145/80 R13 nun doch vorne zugelassen?!

Guten Abend!

Ich hab heute mal die Gunst der Stunde genutzt und unseren TÜVer bezüglich freigegeber Reifenkombinationen am Twizy ausgefragt. Erstaunlicherweise haut sein System vom TÜV SÜD folgende Daten raus. 145/80 R13 sind für vorne freigegeben. Jetzt bin ich ein wenig confused, weil soweit Ich mich erinnere, vorne gar keine 145/80 R13 unter die Radläufe passen. Ich hänge mal den Auszug aus dem TÜV System von heute an. Er meinte wenn die passen braucht da nix eingetragen werden so lange es die Größe gemäß Dokument ist.

Schraub die Dinger doch mal vorne drauf...

Nicht mal mehr auf den TÜV kann man sich verlassen

Klar, passen drauf, fahre ich auch. Musst nur das Schutzblech minimal weiten. Das geht mit nem Rundholz und einer Heißluftpistole in Minuten.

Die können mittlerweile Teilweise bei uns im Nutzfahrzeugbereich nicht mal zwischen Baumuster und KSW (Kundensonderwunsch) unterscheiden. Insofern verwundert mich das nicht mit den Reifen...

Jack-Lee schrieb: Klar, passen drauf, fahre ich auch. Musst nur das Schutzblech minimal weiten. Das geht mit nem Rundholz und einer Heißluftpistole in Minuten.

...wenn mans kann.. nur so eben mal umschrauben geht halt nich.

Btw., ich hatte mal spasseshalber die "andersrum" Kombination drauf.. also 125er rundum... gruselig...
Aber laut dem COC legal...

Ich bleib bei meiner Kombi.
v.145/70R13 ; h.165/70R13 auf orig. Alu
Passt perfekt ohne Änderung unter den Spritzschutz
und wird Problemlos eingetragen!

Goldi, dein persönliches Tuning hat ja eigentlich nix mit dem Thema zu tun .

Lumi, (mach bitte mal dein (Spitz-) Namen in die Sig) das ist hochinteressant!
Mein Prüfer meinte nur 135er vorne stünden nicht in den Dokumenten. Aber dass 145er drin stehen sagte er nicht. Ich hatte aber auch nur 135er angefragt....

Ich hab nen Termin in ner Woche, da frag ich das auch bei meinem mal nach.

Vielen Dank für die Info und das Dokument!!!

Goldi, dein persönliches Tuning hat ja eigentlich nix mit dem Thema zu tun .. Oder meinst du wg Radabdeckung?
Letzteres dürfte ja eigentlich bei obigem Dokument kein Problem sein, da 1. 145er ja freigegeben, 2. es ja dann auch keiner Abnahme bedarf. Da müsste der Prüfer schon arg nen Stock i.A. haben wenn er sogar bei der normalen HU und wg minimalst Grenzfall ein Fass aufmachen würde .

Lumi, (mach bitte mal dein (Spitz-) Namen in die Sig) das ist hochinteressant!
Mein Prüfer meinte nur 135er vorne stünden nicht in den Dokumenten. Aber dass 145er drin stehen sagte er nicht. Ich hatte aber auch nur 135er angefragt....

Ich hab nen Termin in ner Woche, da frag ich das auch bei meinem mal nach.

Vielen Dank für die Info und das Dokument!!!

Mal nur so für mich zur Info... was ist das für ein vermutlich "TÜV-internes" Dokument wo Reifenfreigaben drin stehen, die nicht mal beim HERSTELLER drin stehen?
Ich komm da noch nicht ganz klar damit?

Neulich bei der Rennleitung... Hallo, allgemeine Verkehrskontrolle... ähhh die Reifen, die sie da drauf haben stehen aber nicht in ihren Fahrzeugpapieren?
Ach Herr Wachtmeiter das macht nix, beim TÜV in Huglfing liegt ein Schreiben im Ordner, daß das schon OK ist?!?

Der lacht sich doch tot?

Helft mir mal ich steh da völlig daneben.

Das nennt man glaube CoC Papiere, so ganz steig ich in den §$&# Papieren auch nicht durch. Eigentlich müsste das ja grade eben vom Hersteller sein.
Es gibt wirklich ein Dokument, bei dem evtl weitere Freigaben nachzulesen sind. Das hatte mein Prüfer ja von selbst angeboten mal zu prüfen.
Die Frage ist allerdings berechtigt wie das im Alltag nachgewiesen werden soll. Ich VERMUTE mal, dass man mit dem Wisch es dann einfach (ungeprüft!?) in die Papiere nachtragen lassen kann. Ich frag das aber in ner Woche nach

Fascal schrieb: Das nennt man glaube CoC Papiere, so ganz steig ich in den §$&# Papieren auch nicht durch. Eigentlich müsste das ja grade eben vom Hersteller sein.
Es gibt wirklich ein Dokument, bei dem evtl weitere Freigaben nachzulesen sind. Das hatte mein Prüfer ja von selbst angeboten mal zu prüfen.
Die Frage ist allerdings berechtigt wie das im Alltag nachgewiesen werden soll. Ich VERMUTE mal, dass man mit dem Wisch es dann einfach (ungeprüft!?) in die Papiere nachtragen lassen kann. Ich frag das aber in ner Woche nach

Die COC liegen normal Deinem Fahrzeug bei. Und in denen ist eben NICHT diese Bereifung eingetragen, drum wundere ich mich ja.

Deine Vermutung, daß das ein "internes" Schreiben des TÜV ist, was den Prüferinnen und Prüfern die Option gibt ohne weitere persönliche Arbeit/Überprüfung/Recherche diese Bereifung einzutragen halte ich für möglich und sogar sinnvoll, kenne das aber halt so nicht.

Ich weiß nicht seit wann das ist aaaaber,

in den Papieren ist original nur die kleinst mögliche Reifengröße eingetragen.
Wenn alle, möglichen Reifenpaarungen, eingetragen wären, müsste man zwei Din A4 Blätter mitführen.

siehe:

Reifen und Fahrzeugpapiere

LG
goldi

Eigentlich hat der TÜV auch Zugriff auf alle bisher für das Fahrzeug eingetragene Reifenkombinationen. Also auch die, die über §21 eingetragen waren ..

Also an die Reifenkombination erinnere ich mich noch.
125 VA/HA 145 VA/HA, die hat vor Jahren auch schon Mal einer (Glaube als Foto von nem PC) vom Tüv vorgestellt.
Ich denke, dass Renault da einfach was durcheinander gebracht hat, da der Twizy das einige Fahrzeug von denen (damals) war, was Größenunterschiede zwischen vorne und hinten hat.
So haben sie (meine Theorie) einfach beide Größen ringsrum zugelassen, obwohl die 145er vorne (original) gar nicht passen