Moin aus Friesland

Moin,

ich bin auch noch nicht lange dabei, aber meine Erfahrung bisher ist folgende: Mein Arbeitsweg sind 13km pro Weg, also 26km hin und zurück. Wenn ich normal fahre, also nicht bewusst sparsam fahre, habe ich noch 13km Restreichweite, wenn ich wieder zu Hause bin. Macht also ca. 40km bei der derzeitigen Witterung. Letztens habe ich nach der Arbeit meine Tochter besucht, das waren von zu Hause gerechnet 39km, nur mit max. zwei Balken beschleunigt und Vmax 70 km/h, da hatte ich dann noch 13km Restreichweite. Die Strecken waren alle über Land mit ein paar Dörfern. Bin dann mit meiner Tochter noch in der Stadt rumgefahren, was essen und einkaufen, dann waren es noch sieben Kilometer. 58km sind in meinen Augen nicht wirklich machbar, bzw. wäre mir das zu stressig.
Twizy fahren ist in der Tat sehr geil, aber die Strecken sollten schon dazu passen. Mit dem Komfort-Niveau komme ich als ehemaliger Motorradfahrer gut klar und das flache Land vereinfacht die Sache mit der Reichweite. Meine Hoffnung ist im Sommer vielleicht nur jeden zweiten Tag laden zu müssen. Wenn der Twizy ein Commuter sein soll, dann sollte er diesen Zweck auch erfüllen können, und das ohne ständig von der Restreichweite hypnotisiert zu werden.
Zusätzlich möchte ich trotzdem auch meinen Arbeitgeber nach einer Lademöglichkeit fragen. Für so ein Gespräch ist es gut zu wissen, dass das Laden eines EV bis 2030 nicht als Geldwerter Vorteil gilt.
So, genug gesabbelt, ich fahre gleich mal von zu Hause aus zu meiner Tochter, und da kann ich laden.

Gruß,
Simon

Am effektivsten ist die 1-Balken-Methode.

1 Balken Methode, auf dem Twizplay die 5kw nicht überschreiten, alles an Segeln: Fuss vom Gas = ohne Balken jedoch gerade so dass auch keine Reku stattfindet und jede Reku mitnehmen die du kriegen kannst.

Ist für mich wenn es echt eng wird die "Notlösung".

Das lehrt einen sanften Stromfuss

Und Scheiben rein, da flutschts nur so durchn Wind

ZE-Zimi schrieb: Moin,

ich bin auch noch nicht lange dabei, aber meine Erfahrung bisher ist folgende: Mein Arbeitsweg sind 13km pro Weg, also 26km hin und zurück. Wenn ich normal fahre, also nicht bewusst sparsam fahre, habe ich noch 13km Restreichweite, wenn ich wieder zu Hause bin. Macht also ca. 40km bei der derzeitigen Witterung. Letztens habe ich nach der Arbeit meine Tochter besucht, das waren von zu Hause gerechnet 39km, nur mit max. zwei Balken beschleunigt und Vmax 70 km/h, da hatte ich dann noch 13km Restreichweite. Die Strecken waren alle über Land mit ein paar Dörfern. Bin dann mit meiner Tochter noch in der Stadt rumgefahren, was essen und einkaufen, dann waren es noch sieben Kilometer. 58km sind in meinen Augen nicht wirklich machbar, bzw. wäre mir das zu stressig.
Twizy fahren ist in der Tat sehr geil, aber die Strecken sollten schon dazu passen. Mit dem Komfort-Niveau komme ich als ehemaliger Motorradfahrer gut klar und das flache Land vereinfacht die Sache mit der Reichweite. Meine Hoffnung ist im Sommer vielleicht nur jeden zweiten Tag laden zu müssen. Wenn der Twizy ein Commuter sein soll, dann sollte er diesen Zweck auch erfüllen können, und das ohne ständig von der Restreichweite hypnotisiert zu werden.
Zusätzlich möchte ich trotzdem auch meinen Arbeitgeber nach einer Lademöglichkeit fragen. Für so ein Gespräch ist es gut zu wissen, dass das Laden eines EV bis 2030 nicht als Geldwerter Vorteil gilt.
So, genug gesabbelt, ich fahre gleich mal von zu Hause aus zu meiner Tochter, und da kann ich laden.

Gruß,
Simon

Moin Simon,

3 x 13 erscheinen mir recht wenig...
Wie viel hat deiner runter und sind die Bremsen frei ?

LG Tom

Da schleifen die Bremsen! Und/oder die Vorderräder fahren Schneepflug...

Normal ist DAS nicht.

Moin,

ich werde bei Gelegenheit einen neuen Fred aufmachen, wollte hier nicht die Vorstellung kapern.
Vorab nur soviel: Bremsen prüfe ich jeden Morgen vor Fahrtbeginn und die Spur stimmt.

Gruß,
Simon

Also, schön das Dich der Twizy fasziniert. Aber ohne Lademöglichkeit beim AG - ich würde es nicht machen.
Habe auch mal ein Jahr jeden Tag eine Säule nutzen müssen, die 1,2km weiter weg war.

Und da konnte ich an der Säule ein gesichertes Fahrradplätzchen nutzen und bin dann 2 mal am Tag geradelt. War machbar.
Aber schön ist was anderes. Jetzt habe ich in 350m eine Säule und ich MUSS nicht laden - das ist eine gute Konstellation.

Sprich mit den AG.

Wir reden hier von einen ca Betrag von 25 bis 30 € im Monat an Stromkosten, das hat mein AG durchgewunken, sogar ohne Hinweis auf die Steuerrechtliche Geschichte.

Eben - es ist nicht die Welt an Kosten.
Ich würde eh vorziehen, das man übern Tag lädt: Da ist in aller Regel mehr Sonne für EEG und man hat abends noch easy Restreichweite, um das ein oder andere zu erledigen.
Weil: wenn man einen Twozy hat, will man den auch fahren. Für alles was möglich ist. Kleiner EInkauf oder Kino oder oder.
Wenn man nach Feierabend erstmal 2 Std für laden dranhängen muss, ist das unsexy.

Moin,

ich würde schätzen die 56km im Norden schaffst du mindestens 2x in Jahr nicht, wenn du gegen den den Wind fahren musst.

Ich fahre selbst täglich mit dem Twizy seit einem halben Jahr von Nordfriesland aus nach Flensburg und das Problem ist nicht der Winter, sondern der Wind.
Der kälteste Tag war diesen Winter bis jetzt -4°C und mit Start aus der Garage hatte ich nach den 37km zur Arbeitsstelle noch ca. 30% übrig. Ich hätte also vermutlich so 50km geschafftmehr aber auch nicht. Dabei gab's fast keinen Wind.
Bei Gegenwind sieht die Geschichte schon anders aus, in Herbst bei 16°C aber gegen einen Sturm mit 9-10 Windstärken, der da häufiger auftritt, hatte ich nach der gleichen Strecke nur noch ca. 15% übrig. Hier hätte ich also maximal 40-45km geschafft.

Die Strecke ist fast ausschließlich Landstraße und ich fahre inzwischen auch nicht mehr den Bleifuss, sondern mit Tacho 75-80kmh also reell ca. 70-75kmh. Bei der Geschwindigkeit schafft man es fast nie mit nur einem Leistungsbalken zu fahren, sondern fast immer mit zwei Balken. Der Akku ist neu, da der alte defekt war und ausgetauscht wurde.

Die >50 km gegen starken Wind im Norden wirst du meiner Meinung nach nur mit einer Maximalgeschwindigkeit von 50kmh sicher jeden Tag schaffen.