Neuer im Kreis Aachen

JPB schrieb: So ist es. Die 60a Sicherung kurz ziehen, dann ist die Serv Lampe aus. )

Definitiv ein klares empirisch nachgewiesenes NEIN!

Nicht kurz, nicht lang und nicht mal 5 Tage. Einfach NEIN.

Erst die Ausprogrammierung hat weitergeholfen. Trotzdem lies er sich NICHT löschen
aber nach dem Rausprogrammieren war er dann nach stromlos machen weg.

Bei mir hatte es vor dem Programmieren immer so funktioniert. Hat vielleicht auch wieder war mit dem Softwarestand des Laders zu tun. Da hat Renault ja munter gemixt

Denke ja, denn nachher gings ja weg.....

Goldbacher schrieb:

itschus schrieb: es leuchtet immer die Serv. Leuchte, da die Klappe vorne nicht zu sein.

Hallo, diesen Fehler kann man raus programmieren. Falls das zu kompliziert ist, kann man ihn auch durch Abklemmen der 12V-Batterie wieder löschen. Soweit ich mich erinnere, kommt er dann aber wieder, wenn man während des Ladens die Zündung einschaltet.

Das muss ich jetzt erst noch lernen, das mit dem "rausprogrammieren"

Hallo itschus,
Herzlich Willkommen und Gruß vom Niederrhein.
Den Fehler mit der Servicelampe hab ich auch, doch es stört mich nicht sehr.
Ich wäre auch interessiert wie das mit dem rausprogramieren geht.
Gruß Jochen

Essen68 schrieb: Bremsflüssigkeit stand überprüft?..

ja, scheint in Ordnung zu sein.

Ihr braucht die Software "Twizy" bzw. ddt4all. Zusätzlich einen obd Adapter (ww.ebay.de/itm/125413039597).
Damit könnt ihr dann im Ladegerät die Ladeklappe deaktivieren.

(Hier der Weg über die "Twizy" Software:
Adapter Verbinden
4 (BCB) (Enter)
9 (DDT Modus) (Enter)
"Trapdior Management"
New value auf 0 "not enabled" stellen
Oben im Reiter "Einstellungen" den Expertenmodus aktivieren
"Write" und anschließend "Ausführen"
Erledigt.
(Anschließend den Expertenmodus deaktivieren, Stop und Exit, "Q" , "7")

(Wie man vorher etwas sichert weiß ich nicht, dazu könnte sich @Thm noch kurz melden)

joc_rt schrieb: Hallo itschus,
Herzlich Willkommen und Gruß vom Niederrhein.
Den Fehler mit der Servicelampe hab ich auch, doch es stört mich nicht sehr.
Ich wäre auch interessiert wie das mit dem rausprogramieren geht.
Gruß Jochen

Wäre nicht ganz unwichtig BEVOR der nächste TÜV fällig ist. Das mit der Kundendienst-Drängellampe nimmt dir nämlich nur ein SEHR gewogener Prüfer ab.

Alternativ kannst du auch die Sicherung raus nehmen. (Für den TÜV Termin) es gibt eine von Serv und Stop Lampe

JPB schrieb: Ihr braucht die Software "Twizy" bzw. ddt4all. Zusätzlich einen obd Adapter (ww.ebay.de/itm/125413039597).
Damit könnt ihr dann im Ladegerät die Ladeklappe deaktivieren.

(Hier der Weg über die "Twizy" Software:
Adapter Verbinden
4 (BCB) (Enter)
9 (DDT Modus) (Enter)
"Trapdior Management"
New value auf 0 "not enabled" stellen
Oben im Reiter "Einstellungen" den Expertenmodus aktivieren
"Write" und anschließend "Ausführen"
Erledigt.
(Anschließend den Expertenmodus deaktivieren, Stop und Exit, "Q" , "7")

(Wie man vorher etwas sichert weiß ich nicht, dazu könnte sich @Thm noch kurz melden)

ok, das werde ich mal probieren. Muss nur meinen Nachbarn fragen, hab nämlich kein einzigen Windowsrechner hier. Aber das wird schon.

Übrigens, danke an alle für die ganze Hilfe, ich wollte mich ja eigentlich nur kurz vorstellen;-)

Die selbe Software gibts auch für Mac. Den Downloadlink hab ich auch noch irgendwo ...

JPB schrieb: Die selbe Software gibts auch für Mac. Den Downloadlink hab ich auch noch irgendwo ...

das wäre ja super!

itschus schrieb:

JPB schrieb: Die selbe Software gibts auch für Mac. Den Downloadlink hab ich auch noch irgendwo ...

das wäre ja super!

Achne, Sorry Windows und Android. Mit Mac geht es nur mit einer Virtuellen Maschine und Windows...

Sorry ;(

JPB schrieb:

itschus schrieb:

JPB schrieb: Die selbe Software gibts auch für Mac. Den Downloadlink hab ich auch noch irgendwo ...

das wäre ja super!

Achne, Sorry Windows und Android. Mit Mac geht es nur mit einer Virtuellen Maschine und Windows...

Sorry ;(

Schade, schade, aber wie gesagt, mein Nachbar hat auch nen Twizy und einen Windowsrechner.