Ein Gruss aus dem Wallis
- Holzwurmch
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War eher ein spontaner Entscheid.
Muss jetzt noch meinen Grand Scenic 160dci verkaufen, vermisse ihn nach dem Wechsel aber keineswegs
Brauche ihn vor allem um zur Arbeit zu fahren, 30 km täglich, 6 km Autobahn inklusive. Geht aber gut, auch wenn draussen -8° sind.
Werde wohl umgehend ein paar Fragen ins Forum schreiben
Danke und bis dann
Holzwurm
PS: Bin aus der Schweiz, genauer im Wallis zuhause
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- carbon_compound
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Ja, Kurzstrecke funktioniert, bei längeren Fahrten merkt man es dann doch, daß man auskühlt.
Wie macht sich der Heckantrieb auf schweizer Schnee?
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- Holzwurmch
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Schnee hatte ich bisher nicht, obwohl es einmal danach aussah, leider gabs nachher noch Eisregen... Aber mit nagelneuen Winterreifen fährt es sich fantastisch, also man merkt schon wie der Twizy richtig Gripp hat. Driften auf Eis ist aber auch geil (auf einem grossen Parkplatz natürlich)
Warte aber noch auf eine richtige Ladung Pulver!
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- carbon_compound
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Mehr Reku als normal und zu schnell vom Pedal gegangen - ZACK hab ich in die falsche Richtung geschaut.
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(bin aber kein Walliser, hatte aber während der Ausbildung und dem Militärdienst viele Walliserkollegen )
Ändli widr einisch e Schwiizer im Forum (für die andern: Endlich wieder ein Schweizer im Forum ). Ich konnte das Wallis schon mal mit dem Twizy von oben (Furkapass) nach unten (mit Zwischenhalt in Zermatt) geniessen: nämlich an der Wavetrophy 2017.
@carbon_compound:
Ich nehme an, dass sich das Driften und unfreiwillige Drehen im salzburgischen Schnee nicht von dem in der Schweiz unterscheidet. Heckantrieb ist im Winter einfach wunderbar
Xaver
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- carbon_compound
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DAS Ding hat nix mit Drift zu tun, das ist statistischer Zufall wo man da landet.
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- ad peter
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sunneraindler schrieb:
(mit Zwischenhalt in Zermatt) geniessen: nämlich an der Wavetrophy 2017).
Grüezi mittenand! Nach Zermatt reigefahri? Habt Ihr eine Bewilligung für die Verbindungsstraße von Täsch nach Zermatt gehabt von der Polizei von Visp? Hat sicher die Wave das organisiert. Normalerweise ist nämlich schon ab Täsch Schluss mit Lustig. Ist eigentlich nur die Verbindungsstraße bewilligungspflichtig oder auch die Straßen in Zermatt selbst? Ich hatte mal bei der Polizei in Visp disbezüglich nachgefragt. Anscheinend habe ich da ein Tabu gebrochen. Waren zwar freundlich, aber willig waren sie ned. Selbst Radler (Velos) brauchen eine Bewilligung, glaube ich.
ad peter
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Ich habe einen guten Kollegen, wohnhaft in Zermatt, selber Walliser und in Randa (Nachbargemeinde von Täsch) aufgewachsen. Er bekommt auch keine Bewilligung und muss sein Auto in Täsch parkieren.
Xaver
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Mit dem Twizy in die Schweiz ist auch noch ein Traum von mir. Habe Freunde in Samstagern in der Nähe vom Zürichsee wohnen. Aber der Weg vom Westerwald ist doch recht weit
Viele Grüße, Andreas
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- ad peter
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İich bi 5x in Schwyz gsi (glaichzaitig!).Akku61 schrieb:
Mit dem Twizy in die Schweiz ist auch noch ein Traum von mir.
Ich bin 5x in Schwyz gewesen (gleichzeitig!).
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- ad peter
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Danke für die (leider negative) Info! S'isch scho blöd, in Zermatt z' wohne und de Karreli stehet i de Garasch in Täsch. Näää, do mog iich it (nicht) wohne!sunneraindler schrieb:
leider mussten wir auch in Täsch parkieren. Louis Palmer schaffte es trotz intensiven Verhandlungen nicht
Ich habe einen guten Kollegen, wohnhaft in Zermatt, selber Walliser und in Randa (Nachbargemeinde von Täsch) aufgewachsen. Er bekommt auch keine Bewilligung und muss sein Auto in Täsch parkieren.
Was hat die Straße von Täsch nach Zermatt mit der Brücke von Hongkong nach Macao/Zhuhai gemeinsam?
Es darf ihn/sie keiner benutzen.
ad peter
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ad peter schrieb:
Altes Dorf Schwyz
das ist ca. 10km westlich von mir
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- ad peter
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Schon komisch: Louis schafft es z.B. durch Saudi-Arabien zu fahren oder anders wo, wo keiner darf. Aber die Straße nach Zermatt: Da geht nix!sunneraindler schrieb:
Louis Palmer schaffte es trotz intensiven Verhandlungen nicht
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