TCCN Getriebelager Workshop in Herford

Moin,

dann nix für ungut, ist halt falsch angekommen. Wie so oft, wenn man nur liest. Das übliche Übel bei der Kommunikation in Foren, weil Tonfall und Mimik fehlen.

Gruß,
Simon

Goldbacher schrieb: Bei den Bestellungen der Bremsenteile im anderen Thread ist es leider auch so, dass manche Leute immer mal für längere Zeit abtauchen. Ich selbst kann nicht nachvollziehen, warum man nicht wenigstens alle paar Tage mal ein Lebenszeichen von sich gibt, aber es scheint wohl inzwischen so üblich zu sein.

Wenn man sich auf eine Warteliste setzt, sollte man das Thema abonnieren, dann bekommt man eine e-mail, wenn im Thema ein neuer Post erstellt wird, und man muss dauernd nicht im Forum nachschauen.
Ganz einfach!

Hi epic,
ich fühle mit dir. Manche Forumshasen fühlen sich direkt angegriffen. Wenn es bei dir aber nur um technische Fragen geht, was du benötigst, kannst du diese auch hier stellen. Hier haben einige schon den Workshop erleben dürfen und können dir bestimmt helfen. Dann brauchst du dem lieben Plumpi nur noch deine Bestellung schicken.
Gruß
Paul

Ja, das habe ich schon gemerkt, kann es aber nicht nachvollziehen.

Meiner ist von 21 und hat 600km runter. Von daher sollte es das Lager Gen 1 sein (Sind beim Lager Schrauben, Scheiben o.ä. dabei?), dazu der Entlüftungsschlauch, Dichtungssatz und was noch? Gibt es noch weitere Verbesserungen oder woran man denken sollte? Was ist am Ende vom Schlauch? Ist der einfach offen oder sollte man noch so etwas wie einen Spritfilter oder kleinen Luftfilter draufsetzen?
Getriebeöl habe ich schon. Das brauche ich nicht.

Man sieht, alles ganz harmlos. Niemand muss sich angegriffen fühlen.

Am Ende vom neuen Schlauch steckt bei mir jetzt das Teil, das vorher am kurzen Originalschlauch war. Die benötigten Teile sollten alle mit dabei sein. Am besten mit dem Versender abklären, was man alles haben will.

Moin,

der neue längere Schlauch wird bis hinter den linken Blinker verlegt und dort mit einem Kabelbinder fixiert. Wichtig ist, dass der Schlauch vom Getriebe aus durchgehend ansteigt, sonst bildet sich ein Syphon und es kann bei Überdruck im Getriebe wieder Öl rausgedrückt werden.

Gruß,
Simon

Freuen lohnt sich, macht echt Bock. Bin morgen zum 3. mal da. Grüße

Sagt mal... wo genau muss ich denn jetzt hin? Ich hab hier noch kein genaue Adresse gefunden
Einfach "Herford" ist n bisl grob.

Jack-Lee schrieb: Sagt mal... wo genau muss ich denn jetzt hin? Ich hab hier noch kein genaue Adresse gefunden
Einfach "Herford" ist n bisl grob.

...hast ne PN

LG Tom

SCHEE WARS GEWESEN!

Danke an die Crew für eine geile Veranstaltung! Wie immer.

Mir ist immer noch schlecht von der Nachspeise. Ich glaube in der fünften Schüssel war was nicht gut


Die "Pampe" war zum reinlegen lecker!

Danke nochmals für den echt unterhaltsamen Tag und die freundliche Aufnahme in die Community
Und natürlich auch das leckere Essen.

PS. Wegen dem Thema "mit dem Auto Strom nach Hause transportieren und einspeisen" : www.merkur.de/wirtschaft/mobilitaet-dopp...ektionales-laden-e-auto-zr-93212099.html

Grüße und Danke auch nochmal von mir!!
Auch der dritte Workshop war wieder sehr unterhaltsam und echt lustig ( besonders mit Arendt und Simon )
Hat leider am Samstag nicht mehr geklappt mit vorbeikommen, mußte das Radio im Twizy noch verbauen und das ganze hat etwas länger gedauert
Position an der Seite unter dem Dachhimmel mit einer verkürzten Unterbaukonsole kann ich echt empfehlen.
Kann gerne ein paar Bilder machen, falls es interessiert. Euch eine tolle Woche

Hallo Beisammen
Für mich war’s mit meinem Twizy ein auf und ab der Gefühle…
Kriegen wir ihn wieder hin, oder muss ich mit brummendem Antrieb nach Hause.. Gottseidank ging alles gut!

Ein herzliches Dankeschön an die Initiatoren, die helfenden Hände und alle Anderen die mit die Daumen gedrückt hatten.
Und die vielen spannenden Gespräche.

Bin dann Sonntag 1.5 vor Dienstbeginn zuhause eingetroffen, Twizy abgeladen, kurz in was reingebissen, Twizy geschnappt und ab auf Arbeit.

Liebe Spezialisten, was habt ihr bei euren Arbeiten am Getriebe, Lager, Motor, Rotor angestellt??
Bin auf der Fahrt mit 80-110kmh auf unseren Schweizer Landstrassen und Autobahn fast aus allen Wolken gefallen!!!
Weshalb kreischt das Getriebe nicht mehr?
Kein Kreissäge mehr im Rücken. Was ist da in Herford passiert?
Über das Phänomen hab ich im Forum noch nie was gelesen..
Unglaublich!



Ach ja;
Dem Weckdienst am Samstag hab ich noch eine Nachricht auf Google Maps hinterlassen, der war so nett, ich konnte nicht anders.
Wenn er rüberkommt, dann sagt einfach, war wohl der komische Schweizer..

Es herzlichs Grüezi
Patrick

ptpat schrieb: Liebe Spezialisten, was habt ihr bei euren Arbeiten am Getriebe, Lager, Motor, Rotor angestellt??
Bin auf der Fahrt mit 80-110kmh auf unseren Schweizer Landstrassen und Autobahn fast aus allen Wolken gefallen!!!
Weshalb kreischt das Getriebe nicht mehr?
Kein Kreissäge mehr im Rücken. Was ist da in Herford passiert?
Über das Phänomen hab ich im Forum noch nie was gelesen..
Unglaublich!

da hatte ich auch ein paar unruhige Momente bis das wieder lief, schön das es dir gefällt.

ptpat schrieb: Ach ja;
Dem Weckdienst am Samstag hab ich noch eine Nachricht auf Google Maps hinterlassen, der war so nett, ich konnte nicht anders.
Wenn er rüberkommt, dann sagt einfach, war wohl der komische Schweizer..

Es herzlichs Grüezi
Patrick

Ja das war ein wenig nervig. Dein Kommentar auf Google Maps