Radbolzen/ Radschrauben bei SF u.Alus identisch?

Hi miteinader!

Ich weiß, dass die Frage schon in alten Freds von 2012 diskutiert wurde hier , aber ich bleibe unsicher:

Passen die die Radbolzen von den Stahlfelgen - vorausgesetzt es sind Kegelbund - auch für die Atomalus??

Für 12 Radbolzen will Renault 65,00 € haben.

Falls die Radbolzen von den Stahlfelgen nicht funzen, stimmt diese Info aus nem alten Fred noch:

"Für alle die es vorschriftsmäßig machen wollen deshalb hier die Radschraubentypen, die beim Twizy benötigt werden:

Für die Alufelgen: Kegelbundschrauben M12x1,5, Gewindelänge 22 mm, SW 17
Für die Stahlfelgen: Kugelbundschrauben M12x1,5, Gewindelänge 22 mm, SW 17

Beide Schraubentypen gibt es im Auto-/Reifenzubehörhandel ab ca. EUR 1,00 das Stück"

Dank Euch!

franktastic schrieb: Hi miteinader!

Ich weiß, dass die Frage schon in alten Freds von 2012 diskutiert wurde hier , aber ich bleibe unsicher:

Passen die die Radbolzen von den Stahlfelgen - vorausgesetzt es sind Kegelbund - auch für die Atomalus??

Für 12 Radbolzen will Renault 65,00 € haben.

Falls die Radbolzen von den Stahlfelgen nicht funzen, stimmt diese Info aus nem alten Fred noch:

"Für alle die es vorschriftsmäßig machen wollen deshalb hier die Radschraubentypen, die beim Twizy benötigt werden:

Für die Alufelgen: Kegelbundschrauben M12x1,5, Gewindelänge 22 mm, SW 17
Für die Stahlfelgen: Kugelbundschrauben M12x1,5, Gewindelänge 22 mm, SW 17

Beide Schraubentypen gibt es im Auto-/Reifenzubehörhandel ab ca. EUR 1,00 das Stück"

Dank Euch!

Um Gottes Willen, bloß kein Kugelbund!

Radschrauben beim Renault Twizy immer Kegelbund.

Stahlfelge: 12x1,5 x22 Kegel SW17
Alu: 12x1,5x24 Kegel beweglich SW17

Ich bin Reifen und KFZ Monteur und weiß wovon ich rede!

Siehe z.B.: www.der-ersatzteile-profi.de/search?w=radschraube&k=1&h=93&md=twizy

LG
Goldi

Danke Goldi,
der Preisunterschied zu den von Renault -Originalen ist dann ja nicht mehr so groß. Deine Info passt ja dazu, dass Akku61 ja damals in seinen Stahlfelgen auch Kegelbund hatte.

Edit: habe es gerade gecheckt, auch in den Stahlfelgen stecken Kegelbund.

Schau doch mal bei iibää, da gibt es die sicher günstiger!

Es sind und bleiben die gleichen... es gibt aber wohl für die Alus auch welche mit drehbarem Bund...

Brauchen tut die kein Mensch.

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TwizyChrisy schrieb: Es sind und bleiben die gleichen... es gibt aber wohl für die Alus auch welche mit drehbarem Bund...

Brauchen tut die kein Mensch.

Goldi schreibt ja auch dass die für Alus 2mm länger sein sollen....

Hi.

Ne, da gehts um den drehbaren Kegel, die Überlegung dabei ist das sich die Kegelhülse an die Bohrung in der Alufelge anlegt und die Reibung beim Anziehen nur zwischen Schraube und Hülse stattfindet. Das soll die weichere Alufläche vor Verschleiß schützen. Bei dem geringen Anzugsmoment des Ts ist das imho vernachlässigbar.

Fakt ist das es die T Stahlfelgen auch über den Zubehörhandel nur mit Kegelbund gibt, wohl wegen des speziellen Lochkreises und der 3er Lochanordnung.
Wir hatten mal nen Laguna als Firmenwagen, da hat der Reifendienst ( von Sixt als Leasinggeber beauftragt... ) tatsächlich für die Aftermarket Kugelbund Stahlfelgen die originalen Kegelbundschrauben der Sommeralus genommen . Begründung war das Sixt nur Reifen und Felgen zahlt... gemerkt hab ichs erst als ich nen Platten hatte und die Schrauben nicht gescheit anziehen konnte. Fazit, 4 neue Felgen und die passenden Schrauben da die ersten defekte Bohrungen hatten...

Klaus: D.h. dass man die kegelbund mit 22mm auch für die AtomAlus nehmen kann- ohne Sicherheitseinbußen?


Kegelbund mit beweglichen Konus wären schonender , aber kein Muss.??

Bei den "serienmäßigen" Alus waren auch die Kegelbundschrauben drauf

ObiOne schrieb: Bei den "serienmäßigen" Alus waren auch die Kegelbundschrauben drauf

Aber du weist auch nicht, ob die in den Alus längern sind bzw. sein müssen??

hab die Schrauben auch für die Stahlfelge benutzt und über den Winter kein Rad verloren

Prinzipiell hat Goldi als Fachmann natürlich recht.
Da ich allerdings seit fast sechs Jahren nun mit den gleichen Radbolzen für die Alus und die Stahlfelgen herumfahre, diese nur mit 75 Nm angezogen werden, mir die Kratzer in den Alus aufgrund des fest-/losedrehen der Radbolzen egal sind und ich ebenfalls noch kein Rad verloren habe, ist es wohl empirisch erwiesen, dass man auch mit den identischen Bolzen das ganze Jahr über fahren kann.

Habe nochmal nachgefragt, laut Renault ist es kein Problem die festen Schrauben auch für die Alus zu nehmen!
Damit dürfte diese Frage beantwortet sein!

..und ein bissl Fett auf die Kegel, dann reibt sich nichts auf beim Alu