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Meinst du die Kugelköpfe? Welche Länge sollten die denn haben?

epic schrieb: Meinst du die Kugelköpfe? Welche Länge sollten die denn haben?

Falls die Frage an mich ging...

Nein die Restlänge des völlig zusammengedrückten Dämpfers war einen Tick zu lang. Dadurch musste man die Türe mit deutlicher Gewalt schließen, was wiederum aufgrund des brutalen Hebels immense Kräfte auf die ganze Mechanik ausgeübt hat.
GAR NICHT GUT.

Den Dämpfer UND einen Kugelkopf (den auf der selben Seite natürlich!) drei Millimeter zu kürzen war eine schnelle, einfache und probate Lösung die bis heute funktioniert.

Bei denen die ich bestellt habe, waren die 22 mm Köpfe gut. Das aber nur Verbindung der Dämpfer die ich bestellt habe.
Andere hatten 18mm Köpfe bestellt. Das war ja scheinbar teilweise bei den anderen Dämpfern zu lang.

Ich habe die in 100kg bestellt und die sind minimal kürzer als original. Öffnen geht jetzt ganz fluffig. Dabei wollte ich die Anschlaggummis mit etwas Benzinschlauch pimpen und dabei ist mir aufgefallen, dass die zerbröselt sind. Hat die schon mal jemand geklebt? Ansonsten muss ich mal neue organisieren.

Eher die Frage, wo man den Gummi überhaupt neu bekommt….. bei mir fehlt einer komplett

3D Druck, gibts nen Thread zu.

Ach, du meinst den Anschlaggummi beim öffnen. Hatte mir nen neuen besorgt und der war nach nem halben Jahr wieder gerissen und wurde beim öffnen so gequetscht, dass die Tür durchschlug oder zumindest zu weit aufging.
Hab dann einfach mal ne Spaxschraube von oben durchgeschraubt….. das hält jetzt schon sehr lange.
Ich dachte an den Anschaggummi beim schließen in der Mitte der Arretierung.

Speedybeat schrieb: Ich dachte an den Anschaggummi beim schließen in der Mitte der Arretierung.

Den suche ich auch als 3D Druck in 2,3,4 und 5mm höher zum austesten welcher die Türe satt und ohne Klappern schließt.

Guten Abend,
Ich bin der Marcel und ich/wir fahren seit ca 3 Monaten eine Twizy. Ich habe vor kurzem die Dämpfer gegen diese getauscht:
Stabilus Gasfeder 646294 LIFT-O-MAT hydraulischer Dämpfer mit 880 Newton u.a. für RENAULT Twizy MAMB 2012-
Gibt es beim großen Kaufhaus mit dem A. Passen ohne Probleme und ich habe das Gefühl, dass die Dämpfer zum Ende hin gebremst werden. Kann aber auch an den aktuellen Temperaturen liegen. Mit den Elia Fenstern muss man den Türen einen leichten Schubs geben, sie fahren dann problemlos hoch, ohne Fenster ganz von alleine mit etwas mehr Schwung.
LG
Marcel

TwizyChrisy schrieb:

Speedybeat schrieb: Ich dachte an den Anschaggummi beim schließen in der Mitte der Arretierung.

Den suche ich auch als 3D Druck in 2,3,4 und 5mm höher zum austesten welcher die Türe satt und ohne Klappern schließt.

Hatte gerade mal was Zeit und hab mir außen alten gebrochenen türanschlaggummi das dicke Mittelstück rausgeschnitten und 15mm hoch eingeklebt mit dem doppelseitigen Klebeband von 3M womit ich auch die Magnete für die Scheiben angeklebt habe. klappert jetzt nix mehr

Kannst du noch mal beschreiben wo du die Schraube reingedreht hast? Ich habe den erstmal geklebt und den Benzinschlauch auch gleich. Vielleicht taugt der Kleber was und es hält erstmal. Mit dem Druck werde ich es aber auch noch probieren.

In etwa so wie auf dem Bild zu sehen recht mittig. Geht ja nur darum, dass der gebrochene Gummi nicht so weit wegklappen kann. Evtl noch ne zweite Schraube von der anderen Seite. Die Gummis gibts aktuell aber auch wieder zu kaufen.