Nicht rostende Bremsscheiben

Soweit ich weiß, sind die verbauten Bremsscheiben nicht rostfrei. Das merke ich immer dann, wenn ich nach einer Fahrt bei regennasser Fahrbahn am nächsten Morgen die Karre aus der Garage hole und die ersten Kilometer fahre -> die Beläge schleifen auf der Scheibe. Durch mutwilliges Bremsen kann ich die Schleiferei schneller abstellen. Jedes Motorrad hat heut zu Tage schon nicht rostende Bremsscheiben (außer meiner damaligen Moto Guzzi Lemans III). Gibt es eine Möglichkeit die Scheiben am Twizy durch hochwertigere auszutauschen ?

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Hallo epichelk und sorry CER,
da kann er lange suchen, rostfreie Bremsscheiben gibts hier leider nicht im Forum.
Jemand, weis nicht mehr wer es war wollte gerne alte Bremsscheiben (die sind ja beim Twizy inklusive der Radnabe) irgendwoher haben um an der Nabe dann Scheiben aus VA zu befestigen.
Nur, die Twizys sind ja alle noch in der Garantiezeit und da bleiben die ausgetauschten Teile bei Renault.

Viele Grüße:

Klaus

bm3 schrieb:

Hallo epichelk und sorry CER,
da kann er lange suchen, rostfreie Bremsscheiben gibts hier leider nicht im Forum.

Weder im Forum noch sonstwo. Genau das wollte ich damit sagen.

Danke bm3 für die freundliche Antwort - auch zu meinem anderen "Rost-Thema".
Hätte ja sein können, dass es da schon eine Art Checkliste bzw. Maßnahmen zur Rostvermeidung und zu diesen Rost-Bremsscheiben gibt. Ich werde wohl mal direkt bei Renault "dumm" fragen. Auf alle Fälle finde ich Deine Hinweise deutlich konstruktiver und vor allem freundlicher als der eher schulmeisterliche Unterton von cer. Seine cut-and-paste Standard-Message
"1. viel lernen
2. eher eine Antwort bekommen als hier " kann er sich auch sparen, das wirkt nur überheblich und schreckt potentielle Frager ab.
Schöne Zeit

cer schrieb:

Weder im Forum noch sonstwo. Genau das wollte ich damit sagen.

?? und warum sagst Du es dann nicht ??

Bremsscheiben rosten garantiert nicht,
wenn man sie großzügig mit Schmierfett einreibt........

Das versaut einem aber Grade bei schnellerer Fahrt die Allufelgen

Stimmt auch wieder. Also doch kein Fett.
Vielleicht hilft eine Pulverbeschichtung. *duckundrennweg*
Neo24 schrieb:

Das versaut einem aber Grade bei schnellerer Fahrt die Allufelgen

Ich habe aktuell von jemandem gelesen der hat sich schon vorbereitend für den kommenden Winter den gesamten Unterboden inklusive Fahrwerk (nicht beim Twizy) dick mit säurefreiem Seilfett eingeschmiert, wäre zwar eine ziemliche Sauerei beim arbeiten aber würde paar Jahre halten.
Ist doch super, dann werden die überfahrenen Tiere auch noch gleich schön eingefettet.
Ich denke die Bremsscheiben hat er ausgelassen.

Viele Grüße:

Klaus

bm3 schrieb:

Ich habe aktuell von jemandem gelesen der hat sich schon vorbereitend für den kommenden Winter den gesamten Unterboden inklusive Fahrwerk (nicht beim Twizy) dick mit säurefreiem Seilfett eingeschmiert, wäre zwar eine ziemliche Sauerei beim arbeiten aber würde paar Jahre halten.

Was es nicht alles gibt. Seilfett! Hat jemand damit ernsthafte Erfahrungen?
Das Datenblatt hört sich ja recht vielversprechend an.
Und noch ne Frage, wie "fest" wird der Film, nachdem das Aerosol verflogen ist?

Wird dann der Unterboden zum Schmutzsammler oder bekommt das eine richtige Oberfläche?

Das wird in jedem Fall ein Schmutzsammler. Unterboden einfetten ist ein Vorschlag aus der automobilen Steinzeit, der schon damals keine vernünftige Berechtigung hatte (einige haben z.B. erst gefettet und sind dann über staubige Straßen gefahren um den Rost vor dem TÜV-Prüfer zu verstecken ). Wenn schon konservieren, dann bitte mit einem dafür vorgesehenen, fest anhaftenden und eine geschlossene Oberfläche bildenden Mittel!

Gruß, Uwe

Hallo,
hab jetzt auch nochmal dazu ein bisschen was nachgelesen.
Scheint gar nicht so schlecht zu sein !
Wird für Seilbahnen verwendet, angeblich bildet das Seilfett eine wachsähnliche Oberfläche aus und ist günstig mit etwa 5€/kg. Wird auch in der Oldtimerszene eingesetzt.Soll auch Rost unterwandern.

Viele Grüße:

Klaus

J_T_Kirk schrieb:

Das wird in jedem Fall ein Schmutzsammler. Unterboden einfetten ist ein Vorschlag aus der automobilen Steinzeit, der schon damals keine vernünftige Berechtigung hatte (einige haben z.B. erst gefettet und sind dann über staubige Straßen gefahren um den Rost vor dem TÜV-Prüfer zu verstecken ). Wenn schon konservieren, dann bitte mit einem dafür vorgesehenen, fest anhaftenden und eine geschlossene Oberfläche bildenden Mittel!

Gruß, Uwe

Meinst Du Seilbahnbetreiber wollen ihr Geld zu Fenster rauswerfen?
Ich trau jedem Hersteller von Industrieprodukten ganze Kilometer weiter über den Weg als irgendwelchen Herstellern von Verbraucherprodukten. Gerade und besonders im Automobilumfeld! Was da im Handel teilweise erhältlich ist, das würde die Schadenersatzforderungen im Industriebereich keine 2 Monate überleben.

Daß ein "Seilfett" nicht das Optimum für Autorahmen sein muß nehm ich Dir ab. Aber so pauschal halte ich das Zeug für ganz sicher nicht schlecht.

Hallo zusammen,
in der aktuellen Oldtimer-Markt ist ein Rotschutztest(Teil3), die beiden ersten Teile kann man als pdf runterladen:

[url=http://http://www.oldtimer-markt.de/rostschutztest]http://www.oldtimer-markt.de/rostschutztest[/url]

Gruß Stefan