Hilfe bei Renault-Batterien gesucht
13 Jun 2020 12:44 #196536
von SimonLoker1
Hilfe bei Renault-Batterien gesucht
Hallo, ich suche Hilfe und hoffe, dass jemand hier helfen kann.
Ich habe eine Batterie, bei der die Kabelbäume und Sicherungen korrodiert sind.
Ich habe ein Bild des Moduls, das fehlerhaft ist, und ich hoffte, dass jemand helfen kann.
Es hat Feuchtigkeit von AC bekommen, denke ich. Wie wir alle wissen, verwendet Renault teure Zellen. Sie sind LG Chem. Weiß jemand, ob die Teile erhältlich sind, da alle Zellen auf 396 V aufgeladen wurden, sodass die Verkabelung im Grunde genommen ersetzt werden muss, um repariert zu werden.
Im ersten Bild befindet sich ein Temperatursensor in der Mitte des Moduls.
Andere gehören mir.
Vielen Dank.
Ich habe keine Leute gefunden, die das tun, was Sie mit dem Twizzy haben.
Sie sind weit und breit auseinander.
Ich habe eine Batterie, bei der die Kabelbäume und Sicherungen korrodiert sind.
Ich habe ein Bild des Moduls, das fehlerhaft ist, und ich hoffte, dass jemand helfen kann.
Es hat Feuchtigkeit von AC bekommen, denke ich. Wie wir alle wissen, verwendet Renault teure Zellen. Sie sind LG Chem. Weiß jemand, ob die Teile erhältlich sind, da alle Zellen auf 396 V aufgeladen wurden, sodass die Verkabelung im Grunde genommen ersetzt werden muss, um repariert zu werden.
Im ersten Bild befindet sich ein Temperatursensor in der Mitte des Moduls.
Andere gehören mir.
Vielen Dank.
Ich habe keine Leute gefunden, die das tun, was Sie mit dem Twizzy haben.
Sie sind weit und breit auseinander.
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13 Jun 2020 13:31 - 13 Jun 2020 13:33 #196543
von Pfälzer68
Hilfe bei Renault-Batterien gesucht
Hi.
If you don't mind, please write in English.
I don't think that these Parts are "free-to-buy", the Renault-batteries are closed source. Imho there is no "freelancer" on the market who would repair Batteries for public using, and Batterie-internal Wirering is normaly not "from stock"
Is there a way to clean the Parts and re-wirethe rest? If you don't need the Plugs (hard to get, even via Mauser) this will probably your only chance to get it back to life.
Maybe you should also search for a Forum/Group with a more "we build DIY Batteries out of broken Zoe Cells" direction. Normaly they are hard to get (because of the Renting-scenario) and mostly those People using Nissan Leaf or PHEV-cells from scrap Cars.
If you don't mind, please write in English.
I don't think that these Parts are "free-to-buy", the Renault-batteries are closed source. Imho there is no "freelancer" on the market who would repair Batteries for public using, and Batterie-internal Wirering is normaly not "from stock"
Is there a way to clean the Parts and re-wirethe rest? If you don't need the Plugs (hard to get, even via Mauser) this will probably your only chance to get it back to life.
Maybe you should also search for a Forum/Group with a more "we build DIY Batteries out of broken Zoe Cells" direction. Normaly they are hard to get (because of the Renting-scenario) and mostly those People using Nissan Leaf or PHEV-cells from scrap Cars.
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