Ein neuer im Kreis Göttingen

Sind die adapterschienen bei ihm bezahlbar?
TÜV? Ich würd einfach so damit fahren.

Wenn du es so machst, ist es natürlich einfach.
Naja, nicht ganz billig, aber ein Bremssattel kostet mehr. Es wurden ein paar Serien gebogen, wenn die alle weg sind, kann es wohl etwas dauern. Am besten ihn mal anschreiben. Manche verkaufen sie auch unbenutzt weiter.
Die Winkel für Smart-Fahrersitz und -Beifahrersitz sind unterschiedlich.
Wenn man keinen TÜV braucht, kann man das auch woanders biegen lassen, nur das Blech muss stabil genug sein.
Die TwizyChrisy-Winkel haben Seriennummern. Aufgestanze Nummern lassen sich gut in Papiere eintragen.

AaronSkywalker schrieb: Gut den schreibe ich mal an. Mein Getriebe singt auch ein wenig. Aber ich habe vor 7 Jahren mal einen der ersten twizys probegefahren und der war nicht wirklich besser. Und mit dem Sitz habe ich nur bei YouTube ein Video gesehen wo einer was mit Rechteck Profilen gebastelt hat. Meintest du das ?

Lg

Übrigens habe ich einen Termin bei Renault zum akkuzustand auslesen. Die wollen tatsächlich 40€ haben für einmal Computern? Frechheit

....ich organisiere den Workshop so ein bisschen ...

LG Tom

AaronSkywalker schrieb: Sind die adapterschienen bei ihm bezahlbar?
TÜV? Ich würd einfach so damit fahren.

Du hast die freie Auswahl...

Die Konstruktionszeichung kannste für Umme haben weil ich damit kein Geld verdienen will,
wenn Du glaubst jemanden zu kennen, der dir die Schienen günstiger kantet, schleift, bohrt und lackiert.
Für einen ganzen Satz Schienen mit den passenden hochfesten Schrauben
und der Option (wenn du einen netten und kompetenten TÜV findest) einer
legalen Eintragung möchte ich von Dir 89 Euro plus Porto.

Ob das für Dich bezahlbar ist weiß ich nicht

Das ist immer etwas sehr subjektives

Das klingt super. Ne will da auf keinen fall irgendwo geld sparen darum geht es mir gar nicht. Nur durch die neuanschaffung und ich eh erstmal meine Frau überzeugen musste wird das mit dem sitz etwas warten. Denke kurz vorm winter dann. wir ziehen demnächst um da habe ich zu viel um die Ohren. Ich bleibe hier aber weiterhin in Kontakt und würde mich dann melden. Erstmal vielen vielen dank an alle für die super ideen und tipps.

Das ist immer gut, wenn man Zeit hat, denn wenn man JETZT einen Sitz braucht ist garantiert kein preiswerter auf ebay Kleinanzeigen.

Dafür 4 Paar für kleines Geld wenn man KEINE braucht

Such dir einen Ledersitz 450 Fahrer MIT Sitzheizung. Ist im Winter ZU GEIL!

Also STOFFsitze ohne Airbag und Sitzheizung, Fahrer wie Beifahrer (Achtung: Sitzschienen unterscheiden sich!), die etwas Zuwendung brauchen, aber technisch okay sind, hab ich noch ein paar rumstehen. Nur für den Fall... kannst mich anschreiben. Oder andere aus dem Forum auch. Ich mache auf Anfrage auch gern Fotos. Da ich die Sitze SEHR günstig bekommen habe, sind sie auch SEHR günstig weiterzugeben. Versand ist - insbesondere beim Fahrersitz - eher unsinnig, müsste man (ggf. forumsintern) organisieren, den zu Dir zu bringen.

Viele Grüße,

Quirin

fluteman schrieb: . Versand ist - insbesondere beim Fahrersitz - eher unsinnig,

Zwei Minuten Arbeit und er lässt sich zu einem Paket zusammenklappen wie der Beifahrer

OK 5 Minuten

Das hast Du vor einem Jahr noch anders erzählt. Aber MIR soll's recht sein. Ich hab auch kein Problem mit Verschicken, so das denn gewünscht ist.

Lieschen Müller wird kaum in der Lage und Willens sein die Zahnradbegrenzung irgendwo im Inneren des Sitzes anzudremeln.....


DIR trau ich das zu.


Deswegen ist es für Lieschen Müller fast unmöglich einen Smart Sitz zu verposten......

... Palettenfracht... kost halt Geld..
Über Iloxx ca. 100,-

Wobei DHL Sperrgut mit etwas um 45,- eigentlich geht...

Pfälzer68 schrieb: ... Palettenfracht... kost halt Geld..
Über Iloxx ca. 100,-

Wobei DHL Sperrgut mit etwas um 45,- eigentlich geht...

meines Wissens nach geht der auch als Normalpaket.

wenn man die Sperrnase wegmacht bekommt man den doch locker unter 120x60x60?

Oder?

TwizyChrisy schrieb: DIR trau ich das zu.

Ich fühle mich geehrt. Danke!

Ja, ich denke auch, unter 120*60*60 sollte machbar sein, Problem ist eher der passende Karton. Aber jetzt schau'mer erst mal, ob jemand da was will, vor wir Probleme wälzen, die es gar nicht gibt.

Ja eben. Ich sagt ja das kommt alles im Winter nach meinem Umzug. Aber werde mir das merken und mich dann melden.
Was ich überhaupt nicht raffe, Ist das Mit dem Getriebe. Was wird denn bei dem Workshop gemacht ? Alles was mir verlinkt wurde ist nur die terminfindung. Gibt es denn einen Thread wo das Problem inkl. Lösung vorgestellt wird ? Habe leider nichts gefunden. Nur einen Thread mit ca. 100000000 Seiten wo spekuliert wird. Habe ja einiges schon verstanden. Das Getriebe ist nicht das beste. Fahren ab 74 km/h geht das kaputt bei Dauerbetrieb. Viel spiel, ein Lager zu wenig ( theoretisch, Aber da gibt es auch geteilte Meinungen ) und das serienmäßige Getriebeöl ist auch etwas dünne. Soweit bin ich immer mitbekommen aber diese Workshop Lösung habe ich noch nicht durchblickt. Aber super wie ihr euch alle hier Gedanken macht. Ich bin auch gelernter kfzler und komme bei vielem gut mit. Werde erstmal nach dem Urlaub das Getriebe Öl wechseln. Das ovms ist das zweite Projekt und dann kommt der Smart Sitz. Die Technische Gesundheit und der Status des twizys sind mir erstmal wichtiger als der Komfort. Ich finde den Sitz nicht s-klasse aber in etwa a-klasse. Ansonsten immer her mit Anregungen. Danke das ihr euch alle so viel Mühe gebt. Auch übrigens noch ein t-treffen im Raum südniedersachsen

Ich hatte hier bereits vor einiger Zeit diesen Link gepostet, mache es aber gerne noch einmal:
www.twizy-forum.de/werkstatt-twizy/85608-reparatur-getriebewelle?start=0

Das Getriebe ist nicht überlastet, sondern eine Welle schlägt mangels Lager aus und führt dann zu diversen Problemen.

Damit fängt der Thread an und je weiter man ans Ende des Threads kommt, kommt man zum Zusatzlager.
Weil manche Leute mehr Respekt vor der Technik haben, wird der Umbau mit Hilfe oder unter Aufsicht gemacht, um keinen weiteren Schaden anzurichten.
Wenn man schon oft an Fahrzeugen geschraubt hat, muss man so einen Workshop natürlich nicht buchen. In der Anleitung steht alles, was man wissen muss, der Rest ist selbsterklärend.