Batterie tauschen beim "Fachhändler" ?

Hallo zusammen,

Ich habe meinen Twizy ('12) gerade in der Renault Werkstatt stehen, da die 12v Batterie den Geist aufgegeben hat...
Aber zuvor:
Samstag hatte ich den ADAC deswegen bei mir, der suchte die Anleitung raus, weil er noch an keinem Twizy gearbeitet hat und baute unten die kleine Frontschürze mit dem Nummernschild ab.
Leider gibt es wohl keine Batterie in der Größe beim ADAC.
Die Batterie ist an den Polen ziemlich korodiert (nennt man das so?) , die Schrauben waren ziemlich verrostet, aber er hat sie los bekommen.
Er war so nett, und hat mir die Batterie überbrückt, damit ich zum Renault Händler um die Ecke fahren konnte (da waren nur keine mehr von der Werkstatt da, erst heute am Mittwoch wieder).
So weit so gut, oder auch nicht.
Das Fachhändler teuer sind, weiß ich, aber 300 € für den Batteriewechsel + ein Kabel erneuern?
Ist leider nicht drin, diesen Monat.
Ich wollte den Twizy dann mit alter Batterie wieder abholen, entweder überbrückt oder nach Hause schieben (Fluglinie etwa 100 m, der Straße folgend etwa 400 m...)
Ich komme da an, da ist die komplette ! Frontschürze vorne weg, weil man ja sonst nicht die Batterie hätte heraus nehmen können??? Die Schrauben aufgebohrt, weil die ja verrostet waren (die Gleichen, die der ADAC-Mensch losgemacht hatte!)

Ist das normal? Wieso wird in den Reparierfilmchen für den Twizy nur die unterste Schürze abgenommen um die Batterie zu tauschen und die nehmen das halbe Auto auseinander???

Wow, da ist er wieder ... der #fachkräftemangel ...

Hatte nicht TC mal ein Video gemacht oder war war das?
(ich hatte zu dem Zeitpunkt keine Zeit für noch Video machen, als ich die bei meinem getauscht hatte)

ja ... ne ... nur die Klappe unten...

und was ist das für eine Bastelei ???

Dauersaft holt man sich innen am Sicherungskasten oder Steckern, wie vom Radio ISO Stecker........

Wo biste denn her?
Das baut dir ein Bastler für ne Flasche Bier in 15min ein, inkl Kabel richten, und ne Batterie kostet dann auch nur 50Eur rum.

Also die Arbeit ist unnötig und würde ich auch nicht bezahlen (da im Renault Wartungsanweisung auch nur von der unteren Klappe die Rede ist. )

Eine neue Batterie (etwas anders, aber relativ leicht zu adaptieren) bekommst du für 40€. Die Originale (ohne Renault Logo) für 120€.
Das ist deine Entscheidung.

Da wurde auf alle fälle was dran gebastelt.
Weißt du wofür die Sicherung mit dem Roten Kabel ist? (Muss was nicht originales sein). Diese könnte für die leere 12v verantwortlich gewesen sein.
Also diese würde ich erst Mal nicht anklemmen und mir diesen Stromabnehmer vernünftig verkabeln.

Ansonsten den Twizy abholen. Das ist alles, außer fachgerecht. Jetzt weißt du immerhin, wo du den kleinen NICHT hinbringen solltest

Zum Ausbauen der Batterie war der Aufwand eindeutig übertrieben. Wenn auch noch das Kabel ausgetauscht werden muss, wird man sich eventuell etwas mehr Platz schaffen müssen. Wofür ist das dünne rote Kabel mit der Lüsterklemme? Solche Bastelarbeiten könnten von mir sein, aber die Fachwerkstatt müsste das wohl besser hinbekommen.

Ich komme aus Hückelhoven, Kreis Heinsberg.

Da ich den Twizy selber noch nicht so nackig gesehen habe, kann ich nur mutmaßen, dass das Kabel evtl. von der (von mir noch nie angeschlossenen) Soundanlage kommen könnte. Der Vorvorbesitzer hat wohl eine Freisprecheinrichtung eingebaut, die allerdings abgeklemmt war, als ich den Kleinen gekauft habe. Ich selber habe an dem Zustand nichts verändert.

Wo finde ich denn die Wartungsanweisung? Ich hatte so etwas leider nicht beim Kauf mit dabei.

Ich hatte mich vorhin schon mit der Werkstatt angelegt, und gesagt, dass das übertrieben sei, für die Batterie zum ausbauen den so auseinander zu bauen... da kam nur die Antwort, dass das so müsste, weil da ja noch ein verrostetes Kabel auszutauschen wäre?
Reicht das nicht aus, unten die Kontakte neu zu machen, oder stelle ich mir das zu einfach vor?

Das sind Spitzbuben... wollen dir noch ein neues Batteriekabel andrehen...
Ja eigentlich reicht sauber machen aus.
Ich sehe auf den Bildern jetzt nicht den genauen Zustand des Polanschlusses...

Die tauschen nur komplett... repariert wird kaum noch.
Selbst, wenn der Polanschluss zu gammlig ist, um ihn weiter verwenden zu können, reicht es aus, einen neuen Kabelschuh aufzuquetschen. Können die das nicht, ist das deren Problem.
Haben die den Aufwand mit dir abgesprochen?
Du hast doch nur den Tausch der Batterie beauftragt, oder?

Würde ich der Werkstatt gegenüber klar kommunizieren, dass nur der Austausch der Batterie bezahlt wird.

Oder breche es ab, sollen ihn wieder zusammen bauen, hole den Kleinen Heim, mache es selbst.
Ist jetzt echt kein Hexenwerk.

Edit: eben ... das richtige Bild...
www.twizy-forum.de/attachment/34683

Sieht einwandfrei aus!!!

Batterie rein, anschließen, Kontakte einfetten, zusammenbauen.
Mehr gibt's nicht.

Es erschreckt mich immer wieder wie die eigentliche "Fachwerkstatt" so einen Murks produzieren kann .. die haben (bzw. sollten haben) Zugriff auf alle Unterlagen, Reparaturleitfäden, Stromlaufpläne etc ..

Wenn ich sehe wie auf unseren Workshops (TCC, TCCN, Akkuworkshops) die Twizys zerlegt und ohne Macken wieder zusammen gebaut werden frage ich mich echt was das "Fach" bei den Werkstätten für eine Rechtfertigung hat ...

"Herstellergebundene "FACH"-Werkstatt"

Was für Abzocker!

Ich bin gespannt, was ich morgen für die "Arbeit" bezahlen soll - ohne Reparatur natürlich - heute hatte man ja keine Zeit mehr, das Auto wieder zusammen zu bauen...

Auftrag nicht erfüllt, also keine Bezahlung, oder wie?