Panoramadach nachrüsten

Wie wäre es mit GFK .
Funzt garantiert .... wenn man eine Schablone hat .

ODER doch .... 0,75-60 KG EP Epoxidharz Glasklar Laminierharz * + Glasfasermatte ?

* in der Bucht

Pfälzer68 schrieb: ...zwischen "lässt sich noch nicht dauerhaft biegen" und "scheisse, schmilzt partiell" ist imho nur ein kleines Temperaturfenster...

Was er meint ist: 185°C und 230°C. Je nach verwendetem ABS kann das um 5°C schwanken.

euver schrieb: Wie wäre es mit GFK .
Funzt garantiert .... wenn man eine Schablone hat .

ODER doch .... 0,75-60 KG EP Epoxidharz Glasklar Laminierharz * + Glasfasermatte ?

* in der Bucht

Eine trübe Platte kriegt man damit hin, als Form würde ich das Originale Dach nehmen.

Mir ist immer noch nicht klar, warum man ein Panoramadach einbauen will. Hat das auch weitere Vorteile, außer der Optik und wenn man nachts in einem Liegesitz im Twizy schlafen will?
Bei carbon_compound macht es vielleicht Sinn, weil er sowieso immer einen Hut trägt und der damit besser zur Geltung kommt, aber muss man darunter nicht bei Sonne immer mit Mütze fahren?

Bisweilen sieht man Überkopfampeln vielleicht leichter ohne sich zu verbiegen.

Ich vermute, daß das originale Panoramadach, wie Schiebedächer auch, IR- und UV-Filter im oder am Glas haben.
Bei ordinärem Kunststoff oder Glas ohne sowas wird man gegrillt, wie damals in den 70ern bei den alten Kisten mit Glasschiebedach.

carbon_compound schrieb: Bisweilen sieht man Überkopfampeln vielleicht leichter ohne sich zu verbiegen.

Jupp, _DAS_ wäre imho er einzig echte Vorteil

Ich vermute, daß das originale Panoramadach, wie Schiebedächer auch, IR- und UV-Filter im oder am Glas haben.

Nope, zumindest ich hatte bei der Probefahrt in nem Pano nach kurzer Zeit nen schei... Sonnenbrand auf der Rübe.

Das war kein Volvo.
Amtlich.

Pfälzer68 schrieb: Meine Versuche das schwarze Kunststoffheck am T per Heißluftfön zu verformen sind ja auch schiefgegangen, zwischen "lässt sich noch nicht dauerhaft biegen" und "scheisse, schmilzt partiell" ist imho nur ein kleines Temperaturfenster...

Den Frontschaden am Molly (Renault Master) habe ich mit dem Heißluftgebläse und viiiieeeeellllll Gefühl und Geduld nahezu unsichtbar wegbekommen.
Und das obwohl ich beim Kauf schon eine neue Schnauze einkalkuliert hatte. Wenn der Kotflügel nur auch so einfach gegangen wäre
Der Kuststoff müsste mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit der selbe sein.

Wichtig ist bei sowas die flächige Erwärmung und viiieeelll Geduld. Sonst hast Du Ruck Zuck Dein angesprochenes "schmilzt partiell".

Und das mit dem "dauerhaft biegen"... Es muß sich einmalig "relativ" einfach in die gewünschte Form bringen lassen, dann musst Du das irgendwie in Form halten bis es erkaltet ist. Sehr gute Handschuhe oder Holzform etc sind da extrem empfehlenswert.

Wichtig ist das Dach natürlich nicht, macht einfach spaß. bin sonst kein verspielter Autotuner, aber beim Twizy kommen mir schon so gedanken. und wenn ich eh die dachplatte erneuern muss wegen der Risse, warum nicht? Aber Makrolon sicher biegen ist bei dem Temperaturfenster zwischen biegen und schmelzen für mich Laien ohne wärmeofen nun eher indiskutabel. GFK kein Problem, aber ist ja nicht durchsichtig und ziemliche sauerei, schon gemacht...

Beim neuen Twizy lasse ich das schwarze Dach gegen ein Panoramadach tauschen. Ich finde es genial, gerade hinten ist der Twizy sonst ne Höhle. Hitzeprobleme hatte ich beim alten Twizy, der das Dach ab Werk hatte, nur ganz selten. Bei meinem smart Cabrio muss ich mich entscheiden, ob auf oder zu, und bei Regen und kühlen Temperaturen ist es zu - letztes Jahr von Oktober bis Februar - ab 12° Außentemperatur kann ich dank Sitzheizung offen fahren. Beim Glasdach hat man immer etwas Offen Feeling und kann es das ganze Jahr nutzen.

Das Dach wird von Renault Matz in Obernkirchen für knapp 500€ (inkl Dach) eingebaut werden.

Kurzschluss schrieb:
Das Dach wird von Renault Matz in Obernkirchen für knapp 500€ (inkl Dach) eingebaut werden.

WOW, dann hab ich ja 420,-€ gespart!
Hatte für 50,-€ ein gebrauchtes Dach eines Unfalltwizys erstanden und noch ein Fenstereinbaukitt für 30,-€ auf ebä gekauft.
Dann in einer Nacht und Nebelaktion das Dach innerhalb 3Std in der Garage selber getauscht!

Habe es nicht bereut!
Als Sonnenschutz habe ich ein Rollo ans Dach gepinnt! (Saugnäpfe) Meine Glatze dankt es mir!

Ich überlege auch da etwas umzubauen, bei meiner Länge von 1,98 habe ich mit den Ampeln immer so meine Probleme, entweder bleibe ich weiter hinten stehen oder ich muss mich verrenken.
So ein kleines Minisonnendach würde mir schon reichen, dann könnte ich durch das Dach die Ampel sehen.

Moin.

Schau mal nach Decksluken im Boot/Yachtbereich. Die gibts auch in Mini und in diversen transparenten Farbtönen.

Hab ich gemacht, da gibt es ja nette fette Dinger, leider bauen die trotz low profile doch recht ordentlich auf, Acrylglas 10mm trittsicher muss halt gehalten werden.
Auch die Bedienelemente würden mir dann quasi im Gesicht sitzen.
Weiß einer wie dick die originale Dachverkleidung ist?
Ich würde da vielleicht ein getöntes Acrylglaselement mit einem kleinen Edelstahlrahmen einkleben wollen.

Moin.
... stimmt, hab ich übersehen...


Das schwarze Dach dürfte irgendwas um die 4mm haben. ich kanns heute abend nachmessen, hab eins im Keller stehen.


Wie wärs damit:

Kuppel