlüssen.
Um an RWE-Ladesäulen laden zu können, ist ein Typ2-Kabel nötig. Gibt es aktuell dafür Adapterkabel?

Wie Du, kann ich in der Nähe der Arbeit auf einer Tankstelle laden.
Zur Not dann auch mal aus dem Fester der Erdgeschosswohnung.
Ist seit 2 Jahren gut machbar.

Einen Adapter kann ich dir nur wärmstens empfehlen.
Gerade ohne "Homebase" möchtest du möglichst überall laden können.
Bei RWE bietet sich zudem der BEW Vertrag ohne Grundgebühr aber 35 cent die kWh an.
Bei Vattenfall gibt es keinen Weg um die GG

Wie sieht es mit den Lieferzeiten aus, wenn man bei Renault einen neuen Twizy bestellt?

Man munkelt von vier Monaten. Aber es lohnt sich auch mal bei anderen Händlern nach Austelleren zu fragen. Leider sind die Preise dann harte Verhandlung! Und eigetlich sind die immer "Schon fast verkauft"
Es gibt derzeit auch mal den ein oder anderen Leasingrückläufer von Firmen in Berlin (Meist 3-5 Jahre)

Fragen über Fragen... wäre toll, wenn mir vielleicht jemand weiterhelfen könnte.

Viele Grüße
Zalf

Hallo und willkommen im forum!

Wenn du einen neuen kaufst könntest du Nutznießer der Akkumietfreifeit werden bei dem der Werber und Geworbene ein halbes Jahr keine Akkumiete zahlen muss , immerhin 300-360€!

unter dem Link der Thread und die Liste zum eintragen!

vectrix-forum.de/index.php?option=com_kunena&view=topic&catid=12&id=80855&Itemid=80

l.g.
MUC

Hallo bei uns im Forum.

du könntest dich diezbezüglich auch wunderbar auf dem BTT informieren!
MUC hat die Werbung dafür ganz vergessen in seinem Post.
Dafür findest du in seiner Signatur alles Wichtige


Gruß Sebastian

Vielen Dank schonmal für die vielen Antworten!

Welche Adapter gibt es denn? Und wo kann man sie kaufen? Im Forum habe ich etwas von "Ladelolita" gelesen, aber eher in der Vergangenheitsform...

Die BEW-Seite habe ich jetzt auch gefunden. Trotz des höheren Strompreises würde sich das schon lohnen. Ist dafür aber kein Ökostrom, oder? Ich konnte nichts dergleichen erkennen.

Die Lieferzeiten klingen ja nicht gut... dann werde ich mal bei einem Händler vorstellig werden...

Ja, die BTT-Seite habe ich mir auch schon angesehen, aber vom Zeitplan sieht es so aus, als wäre nur Samstag Nachmittag/Abend Zeit für Kontaktaufnahme, sonst sind ja alle mit Programmpunkten beschäftigt.

Und dann erst mal nach Rinteln kommen...

Das mit dem Werben für die Akkumiete finde ich gut, hatte ich auch schon gesehen! Danke!

Hallo Zalf,

willkommen im Forum auch von mir.

Ich lade in München (meistens) nur öffentlich. Von unserer Münchener Wohnung aus sind es 9 Minuten zu Fuss zu Ladestation. Den Spaziergang mache ich 2 bis 3 mal in der Woche. Twizy anhängen, Ladeparkscheibe mit voraussichtliche Uhrzeit des Ladeendes einstellen, 9 Minuten Heim. Einen gemütlichen Abend verbringen und nach 2 bis 3 Stunden wieder 9 Minuten zu Fuss zurück zur Ladestation, Twizy abholen, damit der nächste laden kann.

Den Rhytmus hatte ich schnell drin und es geht bei Wind und Wetter.

Andere kaufen sich einen Hund, wir haben einen Twizy

Unsere öffentliche Station ist von den Stadtwerken München. Da gibt es für Stadtwerke-Kunden eine Ladekarte zum kostenlosen Laden. Hat eine Bearbeitungspauschale von 50 Euro gekostet.

Die Station bietet Schuko und Typ2. Ich nutze da immer nur Schuko. Für andere Säulen habe ich einen Typ2 auf Schuko Adapter mit Reed-Kontakt bei Ebay ersteigert. Sie tauchen immer mal wieder auf und liegen so zwischen 120 und 170 Euro. Wichtig ist der Reed Kontakt (einen magnetischen Schalter in dem Ladestecker). Über diesen "Schalter" sagt man der Ladestation, dass das Laden beendet ist und die Ladesäule löst dann die Verriegelung des Steckers.

Greetinx

Twuffi

Andere kaufen sich einen Hund, wir haben einen Twizy

Gutes Argument! Ich habe eine Ladestation in 500 m und zwei in jeweils 900 m Entfernung. Mit dieser Einstellung ist das schon machbar.

Einen eigenen Parkplatz mieten (bisherige Angebote: 50,- - 77,- pro Monat) und Steckdose legen lassen kostet ja auch ganz schön.


Und das mit der Ladescheibe wird angenommen? Finde ich eine gute Idee!

Danke für den Hinweis mit dem Reed-Kontakt.

Twuffi schrieb:
Andere kaufen sich einen Hund, wir haben einen Twizy

Mein Beileid. Man muß den Kleinen schon abgöttisch lieben, wenn man sich SO ETWAS antut!

Da bin ich ja geradezu auf Rosen gebettet

Steckdose in der Garage, Steckdose im Büro....

Und das mit der Ladescheibe wird angenommen?

Ich finde es einfach ein netter Service. Ich weiß, dass ich so gegen 21:00 Uhr wieder mein Twizy abholen komme, stelle die Scheibe dann entsprechend wie eine Parkscheibe ein und der nächste der kommt weiß wann die Station wieder frei wird.

Es geht auch mit schlüsselschalter aber Reedkontakt ist einfacher und die 2.0 Version hat sogar zwei Reed Kontakte um auch sie ganz gescheiten Ladesäulen auszutricksen
Links im Bild der Ladehorst (der große Bruder der Ladelolita, 32 A auf neun mal schuko) und rechts der kleinste in der Familie .....typ2 auf einmal Schuko!




Oder halt der Klassiker! The one and only Ladelolita!(16A auf drei mal schuko) mit schlüsselschalter!


Bin ja schon ein bißchen stolz auf meine Wortschöpfung

L.g.
MUC

Ein herzliches Willkommen auch aus dem Süden Berlins,

wenn du vielleicht ein "Testwochenende" mit dem T. absolvieren willst um mal die täglichen "Standartstrecken" abzufahren kann ich den im Weißenseer Weg 32, 13055 Bln empfehlen (Herr Wichert).
Dann noch viel Spaß im Forum. Ab und zu treffen sich ein paar Berliner T.-Fahrer. Vielleicht wird's ja mal einen gemeinsamen Ausflug geben.

Gibt es denn kein inoffizielle* Lösung, am Arbeitsplatz zu laden?
Kostet den Betrieb maximal 50 Euro im Monat.

') eigentlich eine steuerpflichtige Vorteilsgewährung. Wird vielleicht mit dem geplanten E-Mobi-Gesetz legal?

50€ wären ja 3000km im Monat

Ich hab bei mir ein Ladekabel(16A Cekon Rot), mit Zähler dran, auf schuko!
Zweimal im Jahr wird abgerechnet und gut is.....der Vorteil ist das ich weniger als Zuhause zahlen muss und täglich an die Dose kann....ausserdem stellt sich langsam ein Wandel in der Einstellung ein möglicherweise bekommen wir im Fuhrpark bald auch einen vollelektrischen!

l.g.
MUC

Beim Renault-Händler wurde mir etwas von ca. 3 Monaten Lieferzeit für einen neuen Twizy gesagt.

Als ich ihn auf die mögliche Umrüstung eines Gebrauchten (auch gerne bei ihm gekauft) auf ein Panoramadach ansprach, meinte er, dass sei schwierig. Im Forum hatte ich allerdings gelesen, dass das kein so großes Problem darstellt?

Haben die keine Lust auf den Umbau? Aber warum, verdienen sie zu wenig daran?