Typ2 Dose 16A/32A
- TwizyChrisy
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10 Jul 2020 21:42 - 10 Jul 2020 21:44 #197887
von TwizyChrisy
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Typ2 Dose 16A/32A
Kann mir jemand erklären, wo der Unterschied bei einer Typ2 DOSE liegt ob die 16 oder 32A "kann"?
Bei CEE rot ist es ja die Größe die inkompatibel ist, aber Typ2 ist doch immer Typ2, oder nicht???
Hintergrund...
Vielleicht greif ich irgendwann eine Typ2 Parkuhr an, aber ich weiß noch nicht ob 11 oder 22KW
Bei 22KW werden die Kabel, die ich da reinfummeln muß schon echt nicht mehr so geschmeidig
Man sagt zwar IM Schaltschrank darf auch flexibel und eine Kabelstärke unter Norm verwendet werden,
aber eine Parkuhr ist klein Schaltschrank und ich möchte es nicht ausreizen.
Bei CEE rot ist es ja die Größe die inkompatibel ist, aber Typ2 ist doch immer Typ2, oder nicht???
Hintergrund...
Vielleicht greif ich irgendwann eine Typ2 Parkuhr an, aber ich weiß noch nicht ob 11 oder 22KW
Bei 22KW werden die Kabel, die ich da reinfummeln muß schon echt nicht mehr so geschmeidig
Man sagt zwar IM Schaltschrank darf auch flexibel und eine Kabelstärke unter Norm verwendet werden,
aber eine Parkuhr ist klein Schaltschrank und ich möchte es nicht ausreizen.
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Letzte Änderung: 10 Jul 2020 21:44 von TwizyChrisy.
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10 Jul 2020 21:47 #197888
von BinKino
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Typ2 Dose 16A/32A
Das wird zB über Widerstände "codiert" schau mal EVSE, da wirds auch gut umrissen
im Kabel müsste auch was sein, damit ein "11kw" Kabel nicjt für 22 oder 43kw verbraten wird
im Kabel müsste auch was sein, damit ein "11kw" Kabel nicjt für 22 oder 43kw verbraten wird
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- Pfälzer68
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10 Jul 2020 22:02 #197889
von Pfälzer68
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