Ein Neuer im Nürnberg Land

Goldbacher schrieb: Theoretisch könnte man das OVMS kurz dranhängen, alle Einstellungen optimieren und wieder abklemmen. Wenn man dann ohne OVMS unterwegs ist, hat man zumindest kein Teil eingebaut, das nicht eingetragen ist.

Witzig, dass ich GENAU DIESE Idee auch schon hatte - Leistung so lassen, Reku hoch - und wenn einer es sehen will, kann ich mit der angesteckten Elia-Box direkt zeigen: "So ist Werkszustand, so ist getunt, alles eingetragen, probieren Sie selbst!" Gut, dann muss man halt die Reku später wieder hochstellen, aber...

Hatte irgendeiner schon mal Probleme wegen dem OVMS?
Gelesen hab ich nichts!
Das tolle neben der Reku ist ja auch noch die Überwachung vom T.
Position - aktuelle Werte etc.

GeraldR schrieb: Hatte irgendeiner schon mal Probleme wegen dem OVMS?
Gelesen hab ich nichts!
Das tolle neben der Reku ist ja auch noch die Überwachung vom T.
Position - aktuelle Werte etc.

Ich lass es selbst beim Tüv drin! Die Buben wollen auch Spaß!

dingdong schrieb:

GeraldR schrieb: Hatte irgendeiner schon mal Probleme wegen dem OVMS?
Gelesen hab ich nichts!
Das tolle neben der Reku ist ja auch noch die Überwachung vom T.
Position - aktuelle Werte etc.

Ich lass es selbst beim Tüv drin! Die Buben wollen auch Spaß!

Meinen Freundlichen interessiert das auch nicht!
Aber man muss es ja nicht herausfordern,
deshalb immer Reset wenn ich zu Röno fahre!

So, am Samstag ist alles perfekt gelaufen und haben den kleinen ins Nürnberg Land geholt. Hier mal paar Bilder von der Abholung in Bamberg

Dann mal viel Spaß bei der ersten richtigen eigenen Ausfahrt mit dem Kleinen

Fetter Audi vorneweg.

Sooo.... nachdem ich jetzt schon eine zeitlang mit dem Twizy Spaß haben durfte, hat der Kleine meine Einstellung zu Autos komplett umgedreht. Ich bin absoluter eFahrer-Fan geworden! Mein GLA machte mir keinen Spaß mehr, und jede Fahrt mit dem Twizy lässt mich nur noch grinsen!

Nachdem ich mich nun sehr stark mit Elektromobilität (insbesondere Tesla Model 3) bechäftigt habe, habe ich meinen Verbrenner auch verkauft. Geplant ist nun diesen durch ein Tesla Model 3 Performance zu ersetzen. Das eilt aber nicht, da wir den Twizy jetzt erstmal auf Allwetterreifen gestellt haben und er für den Winter in die Garage eingezogen ist. Meine Frau "darf" jetzt immer den Firmenwagen nehmen, während ich mit dem Twizy Spaß habe

Sehr erfreuliche Entwicklung.

LAU-TT schrieb: Sooo.... nachdem ich jetzt schon eine zeitlang mit dem Twizy Spaß haben durfte, hat der Kleine meine Einstellung zu Autos komplett umgedreht.

Warum wundert mich das jetzt nicht wirklich

Naja, wenn ich bedenke, dass ich bis vor kurzem Motorensound geliebt habe und nun eher nervig finde, wundert mich das schon gewaltig

LAU-TT schrieb: Naja, wenn ich bedenke, dass ich bis vor kurzem Motorensound geliebt habe und nun eher nervig finde, wundert mich das schon gewaltig

Ich war zwar nie ein "Petrolhead" - aber bei mir war das auch schlagartig so, als ich zuerst auf einen PHEV gewechselt bin (fahre ich außer auf Langstrecken nur elektrisch).
Mit dem Twizy ist das nicht anders geworden
Glückwunsch zum Verkauf des GLA!

Willkommen im Club!

LAU-TT schrieb: Naja, wenn ich bedenke, dass ich bis vor kurzem Motorensound geliebt habe und nun eher nervig finde, wundert mich das schon gewaltig

Wenn ich da "rückfällig" werde... hab ich das Medikament im Haus... KTM

Übrigens finde ich das Blubbern eines 8 Zylinders durchaus immer noch ein tolles Geräusch.

Aber um entspannt von a nach b zu kommen hab ich halt mittlerweile ganz andere Prioritäten
Ein richtiges e-Auto könnte die in dieser Form gar nicht erfüllen.
Wettergeschützt im Freien sitzen... hören, riechen, fühlen... wie am Roller/Mopped nur ohne nass und kalt..
Dazu GoCart Feeling.

Diese Art des Kadaver-Movements bringt aktuell nur der Twizzel.