Zusatzlager Getriebewelle etc.

Hallo zusammen,
wollte nicht im anderen Beitrag weiter schreiben weils da nicht hingehört.
Aber das Thema Zusatzlager am Getriebe wird mit Sicherheit hier auch schon mehrfach durchgekaut worden sein wenn ich die ewig langen Beiträge sehe,
Listen mit Interessenten und Bestelllisten...

Ulli-et-Tom schrieb: www.twizy-forum.de/werkstatt-twizy/85608-reparatur-getriebewelle

www.twizy-forum.de/werkstatt-twizy/87266-getriebelager-workshop-in-herford

LG Tom

Besten Dank vorab für die Infos an alle bzgl. Umbau, ich wäre auf jedenfall auch mit nem Kumpel dabei wenn ich das jetzt mal in mühevoller Kleinarbeit und gefühlt 1000 Beiträgen rausgelesen habe.
Es gibt aber wohl auch eine Dokumentation über den Umbau, aber habe keine gefunden?

Was ich jetzt bisher mal zusammen recherchiert habe.
- 1 Zusatzlager 61907-2RZ
- Lagergehäuse + Innensicherungsring (technische Zeichnung, 3D Modell?)
- 1l Getriebeöl Öl 85W90
- Schlauch zur Entlüftungsverlängerung
- 1 Dichtungssatz 908300841R (Renault oder Alternative?) + evtl. Dichtmasse
- Jeweils 1x Lager für Getriebeeingangswelle 6204 und 6205
- 3x M6x30 + Loctite 243

- Motor Getriebewelle Hülse und Vielzahn + Lager ( Aber da scheint es noch zu Problemen mit Vibrationen und Unwucht zu kommen?)

In Videos habe ich bisher gesehen habe, scheint die Dichtung wohl nicht die Passgenauigkeit zu haben die man erwarten kann von Renault. Wie siehts da aus, gibt es Alternativen, selbst hergestellt evtl. auch schon mit Maßen?
Dichtungsmaterial sollte ja kein Problem sein und eine Schneidemaschine ist auch am Start.

Aber was mir fehlt sind einfach nur die kurzen und knappen Infos dazu, was wird benötigt, was muss selbst hergestellt werden, eine Technische Zeichnung des
zus. Lagergehäuses etc. Falls es das überhaupt gibt und nicht jemand da sein Erfindungsrecht dran behauptet und die selbst fertigen will.
Vielleicht erledigt sich das Gefrage auch schon mit einer Umbauanleitung. Wäre auch bereit da dran mitzuarbeiten falls Bedarf besteht.

Danke vorab

Hallo,
Also selber Herstellen lohnt sich mMn. nicht.
Daher ist es am einfachsten PN an @Ulli_et_Tom.
Kosten: Lager 75€, Dichtungen, Simmerringe.. 25€, Versand 5€

Also als Komplettsatz zum selber Umbauen 105€ inkl. Versand (finde ich mehr als Fair)

Anleitung hier: a68k.de/evwiki/lib/exe/fetch.php?media=d...nbau_zusatzlager_comex_getriebe_v2.3.pdf oder als Anhang hier am Beitrag.

Lg Johannes

Hallo,
es gibt in dem Thread ein PDF, in dem das alles steht.
Wer jemanden kennt, der die Auflagefläche des Lagers Planfräsen kann und Ständerbohrmaschine und Gewindebohrer hat, kann es auch ohne Workshop schaffen.
Es werden auch bessere Dichtringe empfohlen, als die NBR, die Comex einbaut. Eine Dichtung kann man sich natürlich auch selber ausschneiden.

Ja perfekt, danke schonmal, das sieht sehr gut aus, Umbau ist verständlich und ja der Preis ist fair.
Dann frag ich mal per PN an, Danke

JPB schrieb: Hallo,
Also selber Herstellen lohnt sich mMn. nicht.
Daher ist es am einfachsten PN an @Ulli_et_Tom.
Kosten: Lager 75€, Dichtungen, Simmerringe.. 25€, Versand 5€

Also als Komplettsatz zum selber Umbauen 105€ inkl. Versand (finde ich mehr als Fair)

Anleitung hier: a68k.de/evwiki/lib/exe/fetch.php?media=d...nbau_zusatzlager_comex_getriebe_v2.3.pdf oder als Anhang hier am Beitrag.

Lg Johannes

Moin Zusammen,

Die aktuellste Anleitung gibt es hier...

www.twizy-forum.de/werkstatt-twizy/85608-reparatur-getriebewelle?start=1020#223236

Ist schon sehr unscheinbar - das kann man schon schnell überlesen.

LG Tom

Canyon-Biker schrieb: Was ich jetzt bisher mal zusammen recherchiert habe.
- 1 Zusatzlager 61907-2RZ
- Lagergehäuse + Innensicherungsring (technische Zeichnung, 3D Modell?)
- 1l Getriebeöl Öl 85W90
- Schlauch zur Entlüftungsverlängerung
- 1 Dichtungssatz 908300841R (Renault oder Alternative?) + evtl. Dichtmasse
- Jeweils 1x Lager für Getriebeeingangswelle 6204 und 6205
- 3x M6x30 + Loctite 243

Nope, das ist so nicht ganz richtig, wenn es lediglich um das Zusatzlager geht.

LG Tom

Mal auch als Info, hab seit dem Umbau mittlerweile 25.000 km runter gerissen und es ist immer noch so super wie seit dem ersten Tag des Umbaus . Seit gut 4 Monaten und den letzten 5000 km ist zu dem die Belasung deutlich gestiegen, da ich nun immer über einen Höhenzug (520 Höhenmeter) mit 12 bzw. 10 % Steigung drüber muss. Das ganze ist dann auch noch immer in Vollbesetzung zu Zweit, mit Koffer hinten dran, der am Abend immer mal wieder auch noch den Einkauf mitschleppt. Also für das Getriebe die mehr als maximale Belastung. Ich kann jedem dieses Lager empfehlen...das verlängert das Leben des Twizys und seines Getriebes deutlich! DANKE nochmals an alle Beteiligten für diese geniale Konstruktion und das ganze Team die das Möglich gemacht haben

Kangoo schrieb: Mal auch als Info, hab seit dem Umbau mittlerweile 25.000 km runter gerissen und es ist immer noch so super wie seit dem ersten Tag des Umbaus . Seit gut 4 Monaten und den letzten 5000 km ist zu dem die Belasung deutlich gestiegen, da ich nun immer über einen Höhenzug (520 Höhenmeter) mit 12 bzw. 10 % Steigung drüber muss. Das ganze ist dann auch noch immer in Vollbesetzung zu Zweit, mit Koffer hinten dran, der am Abend immer mal wieder auch noch den Einkauf mitschleppt. Also für das Getriebe die mehr als maximale Belastung. Ich kann jedem dieses Lager empfehlen...das verlängert das Leben des Twizys und seines Getriebes deutlich! DANKE nochmals an alle Beteiligten für diese geniale Konstruktion und das ganze Team die das Möglich gemacht haben

Moin Silk,

sehr schön und DANKE für das Feedback

LG Tom

Kangoo schrieb: Mal auch als Info, hab seit dem Umbau mittlerweile 25.000 km runter gerissen und es ist immer noch so super wie seit dem ersten Tag des Umbaus . Seit gut 4 Monaten und den letzten 5000 km ist zu dem die Belasung deutlich gestiegen, da ich nun immer über einen Höhenzug (520 Höhenmeter) mit 12 bzw. 10 % Steigung drüber muss. Das ganze ist dann auch noch immer in Vollbesetzung zu Zweit, mit Koffer hinten dran, der am Abend immer mal wieder auch noch den Einkauf mitschleppt. Also für das Getriebe die mehr als maximale Belastung. Ich kann jedem dieses Lager empfehlen...das verlängert das Leben des Twizys und seines Getriebes deutlich! DANKE nochmals an alle Beteiligten für diese geniale Konstruktion und das ganze Team die das Möglich gemacht haben

Klingt doch vielversprechend nach dem Alltagseinsatz, bin gespannt wann ich meins auch umbauen kann.

Hallo,
melde mich zum ersten Mal. Habe meinen Twizy seit Anfang 20, EZ 05/12, mein einziges "Kfz" und soll es auch bleiben. Die Nachrüstung des Getriebes habe ich im Forum verfolgt.
Die Geräusche bei mir sind wohl typisch, trotzdem würde ich ein solch optimiertes Getriebe einsetzen. Einen Getriebewechsel würde ich mit meinem Helfer schaffen, alles Weitere mangels Möglichkeiten natürlich nicht. Deshalb meine Frage: gibt es Jemanden, der mir ein neues Getriebe nachrüsten würde- Zusatzlager, Differenzial optimieren, möglicherweise Austausch aller Simmerringe durch höherwertige, vielleicht auch die Gehäusedichtung? Für alle benötigten Teile, incl. Getriebe, und den Arbeitsaufwand würde ich bei entsprechender Vereinbarung Vorkasse leisten.
Vielleicht habe ich ja Glück, würde mich freuen.
Freundlich grüßt
SIGGE

Hallo, das werden wohl viele können. Für den geneigten Helfer wäre es vielleicht interessant, zu wissen, wo es stattfinden soll.

Hallo,
danke für die schnelle Antwort. Meine Frage betraf ein neues entsprechend nachgerüstetes Getriebe. Den Wechsel würde ich dann , ohne mich jetzt zeitlich festzulegen, mit meinem Helfer durchführen. Es müsste ein Versand erfolgen, den ich natürlich bezahlen würde.

SIGGE schrieb: Hallo,
melde mich zum ersten Mal. Habe meinen Twizy seit Anfang 20, EZ 05/12, mein einziges "Kfz" und soll es auch bleiben. Die Nachrüstung des Getriebes habe ich im Forum verfolgt.
Die Geräusche bei mir sind wohl typisch, trotzdem würde ich ein solch optimiertes Getriebe einsetzen. Einen Getriebewechsel würde ich mit meinem Helfer schaffen, alles Weitere mangels Möglichkeiten natürlich nicht. Deshalb meine Frage: gibt es Jemanden, der mir ein neues Getriebe nachrüsten würde- Zusatzlager, Differenzial optimieren, möglicherweise Austausch aller Simmerringe durch höherwertige, vielleicht auch die Gehäusedichtung? Für alle benötigten Teile, incl. Getriebe, und den Arbeitsaufwand würde ich bei entsprechender Vereinbarung Vorkasse leisten.
Vielleicht habe ich ja Glück, würde mich freuen.
Freundlich grüßt
SIGGE

Moin Sigge,

Ich hab dir eine ON geschickt.

LG Tom

Hallo sigge!

Ich könnte dir das Getriebe plan fräsen und den Lochkreis bohren + Gewinde M6 schneiden.

Dichtungen tauschen möchte ich allerdings nicht!
Montieren müsstest du schon selber!
Passscheiben im diff einsetzen, darüber gibt es gute videos.
Wellendichtringe einstzen kann man wunderbar mit dem zusatzlager!

Lg
Michael Kunz

Hallo,
danke für dein Angebot.
Ich suche Jemanden, der mir ein neues Getriebe nachrüstet.

LG Sigge