Stossdaempfer

Highlander schrieb:

andreas-m schrieb:

Gibts jetzt sogar schon bei Ebay:

"Twizy-Komfortkit"

Ja neee is klaaaa!

Ach Du bist das... Dachte nur, was hat ein Autolampenshop mit Twizy-Fahrwerksteilen am Hut.

andreas-m schrieb:

Highlander schrieb:

andreas-m schrieb:

Gibts jetzt sogar schon bei Ebay:

"Twizy-Komfortkit"

Ja neee is klaaaa!

Ach Du bist das... Dachte nur, was hat ein Autolampenshop mit Twizy-Fahrwerksteilen am Hut.

Mein Hauptgeschäft hat sich etwas in Richtung Lampen verschoben!
Wie man aber am Firmen-Logo erkenne kann, lässt mich der Twizy nicht los!

dexter schrieb:

Ich denke so ca. 5 volle Umdrehungen sollten genügen.

Sicherheitshalber: gemeint sind zusätzliche Umdrehungen nachdem die Mutter ganz aufgeschraubt ist.

Bitte bedenkt, dass die Räder vom T kleiner sind. Die passen in mehr Schlaglöcher rein, als die "normal"-dimensionierten Reifen, die über die kleinen Löcher einfach drüberrollen.

Genauso mit den Bremsen, über die hier auch öfters mokiert/gemosert/geschimpft wird. Es ist der fehlende Servo. Ich hab kein Problem damit, Ich hatte sogar eine kurze Notbremsung gemacht, die Reifen haben gequietscht! Funzt also!

Liebe Twizy-Fahrer,

ich komme aus dem Kreis Mettmann und bin seit nunmehr einer Woche auch begeisterter Twizy-Fahrer.

Allerdings hatte ich nach einer Woche Zugluft und Twizy-Fahrwerk derartige Rückenschmerzen, dass ich ein Dikubitus-Kissen gekauft habe, um die Stöße in die Wirbelsäule etwas zu mildern

Den beschriebenen Ausbau der Stabis habe ich ausprobiert - das wirkt wirklich Wunder.

Meine Fragen sind nun folgende: Segnet der TÜV eine solche Veränderung ab? Und: Hat der Stabi auch die Funktion, Kräfte, die durch Schlaglöcher u. ä. auf Achse und Lenkung wirken, zu verteilen? Mit anderen Worten: Verkürzt ein Stabi-Ausbau die Lebensdauer dieser Bauteile?

Für eure Antworten bin ich dankbar!

Hallo Marcellus,

ich denke, dass der Stabi-Ausbau zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führt. Also Fahren ohne TÜV und ohne Versicherungsschutz.
Den Bauteilen sollte der Ausbau nicht schaden, allenfalls die Stoßdämpfer werde evtl. etwas stärker belastet.

Herzliche Grüße aus Würzburg

Martin

seit nunmehr > 3000 km fahre ich den kurzen gänzlich ohne stabis
durch die spezielle auslegung unseres kurzen (sehr tiefer schwerpunkt) benötigt der kleine eigentlich nur relativ schwache stabilisatoren
dass renault dort prügel verwendet, die einem lkw gut passen würden, kann ich nur als komplette fehlkonstruktion interpretieren
meine stabis werden beim tüv-termin mitnichten wieder eingebaut

habe jetzt auch mal die Schrauben und Gummis rausgemacht und fahre ohne Stabiunterstützung
schon deutlich komfortabler über die Löcher. Ja, die Seitenneigung hat zugenommen. Ich entscheide mich
erst mal für den Komfort und gegen das Gehetzte aus dem Kreisel .

Überlege trotzdem mal testweise die Mario-Version auszuprobieren .

Gruß
Markus

Welche?

Die hier ...

giphy.com/gifs/tNiFCzpRHlo1W

Hallo Zusammen,

ich habe bei meinem neuen Twizy gleich nach zwei Tagen die weicheren Gummis von Mario eingebaut und die Muttern etwas weniger streng angezogen. Der Twizy ist seitdem zwar immer noch keine Sänfte aber doch deutlich weicher gefedert, die Seitenscheiben klappern auch weniger.

Herzliche Grüße aus Bonn

Martin

Mit Marios weicheren Gummis und Dexters netten Erklärung fährt mein T nun merklich sanfter.

Danke euch Beiden!

Ich muss nochmal nachloben.

Mir scheint, dass die Mario-Gummis (tm ) mit steigenden Temperaturen immer besser arbeiten. Heute sind mir nur noch die ganz bösen Schlaglöcher aufgefallen, und selbst eine mir bislang unbekannte Strecke konnte ich absolut problemlos fahren.

Ich stelle fest, dass der Kleine jetzt deutlich weniger hüpft. Die Kurvenlage und -haftung ist IMO dadurch sogar noch besser als mit den Originalgummis.

Auch bei höheren Geschwindigkeiten fühlt sich der Twizy viel stabiler und sicherer an.

Inzwischen tendiere ich dazu, die Mario-Gummis als Pflichtnachrüstung anzusehen, insbesondere in Verbindung mit Leistungstuning aller Art.

Ich bin begeistert.
Nach problemlosen Einbau der weicheren Gummis hat der Fahrkomfort deutlich zugenommen.
Harte Schläge werden nun doch spürbar gedämpft,während sie ja zuvor ungefiltert an den Rücken durchgereicht wurden.
Sofamäßig wie einst mein R 16 wird und will man den Kleinen ja nicht aber mit der
jetzigen Einstellung kann man gut leben.

Da kann ich mich nur Anschließen!

Ich mich auch.

Habe die Teile seit ca. zwei Wochen drin und möchte sie nicht missen.

Es ist spürbar, mhhhm, weniger hart. Vorher war es teilweise schon arg und nun ist es echt ok. Für mich eine echter Komfortgewinn.

Der Einbau ist denkbar einfach und in 30-40min erledigt, incl. Schnack mit dem Nachbarn.

Nachmal Danke von mir.