Zwischen Spessart und Odenwald fährt ein weißer Twizy

Moin Moin liebe Twizy Gemeinde,

wie der Header schon angibt, komme ich aus dem Raum Spessart/Odenwald. Ich besitze meinen Twizy Sport in Weiß (BJ 2012) seit Oktober 2019. Habe ihn bei einem Renault Händler nähe Darmstadt gebraucht gekauft. Habe schon viele Threads als stiller Leser verfolgt und mir einiges an Wissen an gelesen. Bei meinem alten Gefährt ist es sogar noch möglich, wie im Handbuch beschrieben, die hintere Sitzschale zu wenden, um somit einen "geschützen" Kofferraum zu haben. Im Großen und Ganzen ist es für mich die nahezu perfekte Lösung, um die 15km zur Arbeit zukommen und wieder heimwärts. Und er passt auch in letzte Ecke des Hofes.
Aber momentan bin ich sehr unglücklich mit meinem Twizy. Die Odyssee fing beim Renaulthändler schon an. Er konnte mir nicht sagen, dass man die oben genannte Sitzschale drehen konnte, obwohl ich es selbst auf der Probefahrt festgestellt habe. Zudem musste ich um einen neuen Satz Reifen feilschen, waren noch die Originale von 2012 drauf. Der Twizy wurde von beiden Vorbesitzern nicht viel gefahren (12500km). Jetzt im nachhinein hätte ich die Finger davon lassen sollen.
Vor wenigen Wochen stellte ich fest, dass die beiden hinteren Bremsen neu gemacht werden müssen. Wäre ich beim Kauf über die Scheibe gefahren, wären mir die Riefen sicherlich aufgefallen. Sehr ärgerlich. Was mich aber mehr fuchst ist, dass das Ladegerät zickt. Es lädt seit einigen Tagen unregelmäßig. Mal 85%, dann 84 am nächsten Tag, wenn Sonne Mond und Sterne gut stehen, geht es auf 92%. Nun war ich in der Werkstatt und dort wurde mir gesagt, dass das Ladegerät einen Fehler haben muss. Der nette Techniker am Telefon legte mir verschiedene Optionen dar. Überprüfen des Luftstroms und reinschauen (250€), neues Ladegerät (wusste keinen aktuellen Preis) oder warten. Ich entschied mich für Warten, solange es noch läuft. Habe das Ladegerät selbst ausgebaut, reingeschaut, erstmal alles in Ordnung durch Sichtkontrolle. Habe keine Messung vorgenommen. Eingebaut und während dem Laden die Temperatur am Gehäuse gemessen, 34°. Ladegerät wurde schon getauscht. Ist aus dem September 2016. Akku-Gesundheit ist laut dem freundlichen Techniker bei 94%. Sonst gab es keinen genaueren Informationen.
Ladegerät und neue Bremsen werden mich über 1300€ kosten, wenn ich es selbst mache. Bei einem Twizy, für den ich erst 7k hingelegt habe. Gibt es Erfahrungen, ob man Garantie geltend machen kann? Bei Bremsen ist das natürlich nicht möglich, aber evtl ist ja beim Ladegerät was drinnen, oder wofür habe ich die 1-Jahr-Gebrauchtwagen Garantie von Renault.

Ich bedanke mich schon mal im Voraus für den ein oder anderen Tipp. Bis jetzt konnte ich alle Antworten selbst recherchieren. Nur hänge ich jetzt fest.

mxmln schrieb: Der nette Techniker am Telefon legte mir verschiedene Optionen dar. Überprüfen des Luftstroms und reinschauen (250€),

Ich biete Dir noch Handauflegen an. für nur 100€.


Ist das da oben Dein Ernst?

Jo, ist leider mein Ernst. Er ging davon aus, dass der Lüfter bzw der Luftstrom blockiert sei, somit die Thermische Abschaltung greift.

Moin mxmln,

ich wünsche Dir schon mal viel Glück, das in der Gebrauchtwagen - Garantie das Ladegerät mit dabei ist. Da steht im Kleingedruckten...hab das Kleingedruckte erst vor kurzen in der Renault Plus Garantie gelesen...und diese Plusgarantie ist völlig für nix, weil dort im Kleingedruckten so ziemlich alles ausgeschlossen wird...man sich ernstaft fragen muss: wofür ? Das Ladegerät ist definitiv in dieser Plusgarantie nicht erwähnt...was das auch immer im Ernstfall bedeutet. Also schau mal was in deinem Garantiebedingungen im Vertrag steht und gib uns mal eine Rückmeldung. Wäre Interessant wie das bei Renault Gebrauchten so gehandhabt wird.

Wenn Du deinen Wohnbereich etwas näher eingrenzt, (gerne auch per PN) kann ich dich in die Twizy Landkarte eintragen. Hier findest Du auch Artgenossen in deiner Umgebung. Twizyfahrer helfen sich gerne gegenseitig. Wenn du zum Beispiel Strom für Twizyfahrer auf der Durchreise aus dem Forum anbieten möchtest, kann ich einen getrennten Hinweis zum Usernamen hinterlegen, den man nur sieht, wenn man gezielt den Namen anklickt.

Grüßle Kangoo

Wenn die Luftzufuhr verstopft ist, ist das wohl kein Garantiefall. Dafür 250 € zu kassieren, ist eine einfache Möglichkeit, Geld zu verdienen. Ich würde das auch anbieten.
Lies mal die Garantiebedingugen genau durch, vielleicht muss der Händler das alles auf seine Kosten erledigen. Dabei kann man dann auch gleich die 250 € zurück verlangen. Die Bremsen sind meist weniger ein Problem, als die Werkstatt es dir erzählen will.
Die Ladegerättemperartur kann man auch mit dem OVMS überwachen. Das kostet 100 € weniger, als ein mal den Meister in den Lüfter schauen zu lassen und man hat länger etwas davon.
Wenn Du in der Nähe von Darmstadt wohnst und Corona kein Problem mehr ist, ist Frankfurt vielleicht für dich erreichbar und du könntest mal beim Rhein-Main-Twizy-Treffen vorbeischauen. Da kann man zwar nicht so viel lernen, wie hier im Forum, aber man lernt Leidensgenossen kennen, was immer gut ist. denn geteiltes Leid ist halbes Leid. Man erfährt auch manche Dinge aus erster Hand, die vielleicht noch gar nicht im Forum zu finden sind.

Beim 2012er lässt sich die Sitzschale erst drehen, nachdem man eine Niete ausgebohrt hat. Das kann der Verkäufer nur wissen, wenn er selbst nachschaut oder es ihm jemand verrät. 7000 € ist wirklich ein stolzer Preis. So viel hat meiner (damals 5 Jahre, 8000 km) nichtmal zusammen mit Garage gekostet und die war doppelt so teuer, wie der Twizy.
Ich nehme an, dass wenigstens keine Batteriemiete gezahlt werden muss.

mxmln schrieb: (BJ 2012) seit Oktober 2019. für den ich erst 7k hingelegt habe. .

Ernsthaft? Für einen 7 Jahre alten Twizy noch 7000 abgedrückt?

nehme an, dass "abgedrückt" = gefahren heisst

mxmln schrieb: Jo, ist leider mein Ernst. Er ging davon aus, dass der Lüfter bzw der Luftstrom blockiert sei, somit die Thermische Abschaltung greift.

Das hör ich doch beim Einstecken nach 5 Sekunden? Da brauch ich keine Luftstrommessung

Aber für "Ich hab gehört, daß sich der Lüfter dreht" kann man halt keine 147 Euro berechnen so wie für eine ominöse "Luftstrommessung"
Würde mich echt interessieren wie der Luftstrom gemessen wird ich vermute mal ... Zeigefinger abschlecken...hinhalten

sunneraindler schrieb: nehme an, dass "abgedrückt" = gefahren heisst

abgedrückt habe ich geschrieben!
er schrieb,.... 7K hingelegt!

(werde langsam alt)

Moin moin,

nun gibt es ein Update. Mein Twizy war in der Werkstatt. Der Lader war defekt. Da er noch Gebrauchtwagengarantie hat, ging alles darüber. Nur den Leihwagen musste ich selbst für die 4 Tage bezahlen.

Ein neues Ladegerät ist schon mal ein guter Anfang.
Dann sind die 250 € für die Voodoo-Vorstellung wenigstens nicht verloren. Aber vermutlich sind sie jetzt für den Leihwagen drauf gegangen.

Hatte einen Clio 5 2020 und drei Tage wurden berechnet plus Sprit für die gefahrenen Kilometer.
3*25€ + Kilometer *0,15€ waren ca 92,69€ oder so ähnlich.
Somit hätte ich mir den ersten Gang in die Werkstatt und die ca 117 € sparen können. Naja was soll's. Jetzt ist hoffentlich erstmal Ruhe für die nächste Zeit.