Neu und interessiert
- Philosauph
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Um wieder aufs Thema zurückzukommen: Jetzt sind wir hier mitschuld dass sibsemaus einen Twisl gekauft hat!
Mich freut das
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Das wurde auf einem Privatsender endlos und zu laut beworben => "das kann nichts taugen für so ne alte Socke wie mich!"
Aber dann doch mal dran gewagt und nach der ersten recht lahmen Folge gefesselt worden - ist echt die hammer geilste Serie die ich je gesehen habe --- und da muss man schon extrem viel Aufwand betreiben um mich zu begeistern
Aber BTT.
Es gibt so einige auch geladenere Stückchen, die man abspielen könnte hehe
oder eben die klassischen deutschen Schlager der 50,60 und 70er
《》 Twizy 80 04/2016 & Zoe R240 11/2015 《》
❌ Halbinsel PV 5,7 kWp, 25 kWh LFP4
❌ Youtube: www.youtube.com/c/a68k_de
>>> KEIN SUPPORT PER PM <<<
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- sibsemaus
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Jetzt habe ich zwei tolle Angebote und kann mich nicht entscheiden. Vielleicht kennt sich der ein oder andere von Euch auch etwas mit Finanzierung, etc. aus und kann mir n Tipp geben.
Angebot A:
Gebraucht, 7.200km, EZ 05/2016, Twizy Intens, 8kw
Finanzierung: 48 Monate 162 Euro, keine Anzahlung, keine Schlussrate, Zins 3,99%
Entfernung 500km, wird angeliefert, im Preis schon enthalten
Angebot B:
Neuwagen, 123km (die haben mein Mann und ich runtergerissen), EZ 2017, Twizy Life, 9kw, weiße Radabdeckung
Finanzierung: 48 Monate 182 Euro, keine Anzahlung, Schlussrate 3.000 Euro, Zins 2,49%
Sonderpaket inkl.: Garantieverlängerung, Inspektionen inkl., Zulassung inkl., Fußmatte (EY DIE IS WICHTIG!)
Bei beiden Fahrzeugen sind Scheiben dabei (beim Gebrauchten weiß ich nicht, welche, beim Neuwagen werden ELIA Scheiben eingebaut in der Werkstatt).
Beide Fahrzeuge inkl. Winterräder, Bluetooth, karibikblau (Farbe ein MUSS)
Wieso hat der Neue 1kw mehr???
Tja, und jetzt tendiert mein Mann eher zum Neuwagen, weil wir den gefahren sind und den Gebrauchten ja nicht Probefahren können weil zu weit weg. Wird aber von einem Händler verkauft.
Mir raucht der Kopf, müssen uns bis Montag entschieden haben.
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- Philosauph
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Die Leistungangaben 8 oder 9 kW sind die "Nennleistung". Die tatsächliche Leistung an einem E Motor ist größer (Besonders "Kurzzeit"), beim Twizl so um die 11 kW.
Bei EZ05/2016 läßt sich die Performance noch nachjustieren ab 07/2016 Herstellungsdatum geht das nicht mehr
Die 500km Anlieferung sind ein hammer Angebot.
Ich würde daher den nehmen, das Risiko ohne Besichtigung scheint mir gering.
Der EZ 2017 ist halt ein Neufahrzeug...
Mit Finanzierungen kenn ich mich nicht aus, außer daß immer die Bank gewinnt
Schwere Entscheidung,
schönes Wochenende!
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- Alm-Oesi
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Die paar km tun weniger weh als der deutlich höhere Preis.
Der Gebrauchte wird ziemlich sicher auch Elia Scheiben haben,
Kannst Du bei dem Gebrauchthändler noch was rausholen ( Zulassung oder ein paar Euro weniger ) ?
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- sibsemaus
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Beim Neuwagen find ich die Garantieverlängerung toll und dass die Inspektionen dabei sind, keine Verschleißteile. Aber ich weiß auch nicht, wie hoch die Kosten für eine Inspektion sind.
Ich hab schon bei beiden Autohändlern Sonderkonditionen rausgeholt, da ist nix mehr drin.
Hm...
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- nunchaku
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B)182x48+3000= 11.736 €.
Ein Jahr älter und 3 k Differenz.
7 Tkm sind nit viel. Meiner hat 57 Tkm runter... ist auch nix dran....
Inspektionskosten sind nit hoch. Wird ja kaum was gemacht....
BTT 2016 Startnummer 84
Twizy von 04/16-10/19
Smart ED Cabrio 03/2021-04-2024
Tesla Roadster 09/2009
Cube Hybrid SLT
E-up seit 04/2024
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- Der Pate 1
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Hier kommt natürlich noch hinzu, dass Ihr den Gebrauchten nicht gefahren seid, also quasi blind kauft, bei einem Auto aus meiner Sicht ein No-Go. Die Finanzierung ist natürlich unterschiedlich, das Erste ist eine klassische Finanzierung, das andere mit Schlussrate oder Rückgabe des Fahrzeugs, kann man so schonmal vom Finanzierungstyp (klassisch bzw. Drei-Wege-Finanzierung) schlecht vergleichen, da halt die Möglichkeit der Rückgabe oder Weiterfinanzierung als Alternative zur Schlussrate besteht, auf jeden Fall würde ich versuchen irgendwie eine Anzahlung zu leisten (1500 bis 2500 Euro) .
Viel Spaß bei der Qual der Wahl , Grüße aus Malsch
_______________________________________________________
Grüße aus KA
Steffen
Twizy Sport Edition BJ und EZ 2017
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500km hin und bei Gefallen gleich den Vertrag fertig machen sollte doch kein Problem sein, oder?
Vielleicht gibt es noch was in der Nähe, bei dem es sich lohnt, mal ein WE zu opfern.
Dann Check der Bremsen, Getriebegeräusche bei 50km/h in Neutral und gut ist.
Beim Neuwagen macht eigentlich nur ein Vollservice Sinn.
Die Probleme hast du halt mit den Bremsen.(Verschleißteile)
Alles unter Vollservice führt nur zu Diskussionen bei Defekten und Gewährleistungen mit dem Händler.
Ausserdem sind meist die Arbeitskosten nicht mit dabei.
Auch wenn es nicht sicher ist, das der Gebrauchte noch tunebar ist, wird er später den höheren Wiederverkaufswert haben wenn sich nicht noch was mit den Neunen ändert.
Gruß
Frank
Twizy Technic Schwarz 11/2013 - 11/2015 40000km
Twizy Cargo Weiß 11/2015 - 12/2016 15000km
Twizy Cargo Rot/Schwarz 02/2017 - Heute 48000km
Bei Fragen einfach PN an mich. Ich kenne den Admin ganz gut :-P
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- sibsemaus
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Wenn ich ihn gleich mitnehmen könnte, würde ich es sicher machen. Aber das geht ja nicht wegen der Reichweite.
Finanziell ist es schon ordentlich und eigentlich mag ich auch keine Restrate haben nach 4 Jahren.
Naja, und wenn die Inspektionen auch keine paar-Hundert-Euro kosten, Verschleißteile sowieso bezahlt werden müssen, macht das wohl auch nicht wirklich Sinn.
Den Lieferservice für 150 Euro find ich bei dem Gebrauchten auch unschlagbar. Die Zulassung wird jetzt nicht die Welt kosten, wahrscheinlich um die 80 Euro mit Schildern.
Und wie ich jetzt schon von einigen gesehen habe, ist 7.200 km anscheinend nicht viel.
Wir machen Schnick-Schnack-Schnuck
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- sibsemaus
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Vielleicht gibt es ja jemanden aus dem Forum der mal nach dem rechten schauen kann.
Ist zwar dann kein Garant dafür das er Fehlerfrei ist, aber wenn man den Twizy schon mal gefahren ist, fällt einem schneller etwas auf.
Gruß
Frank
Twizy Technic Schwarz 11/2013 - 11/2015 40000km
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Twizy Cargo Rot/Schwarz 02/2017 - Heute 48000km
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