Winterbereifung

Hupferdriver schrieb: Hallo Rebound, Du hast recht,was den Rollwiederstand angeht. Wenn jemand einen Hubwagen in der Nähe und einen Luft oder Elektroschrauber, sind die vier Rädchen vom Twizy in 5 Minuten getauscht ! Gruß vom Helmut

Wage ich jetzt mal ganz pauschal zu bezweifeln, daß zwischen den Conti e-Contact, die ja als "spezielle" e-Reifen vertickt werden und 0815 Ganzjahresreifen MIT M+S Symbol! wirklich nennenswerte Unterschiede sind. Ich habe zumindest bei meinem rund 150.000km mit diversen Twizy nicht wirklich Unterschiede feststellen können.

TwizyMANU schrieb: Huhu an alle,

ich habe morgen einen Termin beim Renault Händler, der einen Twizy schon zur Probefahrt da hat. Der steht aber auf Alu und Sommerreifen.
Da ich den kleinen auch im Winter durch fahren will, gibt es da eine mega Reifen Variante, die besonders viel Grip hat? Und was haltet Ihr von Ganzjahresreifen beim Twizy?

Freue mich über Eure Erfahrungen.
Lieben Gruß
Manu

Die Beste Entscheidung seit es Schokolade gibt

Außer Du wohnst in Österreich und bist Ganzjahresfahrerin.
Denn Ganzjahresreifen sind keine "echten Winterreifen".
Für den Flachlandbetrieb wenn mal 10 Schneeflocken auf der Straße liegen bist du DEUTLICH besser unterwegs als auf Sommerschlappen und rechtlich und Versicherungstechnisch auf der sicheren Seite.

Daß Ganzjahresreifen ein Kompromiss sind sollte bekannt sein. Für meinen Geschmack geht der Kompromiss völlig in Ordnung!

Naja,wenn mer nix merkt, macht`s freilich keinen Unterschied !? Selbst beim Verbrenner merkt man Winterreifen an der Tankuhr,Anzeige ! Das war der Helmut

TwizyChrisy schrieb: Wage ich jetzt mal ganz pauschal zu bezweifeln, daß zwischen den Conti e-Contact, die ja als "spezielle" e-Reifen vertickt werden und 0815 Ganzjahresreifen MIT M+S Symbol! wirklich nennenswerte Unterschiede sind. Ich habe zumindest bei meinem rund 150.000km mit diversen Twizy nicht wirklich Unterschiede feststellen können.

Wenn ich mit Winterreifen den Stadelner Berg runter komme, und an der Brücke vom Gas gehe, stehe ich unten an der Ampel.
Wenn ich das mit Sommerreifen mache muss ich an der Ampel bremsen.
Daher schätze ich dass die Sommerreifen besser rollen.
(Chris kennt die Strecke, von der ich rede...)
My 2 cents dazu.

Ich fahre seit Jahren Winterreifen, einfach zu faul gewesen die Sommerschluffen zu montieren.
Keinerlei Komforteinbusen und Reichweitenverluste.
Aussagen von Reichweiteneinbussen kann ich nur belächeln.
Ich fahre Hancook.
Also mein Rat, Sommerreifen runter fahren und dann auf Winter wechseln und gut

Gruß Thomas

den die meisten nur dingdong nennen

hallo
mal ganz abgesehen davon
eine artgerechte bewegung vom T ist nur mit witerreifen möglich!
mit den sommerdingern fährt man gerne "gerade kurven"

euer werner ad