Neuer mit Elektro-Floh im Pelz

Hallo zusammen,
ich bin der Michael aus dem kleinen Städtchen Eppstein im Taunus. Elektromobilität fasziniert mich, wie auch sonst alle ungewöhnlichen Dinge. Und damit wären wir gleich beim Kern: ich habe mich hier im Twizy Forum angemeldet, weil ich dieses Vehikel nicht nur lustig, sondern auch irgendwie faszinierend finde. Wenn es um Elektro geht, bedeutet das für mich nur der (mögliche) Spaß an der Freude. Ökonomische oder ökologische Interessen spielen für mich in der Frage keine bzw. eine untergeordnete Rolle. Neben dem Budget - für Tesla reicht es definitiv nicht, vielleicht für Maßstab 1:43 - ist vor allem die Lademöglichkeit, der Platz in der Garage (muss mit Motorrad geteilt werden) und die Alltagstauglichkeit ein wichtiger Punkt für mich. Ich habe derzeit zwei PKW, einen Volvo C70 und einen Smart 451 mhd Cabrio, welche auf ihre Art jedes für sich faszinierend sind. Dazu kommt noch eine BMW R65, die wird im Mai dann 38 Jahre alt. Außer einem Pedelec habe ich noch nichts in Sachen Elektro in der Garage stehen. Bei uns im Ort fährt ein Herr in ungefähr meinem Alter (54) regelmäßig mit einem Twizy von hie nach da und ich finde das Ding lustig und außergewöhnlich. Leider konnte ich ihn persönlich noch nicht befragen. Ich habe auch schon relativ viel über das Wägelchen recherchiert und natürlich gibt es da Licht und Schatten (ist das Bremsen Thema wirklich unvermeidbares Schicksal, welches jeden trifft?). Das Angebot in den Autobörsen ist derzeit überschaubar und die Händler scheinen gerade einen großen Kehraus zu machen. Für den Preis eines neuen Twizy in Wunschkonfiguration (EP + BT + ALU + TÜREN) bekommt man mittlerweile sogar einen smart 451 ED sogar vom Mercedes Händler. Die Gebraucht-Preise kann ich überhaupt nicht einschätzen, den Gesundheitsstatus eines gebrauchten Twizy bei der Probefahrt womöglich gar nicht einschätzen. Meine Lieblingsfarbe wäre übrigens dieses knallige Blau, aber schwer zu kriegen und bestellbar ist der Twizy auch nicht mehr.
Die Renault Zoe finde ich auch knuffig, aber mit gut 4 Metern passt sie nicht mehr in die Garage vor's Motorrad. Ein Twizy und ein smart passen dagegen schon (der mhd steht ja jetzt schon drin). Das war's schon von meinem Beute-Schema, die i3, ups und Golfens prickeln nicht so und der Kia e-niro ist ebenfalls nicht im Budget und vor allem zu lang.
Mag sein, dass man schon mit einem smart vs. Twizy Äpfel mit Birnen vergleicht, da bitte ich um Nachsicht. Eine über Renault Deutschland im Web gebuchte Probefahrt ging leider ziemlich in die Hose. 10:00 Uhr morgens am Samstag waren für den Händler wohl nicht gerade die Wohlfühlzeit, er wußte nichts vom Termin und der Twizy war nicht aufgeladen. Es reichte gerade für 5km im Industriegebiet bei -6 Grad. Ein 451 wird wohl im großen und ganzen so fahren wie meiner, halt nur angenehmer und nicht so weit.

Tja, und dann steht und fällt es natürlich auch irgendwie mit dem Laden: ich habe eine Hälfte einer Doppelgarage (die andere Hälfte dauerhaft belegt mit einer abgerockten Golf I Cabrio Mumie) in der Strom + Steckdosen 230V vorhanden sind. Ich nehme mal an, mit 10A. Da ich zur Miete wohne, ist es leider nicht mein Strom. Ich versuche mal in der nächsten Zeit rauszubekommen, ob da mehr zu machen ist und wenn ja, wieviel. Mein Vermieter ist jetzt nicht gerade in Begeisterung ausgebrochen ("da brauchst Du mindestens einen separaten Zähler..") und wenn da nix zu machen ist, muss ich das Jucken nach einem E-Vehikel wohl oder übel erst mal vertagen. Die Lademöglichkeit würde auch eventuell die Fahrzeug-Auswahl beeinflussen.

Eine sichere Bank scheinen weder der smart noch der Twizy zu sein (mein mhd ist noch in der SG 100 Garantie, BJ 2013) und ich lese von gruseligen Dingen wie abgerauchten Ladern bei Twizy und Smart und von vergammelten und schnell verschleißenden Bremsen beim Twizy. Vor kurzem haben neue Twizy Videos den Weg zu YouTube gefunden und verbreiten richtig gute Laune (Alex' Universe) - der Bub hat richtig Spaß mit seinem Twizy und das im Winter.

Mein Arbeitsweg ist von Eppstein nach Frankfurt (Stadtrand) ca. 22km - das müsste auf jeden Fall drin sein. Laden auf Arbeit geht (noch) nicht. Einmal die Woche wäre ein Trip nach Wiesbaden mit einzuflechten (F<-> WI ca. 35km), das dürfte dann ohne Lademöglichkeit unterwegs zumindest beim Twizy nicht gehen und beim smart ED knapp werden.
Tja, kann mich nicht so recht entscheiden..ein herber Twizy, ein fast genau so herber smart oder eine flauschige Zoe - aber die ist ja, wie gesagt, zu groß.

Was gibt es ansonsten über mich zu sagen? Nicht viel...zu viel Arbeit, zu wenig Zeit für zu viele Hobbys und Interessen. Eine große Leidenschaft ist für mich die alte Musik (dazu zähle ich Renaissance und Barock) und spiele selber Cembalo - also garantiert low-tech und nicht elektrisch. Beruflich bin ich im IT Umfeld und erfülle äußerlich einigermaßen perfekt das Klischee vom Volvo Fahrer bzw. BMW Touren Onkel: Brille, Bart, Bauch und manchmal Birkenstock.

Das war's so weit - jetzt habe ich schon fast alles hier in der Vorstellung geschrieben, was ich so in Sachen Elektro und Twizy auf dem Herzen habe.

Viele Grüße
Michael

Herzlich Willkommen

Wer will findet Wege, und wenn ich Deine Intro so lese, dann bist Du eigentlich schon nicht mehr zu retten

Aus eigener leidvoller Erfahrung ein Tipp: wenn Du eine Regelung mit dem Vermieter findest, mach es schriftlich als Ergänzung zum Mietvertrag. Nur so kann Dich ein Nachfolgevermieter nicht mit Steckdosenentzug rausekeln.

Als Anreiz für Deinen Vermieter check mal ob regionale oder überregionale Förderungen für private Ladestationen anwendbar sind. In NRW gibt's bis zu 1000 Euro Zuschuss auch für eine nicht öffentliche Ladestation. Die muss aber ggf. Mindestanforderungen erfüllen, alles was Du brauchst ist eigentlich nur ein geeichter Zwischenzähler. Der Twizy verbraucht übrigens ab Steckdose über das Jahr gemittelt rund 10 kWh/100 km, je nachdem was sonst an Strom im Haus anfällt sind das i.d.R. Peanuts.

Ach ja, und der Twizy macht immer gute Laune, das merkst Du wenn Du mal mehr als 5 km gefahren bist

Auch Michael, auch Bart, Brille, Bauch & IT

Moin,
da mir der Palast, in dem mein Twizzel und ich residieren, auch nicht gehört,
habe ich fachmännisch eine eigene, gut abgesicherte Einzelleitung mit Außensteckdose und separatem Zähler
legen lassen.
So gibts keine Probleme (die Sorge, dass mein kleiner, unschuldiger Tw. hier alles abfackelt, wollte nicht weichen),
und die Stromkosten können gut abgerechnet werden.

Guten Morgen und Hallo aus Bad Homburg

Wenn Du Lust und Zeit hast, schau mal in den Rhein-Main-Stammtisch Fred.

Du darfst gerne auch mit dem Verbrenner kommen.

Zu übersehen sind wir definitiv nicht.

Und hier trifft Du dann viel Fachwissen um die gesamte Technik des Twizy und vor allem lauter nette Mitmenschen!

Viele Grüße Thomas

Hi Michael, ich wohne im Mammolshain und fahre jeden Tag mit dem Kleinen nach Frankfurt und zurück (ohne in F zu laden), insgesamt 43km und auch jetzt im Winter funktioniert das, na ja die Restreichweite Abens sind dann unter 10km
Wie Thomas schon schrieb komm mal zum Twizy Stammtisch Rhein Main. Termine und erste Infos findest du hier. www.rheinmaintwizy.de Der nächste ist am 16.02. um 9:15 Uhr.
VG Bernhard

Hallo ihr Lieben,

vielen Dank für die freundliche Begrüßung. Ich bitte schon mal vorab um Verzeihung, wenn ich noch die eine oder andere Frage zum Twizy stelle. Den Termin zum Stammtisch habe ich mir mal vorgemerkt, mal sehen, ob ich es einrichten kann.

Jetzt suche ich erst mal die passende Rubrik, wo ich meine Twizy Fragen los werden kann.

Viele Grüße
Michael

Hallo Michael und herzlich Willkommen im Forum.

Das Bremsenproblem trifft früher oder später jeden Twizy, spätestens dann, wenn irgendwann die Bremsscheiben durch normalen Verschleiß am Ende sind und da halt die Rad-Aufhängung Bestandteil der Scheiben sind, wird es halt teuer.

Ansonsten habe ich den Eindruck, dass deine Beschreibung sehr gut mit dem Twizy übereinstimmt. Mit einem OVMS (also dann auch besser einen Twizy vor 09.2016) wird dann auch deine IT-Kompetenz gleich auf den Twizy ausgeweitet!

Wenn es dann mal soweit ist, freuen wir uns immer über Berichte, Fotos oder Umbauten mit und am Twizy und bei Fragen helfen wir gerne weiter.

Und bevor es vergessen geht!!!!!
Dies hier ist dein Fred, der gehört Dir ganz alleine!!!!!
Und da kannst Du auch Fragen stellen, so viele Du möchtest.
Über kurz oder lang bekommst Du schon raus wo die wichtigen Dinge hier im Forum niedergeschrieben sind.
Aber der Floh im Twizy (Neuer mit Elektro-Floh im Pelz) ist ganz alleine deiner!

Gruß Thomas

Herzlich willkommen, ich hatte mich auch hier eingelesen und dann einen neuen Twizy mit 5 Jahres All Inklusive Paket geordert, bin nicht so der Schrauber

Hallo Michael (Floh?) , das ist doch mal eine Vorstellung!
Herzlich willkommen im besten Forum der Welt!
Wie Dingdong (Thomas) schon geschrieben hat, dieser Fred gehört dir und hier kannst du schreiben was du willst!
Mit der Zeit findest du dich hier im Forum dann auch zurecht!

LG Goldi (Andreas)

Guten Morgen ihr Lieben,
ob ihr's glaubt oder nicht, bin hier fleißig am lesen, um mich in Sachen Twizy fortzubilden. Natürlich und vor allem voran zum Thema Bremsen.
Mittlerweile habe ich meinen Radarschirm in Sachen Twizy über alle Kanäle geschaltet, also mobile, autoscout und auch Ebay - Kleinanzeigen. Das ich meinen Traum-Twizy in Knallblau mit allem Schnick Schnack wohl nicht so leicht bekomme, damit muss ich mich wohl abfinden. In der Nähe von Kiel ist seit ein paar Tagen ein interessanter Twizy aus 2015 inseriert, leider klappt das mit der Kontaktaufnahme überhaupt nicht, weder über Ebay Kleinanzeigen noch Mobile.de - am Ende landen die Mails an "Privatanbieter" allesamt im Spam Filter. Da ich davon ausgehe, dass nach Murphy die interessanten Twizy Angebote maximal entfernt von meinem Standort sind, was brauche ich für eine erfolgreiche Besichtigung? Eine Mikrometerschraube für die Scheiben habe ich. Wenn die vorderen Bremskolben angeschmoddert sind, bekommt man die noch mal hin oder gleich auf die Teflon Kolben - so es sie noch gibt - wechseln? Kann ich den Handbremsen-Mechanismus einigermassen gut prüfen? Wenn es da hängt, ist das eine Katastrophe?
Kann man die Batteriegesundheit messen? Auch wenn einem Renault bei 75% den Akku tauschen sollte, 75% von 80km ist halt auch nicht so dolle, beim Twizy zählt halt jeder km schwerer als bei anderen Autos.

Da ich zusammen mit einem Freund meine Zwerg-Kuh (die BMW) wieder saniert habe, schreckt mich das Thema Bremsen erst mal nicht grundsätzlich ab. Das Achsschenkel und Scheibe verpresst sind, ist für die Hinterachse bei PSA (ärgerlicher) Standard, insofern hält sich meine Überraschung beim Twizy in Grenzen. Ich hab das Problem jetzt so verstanden, dass man mit Verhalten und etwas Pflege dem vorzeitigen Bremsen-Tod zumindest entgegen wirken kann.

Viele Grüße
Michael

Ekatus schrieb: Kann man die Batteriegesundheit messen? Auch wenn einem Renault bei 75% den Akku tauschen sollte, 75% von 80km ist halt auch nicht so dolle, beim Twizy zählt halt jeder km schwerer als bei anderen Autos.

Hallo Michael.

Wenn du ein OVMS hättest, könntest du damit den SOH, das ist der 75%-Wert, der für den Austausch relevant ist, auslesen.
Mehr kann im Zuge einer Besichtigung nicht getestet werden.
Aber da der Akku in aller Regel ein Mietteil ist, kannst du das Thema relativ entspannt angehen.

Vielleicht habe ich ja eine gestörte Wahrnehmung, aber das Bremsen- und Laderthema scheint mMn schon lange keines mehr zu sein.
Wenn du nicht gerade einen der ersten Twizys kaufst, der auf die Strasse kam, dann sollte da keine echte Gefahr mehr drohen.
Wenn das Objekt deiner Begierde einen ordentlichen Pflegezustand aufweist und auch die sonstigen Umstände nicht gerade schockierend sind,
dann sollte das Risiko eine Niete zu ziehen, überschaubar sein.

Aber eine "reele Reichweite von 80km" solltest du dir aus den Kopf schlagen.
Auch ein neuwertiger Akku bringt den Twizy bei dem was ich als "normale Fahrweise" definiere nur 65 - 70 km weit.
Spätestens dann sollte man einen Ladestopp in Betracht ziehen.
Unter extrem günstigen Umständen oder besonders verhaltener Fahrweise sind natürlich auch mal größere Distanzen zu überbrücken,
aber Spass macht es dann eigentlich nicht mehr.
Im Umkehrschluss geht die Reichweite aber auch bei schlechten Rahmenbedingungen aber auch nochmal deutlich in den Keller.

Snorre schrieb: Aber eine "reele Reichweite von 80km" solltest du dir aus den Kopf schlagen.
Auch ein neuwertiger Akku bringt den Twizy bei dem was ich als "normale Fahrweise" definiere nur 65 - 70 km weit.

ach geh...

aber Spass macht es dann eigentlich nicht mehr.

OK... das stimmt allerdings.

Wobei Info an den OP.

Mach Dich wegen der Reichweite nicht nass. Wenn Du nicht eine ganz spezielle "Anwendung" hast, ist die Reichweite erst mal nur im Kopf eines "normalen" Autofahrers so erschreckend gering.
Im Tagesgeschäft sieht das dann doch meistens ganz anders aus.

Vielen Dank ihr Lieben,
jetzt muss ich nur noch den Anbieter oder die Anbieterin des Twizy dazu bekommen, auf die e-mail über mobile.de zu reagieren. Ist schon irgendwie komisch - irgendwie wie "nach Diktat verreist"

Viele Grüße
Michael

Ganz herzlich willkommen auch von mir!

Denk dir nichts wegen der fehlenden Antwort, bei mir war es tatsächlich genauso: der hatte die Anzeige reingestellt, es hatte sich wochenlang keiner gemeldet, und als ich mich gemeldet habe, war er im Urlaub. Er hat sich dann allerdings bei mir sehr freundlich telefonisch zurückgemeldet und wir haben uns ein bisschen unterhalten, was dazu geführt hat, dass ich seit letzten Mai nicht mehr nur infiziert, sondern auch mit einem Twizy ausgestattet bin.

Ganz viel Spaß hier im Forum, vielleicht sieht man sich irgendwann mal?

Viele Grüße,

Quirin