Warum die Twizybremse vorne kaputtgeht...

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07 Jan 2016 16:52 #101023 von stromkreisparadies
Warum die Twizybremse vorne kaputtgeht...

TwizyChrisy schrieb: und weitaus größere Toleranzen mit dem Dichtring abfangen.
[...] extrem filigrane und enge Toleranzen zu verwenden.


Toleranzen beschreiben wie genau ein Teil gefertigt ist
Passungen beschreiben wie sich 2 Teile zueinander verhalten, ich denke das meinst du. Diese müssen am Bremskolben schon klein sein, im Bremssystem können locker 100bar auftreten. Deswegen bekommt man den Kolben auch meist irgendwie losgetreten.

dago schrieb: :dry: jetzt frag ich mich aber doch ernsthaft:
"welcher DEPP plant so etwas"


Ich denke das hat nen schlaucher BWLer weggekürzt. 2-3€ mehr fürs Material an der Stelle bedeutet ne funktionstüchtige Bremse...

Grüße von Markus

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25 Feb 2016 20:07 - 25 Feb 2016 20:08 #103660 von Mittelhesse
Warum die Twizybremse vorne kaputtgeht...

stromkreisparadies schrieb: wichtig beim Durchmesser ist ja nicht dieser "ungefähr", sondern eben welche Passung das genau ist (zum fertigen)
Wir haben mit gutem digitalem Messchieber 31,97 gemessen, das ist aber eben keine Bügelmesschraube.
Da ich davon ausgehe dass die das Rad nicht neu erfinden wollen, schätze ich mal das ist eine 32H7 Bohrung und der Kolben ist 32f7 gefertigt, also zwischen 25 und 50 1/1000mm kleiner. das ist dann eine "große" Spielpassung. Das ist aber nur spekulativ!!!


ich habe dingdongs Kolben, mit der Bügelmessschraube gemessen 31,98mm (bzw. den Kolben von der Bremse, nicht dingdongs Kolben :D ) gehe auch von einer f Passung aus ;)

Gruß vom Schwertschmied
Stefan
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Letzte Änderung: 25 Feb 2016 20:08 von Mittelhesse.
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