Welchen Ladeadapter? Passt der in den "Kofferraum"?

Moin!

Da mein Arbeitgeber wider erwarten nun doch (noch) keine Mennekes-Säule aufgebaut hat und ich öfters mal mit <5km Rest nach Fahrten für die Arbeit nach Hause fahren muss bin ich nun doch in der Notlage mir einen Typ-2 Adapter zu kaufen.
Hat den Vorteil, dass ich auch mal auf den Ladeparkplätzen der Außenstellen parken kann und nicht halb-illegal da wo Platz fürs Querparken ist (bitte nicht mit dem Querdenken zu verwechseln! ).

1. Der Adapter von Maag mit Schlüssel funktioniert an allen Säulen in DE und ist halbwegs diebstahlsicher?
2. Passt der in den "Kofferraum" hinter der Rückenlehne? Ich hab da bisher so eine Erste-Hilfe/Warndreieck-Tasche von Aldi drin.
3. Ist das Ding wasserdicht genug um da drin zu überleben?

Unsere Stadt hat leider nur 22kW-Säulen mit Typ2 und ein paar Schnellladestationen mit verbauten Steckern. Die einzige Mennekes-Säule mit Schuko steht ausgerechnet bei dem Engelbert Strauss.... :/

EDIT: wie bekomme ich eigentlich bei meinem 2013er Twizel die Sitzwanne raus? Die hat bei meinem kein Schloss.... ich muss mal das Öl wechseln.

Also bei den Ladeadaptern musst du dir überlegen, was du brauchst. Entweder einen für Säulen mit Kabel, oder für Säulen mit Buchse. Dementsprechend dann der Kauf. Ich habe mir einen für Ladesäulen mit Buchse bei Ebay Kleinanzeigen gekauft. (Dann kann man auch mit einem weiteren Buchse-Buchse Adapter an welchen mit Kabel Laden)

Zum Ausbau der Sitzschale: Du kannst ja hinten die Rückenlehne entfernen. (Mit Schlüssel), wenn diese "Aufgeschossen ist (Schlüssel etwa 45°) Dann kannst du auch die Sitzschale entfernen. Sollte dies noch nicht gehen, ist diese noch Original vernietet. Dann musst du vorsichtig das Sitzpolster aus der Schale nach oben abziehen, dann kommst du an die Niete. (Ausbohren, Polster wieder drauf, Ganze Schale demontieren)

Alternativ kann man das Öl auch seitlich über das Radhaus einfüllen

P.S. Besser als ein Ölwechsel ist ein Getriebelager, dein Twizzel wird´s dir danken und der Fahrkomfort erst recht

In der Anleitung für den Rucksack wird die Demontage der Sitzschale auch gezeigt

(PDF unten zum ansehen)
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Bei meinem gibt es unter der Sitzschale kein Loch für den Ölwechsel. Mit einem Schlauch und einer Pumpe geht es auch von hinten mit größerer Kraftanstrengung. Es gibt noch mehr Möglichkeiten.

Goldbacher schrieb: Bei meinem gibt es unter der Sitzschale kein Loch für den Ölwechsel. Mit einem Schlauch und einer Pumpe geht es auch von hinten mit größerer Kraftanstrengung. Es gibt noch mehr Möglichkeiten.

Echt? Ich kenne es nur mit 2 Löchern? Also hat Renault was daran geändert? (Von wann ist deiner?)

Zumindest habe ich keine 2 Löcher gefunden. Das Datum ist 19.11.2012.

Die sind ganz vorne im Weißen (Da ist noch so eine Ausbuchtung in der Schale (Wo beim Umdrehen das Schloss rein greift) und genau da drunter sind die eigentlich (je etwa 3cm Durchmesser und direkt Mittig (Aber nur eines geht durch))

ACHTUNG: In DEM "Kofferraum" überlebt faktisch nichts was nicht in einer 100% wasserdichten Tasche verpackt ist.

Goldbacher schrieb: Bei meinem gibt es unter der Sitzschale kein Loch für den Ölwechsel. Mit einem Schlauch und einer Pumpe geht es auch von hinten mit größerer Kraftanstrengung. Es gibt noch mehr Möglichkeiten.

Moin,

Ich benutze einfach nur noch einen Schlauch und einen Trichter und dazu Kaffee...
Den 10mm Schlauch von hinten durchstecken (Heck zuvor demontieren) Trichter drauf und laufen lassen - dazu einen Kaffee um die Zeit zu überbrücken.

LG Tom

Jap, Zumindest, wenn man im Feuchten auch unterwegs ist.
(Ich habe meinen Adapter im Rechten Handschuhfach, da ich das eh doof finde, da ich jedes mal um da ran zu kommen den Twizy abschalten muss (Heinzelmännchen...). Daher hab ich da "Nur" Ladeadapter, Parkuhr und weitere "Standartikel". Alles was man evl. während der Fahrt braucht ist Links gut aufgehoben (Musikregler, Sonnenbrille, ...)

TwizyChrisy schrieb: ACHTUNG: In DEM "Kofferraum" überlebt faktisch nichts was nicht in einer 100% wasserdichten Tasche verpackt ist.

Wenn ihr den umlaufenden Dachspalt von außen mit Silikon versiegelt bleibt der Kofferraum 100% trocken.
Gruß vom Bodensee

Carbonpegasus schrieb:

TwizyChrisy schrieb: ACHTUNG: In DEM "Kofferraum" überlebt faktisch nichts was nicht in einer 100% wasserdichten Tasche verpackt ist.

Wenn ihr den umlaufenden Dachspalt von außen mit Silikon versiegelt bleibt der Kofferraum 100% trocken.
Gruß vom Bodensee

Warum tu ich mich mit der Aussage echt hart gerade?
Mal abgesehen davon, daß ich gerade nicht ganz checke welchen "Dachspalt" du da mit Silikon zuschmieren möchtest.
Dieser "Kofferraum" ist überall und in jede Richtung quasi "offen". Ich habe schon "ein paar" Twizy demontiert. Das Einizge was ich noch nicht hatte war eine funktionierende Pilzzucht in dem Biotop da hinten. Und was da alles drin war kommt zu 100% nicht *NUR* durch eine undichte Dachspalte, wo immer die auch sein mag. Das kommt von hinten von unten von links von rechts über das Loch wo das Rücklicht drin ist über die Löcher der Renault Rhombe ......

Also bei mir funktioniert das mit der Dachabdichtung und ich fahre bei jedem Wetter.

Carbonpegasus schrieb: Also bei mir funktioniert das mit der Dachabdichtung und ich fahre bei jedem Wetter.

Ich möchte dir da ungern widersprechen, weil positive empirische Erfahrungen doch ab und zu mal die graue Theorie übertrumpfen

Ich wüsste trotzdem gerne was genau du da mit Silikon zugeschmiert hast?

Ich bringe im Moment das Foto nicht hochgeladen oder bin zu doof.
Es ist der Fugenspalt zwischen Dachplatte und Verkleidung, dort bleibt immer Wasser stehen und sickert von dort hinten in den Kofferraum.