heise.de : Elektro-Lkw: Nikola wirft Tesla Design-Klau vor und fordert Milliard

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04 Mai 2018 16:11 - 19 Mai 2024 15:00 #148824 von BinKino
heise.de : Elektro-Lkw: Nikola wirft Tesla Design-Klau vor und fordert Milliard

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04 Mai 2018 16:49 #148827 von klausz
heise.de : Elektro-Lkw: Nikola wirft Tesla Design-Klau vor und fordert Milliard
Angenommen Du bist Zöllner in Deutschland. Und da kommt ein Spielzeugauto aus Asien das jemand mitnehmen will und das aussieht wie der Tesla Semi. Es gibt ein Gebrauchsmuster von einem ähnlich großen Fahrzeug das Nikola heist (und womöglich schon als Spielzeugauto im Umlauf ist). Würdest Du den Tesla Semi einkassieren ?
Wenn die Nicola intelligent wirklich ein Designpatent hätten dann gäbs 20 Bilder (kostet nicht viel mehr) und eines würde dem Tesla Semi ähnlich sehen. Aber hier, 1 Bild und das ist soo weit weeeg.
Nö. Sind die Nicola kurz vor der Pleite und brauchen Geld?

140-160km pro Akkuladung, und wie erreichen wir das?
Gemäß dem Motto: "Es ist mir egal ob die Katze schwarz oder weiß ist, Hauptsache sie fängt Mäuse." DENG

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04 Mai 2018 18:02 #148830 von BinKino
heise.de : Elektro-Lkw: Nikola wirft Tesla Design-Klau vor und fordert Milliard

klausz schrieb: ...
Sind die Nicola kurz vor der Pleite und brauchen Geld?

Man könnte den Eindruck gewinnen. Das letzte Aufbäumen ... :lol:

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04 Mai 2018 19:28 - 04 Mai 2018 19:29 #148835 von Pfälzer68
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Uiuiui...!

Ob die hier:



auch gegen die hier klagen?

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04 Mai 2018 19:44 #148841 von Goldi
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Brennstoffzelle, so ein Schmarn. Total ineffizient!
Nikola hat schiss, das ist alles.
Ich kann doch kein Hühnerei mit einem Straußenei vergleichen.
Ui der hat ja Reifen an jeder Seite und ein Lenkrad, das geht ja gar nicht, den verklag ich!
:pinch: :pinch: :pinch:

2013 Twizy #1 Goldi: Color 4/2012, Lader 2.Gen., OVMS 2, Korea Fenster, AHK, Parrot mit DAB+, Smart Brabus Ledersitz mit Heizung,
Getriebezusatzlager. usw.
Seit 2022 Twizy #2 Bj 2012, OVMS 2, Korea Scheiben, Bluetooth/Freisprech Lösung aus Korea.
Mein Wahnsinn wird völliges Verstummen sein!

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11 Feb 2019 19:45 - 19 Mai 2024 14:45 #167273 von BinKino
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11 Feb 2019 19:55 #167275 von carbon_compound
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Die 800km machen nur Sinn, wenn zwei Fahrer anwesend sind.
Ansonsten parkt sich der 800km LKW mit 400km Restreichweite bei der Ladesäule ein weil der Fahrer seine gesetzlich vorgeschriebene Arbeitspause machen muß.
Von daher klingt das sehr nach Marketing für mich.

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11 Feb 2019 21:14 #167282 von Akku61
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BinKino schrieb: www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroa...n-4303309.html?wt_mc=rss.ho.beitrag.atom

... Die Elektrotrucks Nikola Two und Tre soll es in BEV-Versionen mit 500 kWh, 750 kWh und 1 mWh geben, ...

:blink: *prust* 1 mWh also 1 Milli-Watt-Stunde! Das gibt ja eine tolle Reichweite! heise.de wird auch immer lustiger! :silly:

Viele Grüße, Andreas
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12 Feb 2019 00:44 #167292 von Pfälzer68
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Hi.

Ham die Amis auch Lenk/Ruhezeiten?

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12 Feb 2019 00:50 #167293 von carbon_compound
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07 Feb 2020 23:26 #191063 von BinKino
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www.heise.de/newsticker/meldung/Brennsto...veco-baut-Nikola-Tre-in-Ulm-4655153.html

Brennstoffzellen-Lkw: Iveco baut Nikola Tre in Ulm

Der Schwerlaster-Lkw Nikoa Tre soll zuerst in einer batterieelektrischen, dann in einer Brennstoffzellen-Variante in Deutschland gebaut werden.

Batterieelektrische und brennstoffzellenbetriebene Schwerlaster des Modells Nikola Tre sollen vom Nutzfahrzeughersteller Iveco in dessen Werk in Ulm gebaut werden. Außerdem steckt Hauptinvestor CNH weitere 250 Millionen US-Dollar in Nikola, geht aus einer Mitteilung hervor.

Nikola sieht zwei Modelle – "One" und "Two" genannt – mit vorstehender Motorhaube für den nordamerikanischen Markt vor, während der "Tre" europäischen Standards entsprechen soll. Zunächst hatte Nikola ausschließlich Brennstoffzellen-Lkw geplant, im Frühjahr 2019 änderte das Unternehmen seine Strategie.

(...)


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