Seit heute überzeugter Twizy Fahrer

HANDSCHUHFACHKLAPPE, DIE ZWEITE

Aktueller Stand
Ich krieg von 4 Stiften nur einen raus. Fragt mich nicht wie lang ich mit meiner Spitzzange hingedrückt hab, um sie gefügig zu machen.
Sie kommen nicht raus. Jetzt versuch ich, zuerst die ganze Box rauszuschrauben und erst dann die Stift rauszuholen. Keine Ahnung, ob ich an die 2 Torxschrauben am Klappenscharnier rankomme. Eure Erfahrung?

Spiegelungen
Ich will null davon. Daher will meine Schwarz-glänzenden erstmal nur matt anschleifen und sehen, ob ich zufrieden bin. Die mit KARBONFOLIE bezogenen wollte ich schon gebraucht kaufen, aber...

@Ingo
... auf Youtube Twizy Videos hab ich gesehen, wie auch die in der Windschutzscheibe spiegeln (danke für´s Bild)

Info für Alle
Neu bei Renault kosten sie schlappe 78 Euro, pro Klappe

An diesen sch... Stiften bin ich auch schon gescheitert. Rohe Gewalt hätte es zwar gerichtet, die Klappenbefestigung aber auch hingerichtet.

Man kommt an die Schrauben auch, wenn die Klappen noch dran sind. Das macht aber viel mehr Arbeit.
Evtl. lässt sich ein dünnes Rohr auf die Stifte stecken, damit sie sich rausziehen lassen. Ich hatte so lange dran gezogen, bis die Widerhaken ab waren.
Kann man die Widerhaken nicht abkneifen?

Ich glaube die meisten haben die Haken abgekniffen, das hält auch so sehr gut meine sind beim Ausbau kaputt gegangen und sitzen trotzdem super

Okok, für mich sind die so in Ordnung

green_fox schrieb: Ich glaube die meisten haben die Haken abgekniffen, das hält auch so sehr gut meine sind beim Ausbau kaputt gegangen und sitzen trotzdem super

Die Freuden eines Grobmotorikers...


*duckundweg*

Seitenschneider.... knack, knack, und der Ausbau ist in 20 Sekunden erl

bei ich kanns nimmer zählen wie viel Twizy die pragmatischste Lösung.

Das tut nur beim ersten Mal weh.

TwizyChrisy schrieb: Seitenschneider.... knack, knack, und der Ausbau ist in 20 Sekunden erl

bei ich kanns nimmer zählen wie viel Twizy die pragmatischste Lösung.

Das tut nur beim ersten Mal weh.

Das isses, genial einfach(!) Und wenn ich die Stifte neu haben will, kauf ich sie wieder.

- Gibt´s vom T einen online Ersatzteil Katalog? Ich kenn so was von anderen Marken, mit allen Teile drin, Preisen und Teilenummern. Vollkommen transparent. Den "Katalog" hab ich auch für den T gegoogelt, Fehlanzeige

- Bis zur Anmeldung stand mein Kleiner ein paar Tage. Gestern bin ich ihn wieder gefahren und die Bremsen schleifen ohne Ende. Ich hab auch ein paar Mal gebremst, aber es ist immer noch nicht ganz weg. Was kann ich tun?

Nix kannst tun. Ich sachs dir.

Buzzking schrieb:

TwizyChrisy schrieb: Seitenschneider.... knack, knack, und der Ausbau ist in 20 Sekunden erl

bei ich kanns nimmer zählen wie viel Twizy die pragmatischste Lösung.

Das tut nur beim ersten Mal weh.

Das isses, genial einfach(!) Und wenn ich die Stifte neu haben will, kauf ich sie wieder.

- Gibt´s vom T einen online Ersatzteil Katalog? Ich kenn so was von anderen Marken, mit allen Teile drin, Preisen und Teilenummern. Vollkommen transparent. Den "Katalog" hab ich auch für den T gegoogelt, Fehlanzeige

- Bis zur Anmeldung stand mein Kleiner ein paar Tage. Gestern bin ich ihn wieder gefahren und die Bremsen schleifen ohne Ende. Ich hab auch ein paar Mal gebremst, aber es ist immer noch nicht ganz weg. Was kann ich tun?

Selbstverständlich kannst du mit den Bremsen etwas tun.
Einmal komplett instandsetzen - also auf jeden Fall auseinander bauen und alles reinigen und evtl. verschlissen Teile austauschen. Dazu gehöhren leider auch festgesetzen Bremskolben. Aber dazu gibt es hier im Forum ja schon viele Thread zu. bzw. auch schon einige Videos von TC.
Und immer viel fahren ! Stillstand mag der Kleine gar nicht.
Ich habe meine Bremssattel vorn nun das erste mal nach 7 Jahren erneuert (vorbei ich die alten wieder komplett instandsetze). Bei mir schleift nix...

Und hier der Link zum Teilkatalog:
partsouq.com/en/catalog/genuine/vehicle?...mpLTHuLOytbGz7QAAAABBdlGu%24&vid=1409&q=

LG Tom

Spitzzange nehmen, die Hakenzusammen drücken, mit der Zange zurück schieben und von der anderen Seite leicht ziehen, und wenn die dann in der Halterung verschwunden sind, auf der anderen Seite ziehen und drehen, dabei in der Achse so bewegen, dass die Haken einzeln dann nachrutschen
Shize Job... aber geht
und wenns doch klemmt ... so lange eine Klammer übrig bleibt, reicht's auch
Uns mit den Schrauben... Ratsche mit Torx Bit ...
Ziemlich nervig so dicht an der Scheibe

Ich hab für die Schrauben einen Winkeladapter für Akkuschrauber von Lidl für knapp 5 Euro geholt. Damit sind sie Ruck Zuck draussen, entweder mit Schrauber oder mit Schraubendreher mit Biteinsatz.