Kaufen oder nicht?!? Hallo und Entscheidungshilfe

Hallo Ihr Lieben!
Schon seit längerer Zeit interessiere ich mich für den Twizy. Irgendwie ist es aber dann immer im stressigen Familienalltag untergegangen. Lustigerweise hat mein bester Freund und Nachbar dann vor ein paar Wochen einen Twizy als Leihgabe testen dürfen. Ich war Feuer und Flamme! Natürlich habe ich dann auch getestet und gemacht und getan. Tatsächlich steht bei meinem Freund (30m von hier hihihi) schon der Twizy vor der Türe und er ist begeistert!!!!! Was mich wieder ins Grübeln bringt.
Bei uns, also meiner Familie, sieht es so aus, daß ich normalerweise den großen Familienkarren fahre. Einen Citroen C4 Picasso, als Diesel. Meine Frau fährt den Renault Captur. Der Citroen hat fast 10 Jahre und 185.000km auf dem Buckel. Der Wagen von meiner Frau ist 1,5 Jahre alt und sie LIEBT ihn.
Wenn wir in den Sommerurlaub in die Alpen fahren bekommen wir den Citroen problemlos vollgepackt. Neben den Sachen, die normal sind, kommen bei uns Klettersachen und meine Gleitschirmausrüstung hinzu. Nächstes Jahr gehen wir aber das erste Mal auf große Reise und deshalb brauche ich den Citroen oder eine Alternative frühestens im Sommer 2021.
Ihr seht schon, was mich beschäftigt, gell? Eigentlich macht es keinen Sinn mit dem großen Schiff täglich zur Arbeit zu fahren. Ich brauche eigentlich nur ein Gefährt, welches mich von A nach B bringt. Da geht es um 16km Landstraße (überwiegend). Die Reichweite ist also überhaupt kein Problem. Was mich nervös macht ist die Tatsache, daß ich da auch ein paar Höhenmeter drin habe und irgendwann liegt hier immer ein paar Tage Schnee.
Also... wer bis hierhin gelesen hat: Ich würde mich freuen, wenn ich noch mehr Infos über die Wintertauglichkeit bekommen könnte. Kälte ist das kleinste Problem. Das macht mir keine Sorgen, aber die Fahrtüchtigkeit des Kleinen.
Weiterhin suche ich seit ein paar Tagen Infos für den Gebrauchtkauf. Worauf muss man achten? Was sind typische Schwachstellen?
Und wenn ich den Twizy vor dem Sommerurlaub 2021 tatsächlich wieder verkaufen wollen würde... wie ist der Wertverlust einzuschätzen?
Als letztes Problem im Kopf habe ich noch den Kauf von Winterkomplettreifen. Da finde ich irgendwie auch nichts zu einem adäquaten Preis.
Ich hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen und meine letzten Zweifel beseitigen. Gerne auch mit Verweis auf Themen hier im Forum. Ich habe zwar schon viel hier gewühlt, aber als Newbie habe ich ggf nicht die richtigen Suchbegriffe eingetippt.
Die FAQs habe ich mir schon durchgelesen. Gibt es hier im Forum auch noch sowas wie einen "Anfängerbereich"?
So, jetzt reicht es aber. Hihihi. Erneut: DANKE für jeden Gedanken und Hinweis!
Martin

Da ich nur "Anwender" bin und zu technischen Fragen lieber keine Antworten gebe, gebe ich dir zur Wintertauglichkeit des Twizy Auskunft.

Ich wohne in der Zentralschweiz auf 920 müM. Bei uns liegen oft rund 70 - 120 cm Schnee (siehe am Ende des Links).
Schlussherausforderung oder
Twizy im Schnee

Pro Winter schaffe ich vielleicht 2 - 3 Mal den Schlussspurt nicht, weil die Strasse nicht oder nur schlecht geräumt wurde. Für mich ist der Twizy klar wintertauglich:)

Danke Dir!!!!!
Das hört sich doch schon SUPER an!

Kaufen! Nutzen!

Welcome to the show!


"Ich brauche eigentlich nur ein Gefährt, welches mich von A nach B bringt."
Beste Basis der Grundeinstellung, das wäre die Aufnahmeprüfungsfrage gewesen (Spaß!)

Aber bei manchen ausgerufenen Preisen nicht übervorteilen lassen.
Lieber etwas Zeit nehmen und vergleichen
Die Preise sind auch recht stabil, mit Verlust solltest da kaum raus gehen, sollte es doch nichts für dich sein - was ziemlich selten vorkommt


Vlt. haste jmd in der Nähe - sogar einen der wenigen, wirklich engagierten Reno Dealern, der dir nicht nur einen guten Deal anbietet, sondern auch so einen Zwerg mal für ein paar Tage ausleiht, damit es in der Praxis testen kannst.
Ich fahre tgl. 40km zur Arbeit hin und 40 zurück, nur wenige Steigungen, aber die mit schwerem Fuß und das auch im Winter.
Mit einem sehr sanften Fahrfuß könnte ich es mit einer Akkuladung hin und zurück schaffen. Als der Zwerg neu war probiert, mittlerweile fehlen wohl so 10% Kapazität, aber egal, ich kann an beiden Enden laden
Und Zubehör gibt es auch viel nützliches.

Hallo Martin!

Ich fahre meinen Kleinen auch im Winter und halte ihn für absolut wintertauglich. Der Twizy ist das von mir am meisten genutzte Fahrzeug. Ich habe ihn jetzt sogar für den Dienstlichen-Gebrauch in meiner Firma angemeldet. Alles was ich mit dem Twisy erledigen kann, erledige ich auch mit ihm. Für mich steht der Umweltgedanke dabei an erster Stelle, dicht gefolgt vom Fahrspaß. Zum Thema Wertverlust: Wenn Dich das Twizy-Fieber erst einmal gepackt hat, dann verkaufst Du ihn sowieso nicht mehr.

Gruß Olav

Nur mal so als provokative Frage....

Für den Urlaub ein großes Fahrzeug....

Warum mietest Dir für die paar Wochen nicht einfach nen vernünftigen Klein-Bus?

Dürfte wesentlich günstiger sein als der Wertverlust eine entsprechend großen Fahrzeugs in Privatbesitz.

TwizyChrisy schrieb: Warum mietest Dir für die paar Wochen nicht einfach nen vernünftigen Klein-Bus?

Genau das ist auch mein Gedanke. Wobei ich dafür nicht mal einen Kleinbus bräuchte. Alternativ habe ich dann ab dem Moment, wo der Twizy hier wirklich ansteht, Zeit meinen Schwiegervater zu bequatschen, daß ich mir seinen Ford Kuga leihe. Sollte reichen.

Der Twizy hier steht doch gut da, oder was meint ihr? Preisleistung ist gut.

An meiner Arbeitsstelle muss ich durch eine Schranke, allerdings draußen. Wenn ich keine Öffnung an der Scheibe habe muß ich die Türe öffnen, gell?

Mein linker Arm ist lang genug, um den Ausweis durch den Spalt am abgeklappten Fenster an den Kartenleser zu halten und die Schränke zu öffnen.

suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...5&utm_source=sharedAd&utm_medium=android

Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

Renault Twizy (ohne Batterie) Sport Edition Black
Erstzulassung: 07/2014
Kilometerstand: 7.542 km
Kraftstoffart: Elektro
Leistung: 8 kW (11 PS)

Preis: 4.900 €


Ich denke, der ist auch nicht schlecht.

www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/twizy-coargo-80/1240076299-216-21888

Tja, meine Frau hat erst Mal ein Veto eingelegt. Wie ich hier schon Mal gelesen habe, die wohl übliche Diskussion mit "in Urlaub fahren", im Winter im Twizy erfrieren etc. Aber sie drückt auch auf die Kosten-Tränendrüse. Hat da jemand mal eine Übersicht? Ich tue mich auch selber schwer die ca 600€ Batterie-Miete schönzurechnen.
Helft mir!

Na ja, kommt darauf an wieviel Du fährst. Wenn Du die Miete auf Cent/km um rechnest, ist die Zahl vielleicht viel kleiner. Man kann die Miete auch als "Versicherung" sehen, falls die Batterie kaputt geht. Alternativ lässt sich die Batterie ja auch kaufen, dann "sparst" Du direkt.

Hi Gämsman,
wir haben mittlerweile in der Familie nur noch einen Verbrenner. Und das ist ein Mazda CX 5, den wir halt für den Urlaub, die größeren Einkäufe und die Fahrten zum Wertstoffhof brauchen. Und für die Fahrten, wo aus anderen Gründen die Zoe (fährt in der Regel meine Frau), der Twizy (fahre in der Regel ich - auch im Winter, ganzjährig mit Winterreifen und bisher absolut ohne Probleme) oder die Zero (fährt mein gerade 16 gewordener Junior, weil er den Twizy wegen des bescheuerten deutschen Führerscheinrechts nicht fahren darf) nicht infrage kommen.
Wir haben uns für einen zusätzlichen Verbrenner entschieden, weil er am Ende doch öfter als nur für den Urlaub gebraucht wird.Und das ist immer noch eine Größenordnung von rd. 8.000 km jährlich.
Für mich ist der Twizy allein schon deshalb eine Spardose, weil der den Wertverzehr des Mazda erheblich reduziert und dessen Nutzungsdauer erheblich verlängert. Bei uns fahren die Verbrenner seit jeher möglichst 10 Jahre und dieser wird das durch den Twizy sicherlich auch schaffen, auch wenn wir uns bewusst gegen einen Diesel entschieden haben.
Ich wage die Prognose, dass Du den Twizy nicht mehr verkaufen wirst, wenn der neue Verbrenner kommt und Deine Frau sollte mal die neue Zoe probefahren. Von der Zero meines Juniors mal ganz abgesehen. Was man im 11 kW-Bereich elektrisch fahren kann, ist objektiv absolut grenzwertig, wenn man kein Vertrauen in den Nachwuchs hat. Meiner musste versprechen, das Mopped erst einmal nur im Eco-Modus zu fahren und selbst da lässt sich das Hinterrad manchmal nur schwer bändigen … Ich muss gestehen, dass ich damit öfter unterwegs bin, als dem Junior lieb ist. Wenn Du eine PV auf dem Dach hast, macht eine kleine Stromer-Flotte durchaus Sinn, auch wenn wir noch weit von der Autarkie entfernt sind.

Also: Hoffentlich bald willkommen im Club!

Wenn Du Deine Frau mit einem Mietakku nicht überzeugt bekommst, schau mal in die Liste, was ein Kauf bei dem Baujahr kostet, das Du anpeilst. Wenn das vor 2016 ist, was ich Dir aus nicht näher genannten aber im Forum nachlesbaren Gründen dringend empfehlen würde, ist das vielleicht auch gar nicht so viel.

Liebe Grüße


Alex

Danke Ihr Lieben!

Letztlich ist es für mich relativ easy: Citroen kommt weg, Twizy zieht ein. Der Captur bleibt auch. Meine Frau liebt den Captur. Und in zwei Jahren (frühestens), wenn wir einen großen Wagen brauchen, um in die Alpen zu fahren, kann man erneut überlegen, wie man sich weiter aufstellt. Ich muss meine Frau lediglich davon überzeugen, daß sie ein paar wenige Male im Winter mit dem Twizy fahren muss und sie muss die Tage mal mit dem Twizy meines Freundes fahren.
Aber für meine Frau ist es wohl nicht so einfach.

Und lustigerweise saß ich letzten Sonntag mit meinem Schwiegervater, seines Zeichens Bauunternehmer, zusammen und haben darüber geredet, daß man unser Walmdach auf ein Pultdach umbaut, um eine PV-Anlage und eine Wärmepumpenanlage zu verbauen. Ich bin gespannt. Wir sprachen nur darüber. Aber er ist manchmal so crazy, daß er jetzt schon plant.